【rFactor2全新UI首次露臉】4月拖更報(bào)告

一、直接上主菜:
1.啟動(dòng)界面完全整合
不再需要單獨(dú)的Lancher、單機(jī)模式和聯(lián)機(jī)模式不再分開,可直接訪問論壇、社區(qū)、賽事(?。?。(終于不用跑到單機(jī)改設(shè)置再跑回聯(lián)機(jī)參加比賽)

2.調(diào)教頁面大改
調(diào)教不再是一整頁找到眼花,而是分成許多個(gè)類別(對于rF系列已經(jīng)熟門熟路的人來說又要重新適應(yīng)分類)
每次調(diào)教保存后新修改的項(xiàng)目會(huì)高亮顯示(防止手殘,也提醒我們調(diào)車一次動(dòng)的東西盡量少)
改進(jìn)調(diào)教對比功能,兩份調(diào)教不同的地方高亮顯示(就算我看到哪里不同我也不懂道理在哪里)

3.UI基于網(wǎng)頁可分享
為組隊(duì)耐力賽提供便利(隊(duì)友在跑的時(shí)候你可以貼心地為他準(zhǔn)備三個(gè)干胎一個(gè)雨胎)
為伸手黨提供便利(遠(yuǎn)程一次5毛謝謝)
4.在線競賽及車手評價(jià)系統(tǒng)
簡而言之沒做完,還早呢,所以這套新UI應(yīng)該下個(gè)世紀(jì)才會(huì)正式發(fā)布......

?

二、催更吐槽
前幾天,沉寂了好久的397工作室悄無聲息地上架了rF2 Reiza包DLC,讓大家伙小興奮了一下。之前他們解釋過Reiza包之所以咕咕咕了好久是為了套上rF2新加入的功能?PBR:Physically Based?Rendering (以及幫亞馬遜去做火星物理的TGT游戲去了)


我個(gè)人的理解就是把車身和賽道上的不同材質(zhì)(如貼紙、碳纖維、噴繪、玻璃)分成不同類型,做出不同的反光效果,而不再是一個(gè)車身作為整體。結(jié)果就是貼紙看著像貼紙,玻璃看著像玻璃,碳纖維看著像碳纖維,聽著感覺像鄉(xiāng)村版RTX光追。但要能達(dá)成這樣的效果還需要辛勤的涂裝作者耐心地把涂裝的各個(gè)部位定義為某一類材質(zhì)(∠(°ゝ°)敬禮)。

而在四月的第一天,他們也已經(jīng)想好了借口來解釋接下來一個(gè)月怎么拖更了:
1.第二代Formula E

【Brake-By-Wire System】電子線控剎車開發(fā)完畢測試中,簡單來說就是通過電子系統(tǒng)控制剎車力度。FE、F1的后輪一部分制動(dòng)力來自動(dòng)能回收,剩下的由制動(dòng)盤補(bǔ)足,既然動(dòng)能回收力度可調(diào),那剎車碟上的力度也需相應(yīng)根據(jù)作出改變。簡單來說電子線控剎車就是車手踩下剎車的壓力和行程將會(huì)轉(zhuǎn)換成電子信號到電腦中,再結(jié)合實(shí)時(shí)監(jiān)測的制動(dòng)平衡、剎車磨損,剎車溫度等等數(shù)據(jù)分析輸出,由電機(jī)來執(zhí)行出力進(jìn)行后輪的剎車,這東西還是挺復(fù)雜的要好好做啊。

2.激光紐博格林
一切按計(jì)劃進(jìn)行(那你倒是告訴我計(jì)劃里是啥時(shí)候完工啊),今年冬天紐伯格林北環(huán)進(jìn)行了一定程度的修繕和改建,真心希望在rF2看到“2019版”紐伯格林北環(huán)。


3.優(yōu)化
397正在嘗試從玩家這里收集數(shù)據(jù)來解決經(jīng)常困擾大家的“子彈時(shí)間”問題,簡單來說就是物理計(jì)算突然卡住了……
?












原文地址:https://www.bsimracing.com/rfactor-2-roadmap-update-march-2019/
@V8engine