9月28日，零跑C11正式上市，相對于現(xiàn)款車型價格保持不變，售價區(qū)間仍舊維持在15.98萬-19.98萬元。但需要注意的是，雖然價格不變，但新車全系新增了雙層靜音玻璃、副駕手機投屏、棕色內(nèi)飾選擇等配置，選裝包則新增方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、后排隱私玻璃等配置，堪稱加量不加價。

針對零跑C11的配置升級，零跑科技創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明表示：“在以往，高配置往往也意味著高價格，但C11徹底打破這一價值規(guī)則，就像大家現(xiàn)在看到的，所有這些媲美50萬元級豪華車的配置，不到20萬元就能享受。C11上的這些豪華配置，比任何豪言壯語，都更能表達零跑汽車的誠意?！?/p>

20萬內(nèi)軸距最長純電SUV

在國內(nèi)市場，SUV的空間表現(xiàn)以及乘坐舒適性，是評判一款SUV車型是否出色的基本標準，也是一款SUV能否為消費者帶來出色體驗的基本條件。

零跑C11擁有2930mm的越級軸距，是20萬以內(nèi)軸距最長的純電SUV。相對于大眾的途觀L PHEV 2791mm的軸距以及寶馬iX3 2864mm的軸距來看，零跑C11的軸距已經(jīng)達到了夸張的水準，這也意味著車內(nèi)空間表現(xiàn)也將十分出眾。

同時，零跑C11的舒適性方面也可謂是非常用心，新車配備了前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，對于后五連桿的的使用，有不少網(wǎng)友表示：這很BBA。此外，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示：新車前后配重比接近50:50，且區(qū)別于傳統(tǒng)純電SUV的后驅(qū)系統(tǒng)。這也讓其不僅在舒適性方面得到升級，駕駛體驗也相應(yīng)得到了改善。

性能出眾 補能迅捷

隨著消費升級，純電動車市場也從此前的比續(xù)航，升級到了比性能、比補能。誰能為消費者帶來出眾性能的同時，還能解決補能痛點，誰便能成功的獲得用戶的青睞。對此，零跑C11同樣有著自己的解決方案。

具體來看，零跑C11在動力性能方面極為出眾，甚至直至比亞迪漢EV。單電機版本的峰值扭矩達到360?！っ?，最大功率200千瓦，零百加速不到7.9秒。雙電機版本峰值扭矩720?！っ?。最大功率400千瓦，零百加速4秒級別，這也讓其在20萬以下的純電動SUV市場極具競爭力。

在用戶最關(guān)注的續(xù)航性能方面，C11搭載了最高90度大容量電池，可實現(xiàn)最大610公里的NEDC續(xù)航里程能力，且充電10分鐘可續(xù)航100公里，30%-80%電量直流快充僅需36分鐘，不僅實現(xiàn)續(xù)航無憂，迅速的補能也進一步改善了消費者的出行體驗。

在電池安全管理層面，零跑首創(chuàng)了大數(shù)據(jù)AI智能電池管理系統(tǒng)，通過車端的BMS實時在線檢測，以及對云端大數(shù)據(jù)的AI學(xué)習(xí)，可以預(yù)判電池未來狀態(tài)，延長電池使用壽命。同時，C11電池包經(jīng)過非常嚴苛的安全驗證，增加了8項超過法規(guī)標準的測試，電池包氣密性達到IP68等級，可在1米深的水中浸泡24小時不出現(xiàn)短路和失效，遠超國家標準。

智能不受限

智能，是當(dāng)下造車新勢力的強項，這也是其能夠戰(zhàn)勝傳統(tǒng)企業(yè)，獲得消費者青睞的關(guān)鍵點。為了進一步擴大優(yōu)勢，零跑C11針對智能進一步進行升級，無論是芯片、算法、感知還是數(shù)據(jù)等各方面，均有著明顯的提升，以此為消費者帶來不受限的智能體驗。

跑C11配備了Leap Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且C11整個ADAS系統(tǒng)的所有核心芯片幾乎全部國產(chǎn)，算力更是達到8.4T，是現(xiàn)有Mobileye EyeQ4方案的3-4倍。同時，包括11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達等28個傳感器，讓車輛在交付階段便可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警等10項功能。并且為了應(yīng)對日后的升級，其還預(yù)留128G高精地圖存儲空間。

與此同時，零跑C11還搭載了Leap AI智能座艙系統(tǒng)，并采用了高通驍龍8155數(shù)字座艙平臺，性能比目前先進車型提升近3倍。具體功能方面，新車可秒速精準識別人臉匹配ID，實現(xiàn)空調(diào)、后視鏡、氛圍燈、音樂、座椅、駕駛模式等15項功能的自動適配，可控制功能數(shù)量遙遙領(lǐng)先，配合三聯(lián)屏影音娛樂系統(tǒng)等功能，讓消費者切實的感受到不受限的智能體驗。

寫在最后：

以技術(shù)驅(qū)動，是零跑當(dāng)下的發(fā)展路線。如今，從零跑C11的升級，可以看出無論在性能、補能，還是智能層面，零跑都擁有著自己的解決方案，以此為消費者帶來出色的體驗。并且回歸產(chǎn)品，零跑C11身在20萬以下SUV市場，不僅擁有著最長的軸距，極為出色的性能，還擁有著不受限的智能表現(xiàn)，這也讓其具備了足夠的競爭力。因此，其市場表現(xiàn)如何，就讓我們共同期待吧。