提到豐田品牌，最先想到的便是其高可靠性與高保值率，“開(kāi)不壞的豐田”早已深入人心。如今，隨著消費(fèi)者日趨年輕化，豐田也一直在與時(shí)俱進(jìn)，致力于滿足不同時(shí)代每一位客戶的需求，并對(duì)自己的形象做出改變。畢竟對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，更加個(gè)性且更有樂(lè)趣的車型才能更吸引他們。

我們都知道，豐田骨子里是有非常濃厚的運(yùn)動(dòng)精髓的，畢竟歷史上也曾出過(guò)不少運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)極佳的車型。特別是最近幾年，豐田已經(jīng)在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)力，不僅更多的投身于世界級(jí)賽事，并且不斷有豐田的運(yùn)動(dòng)型車進(jìn)入國(guó)內(nèi)車迷的視野，包括全新?lián)Q代的GR 86、復(fù)活的傳奇車GR SUPRA、小鋼炮GR Yaris，以及剛剛上市指導(dǎo)價(jià)為13.68萬(wàn)的一汽豐田卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版。

秉承豐田賽車運(yùn)動(dòng)精髓

要說(shuō)到這個(gè)GR，不得不提豐田首席試車手、現(xiàn)任社長(zhǎng)——豐田章男，他對(duì)于賽車可以用癡迷和狂熱來(lái)形容。可雖然身在賽場(chǎng)，但他內(nèi)心所想到的卻不僅僅是比賽本身，一直在為制造更好的車輛而竭盡全力。既然有對(duì)賽車如此癡迷的社長(zhǎng)，那么豐田加快性能車的步伐也就在情理之中了。

GR最初是由豐田章男擔(dān)任社長(zhǎng)之前發(fā)起的項(xiàng)目，從2015年開(kāi)始GAZOO Racing開(kāi)始統(tǒng)籌豐田的運(yùn)動(dòng)賽事，也就是從那時(shí)起有越來(lái)越多的帶著GR標(biāo)志的豐田車出現(xiàn)在了各大汽車賽事之中，被越來(lái)越多的人所熟知。當(dāng)然，GR不僅代表豐田參加各種賽事，同時(shí)也為豐田公司開(kāi)發(fā)性能化量產(chǎn)車。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，GR已逐漸形成了較為豐富的產(chǎn)品體系。在 GAZOO Racing內(nèi)部則分為了GR PARTS、GR SPORT、GR和GRMN，而此次上市的卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版便是出自GR品牌下GR SPORT，意在滿足用戶廣泛期待的運(yùn)動(dòng)套件車型，為追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者帶來(lái)全新的購(gòu)車選擇。

運(yùn)動(dòng)套件凸顯GR身份

卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版是由普通版卡羅拉升級(jí)而來(lái)，因此在外觀方面也與在售的卡羅拉車型有著較高的一致性，不過(guò)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化處理，還增加了專屬運(yùn)動(dòng)套件。

新車換裝一款全新造型前保險(xiǎn)杠，下部格柵尺寸相比在售普通版車型有所增加。配備有全套熏黑外觀套件，包括黑色的前下格柵、外后視鏡、16英寸啞光黑輪轂等。除此之外，新車配備的GR SPORT套件還包括下側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠下方擾流板、煙熏效果LED組合式尾燈和車尾GR SPORT運(yùn)動(dòng)版徽標(biāo)等。

車內(nèi)的很多細(xì)節(jié)也加入GR的元素，如啟動(dòng)按鈕、座椅頭枕都有著“GR”專屬logo。另外，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅相比普通版車型增加了兩側(cè)腰部的支撐，紅黑雙拼配色也極具運(yùn)動(dòng)感。尤為值得稱贊的是，全新的真皮方向盤(pán)還增加了換擋撥片。試想一下，坐在包裹性極佳的運(yùn)動(dòng)座椅中，按下GR啟動(dòng)按鍵，手指感受著真皮方向盤(pán)的觸感，輕撥換擋撥片，是不是馬上就會(huì)感到腎上腺素激增呢。

一款車，怎么能顯示出運(yùn)動(dòng)感，外在可感知的運(yùn)動(dòng)感是能讓消費(fèi)者第一眼就感受到的。原本這一代卡羅拉的設(shè)計(jì)就偏年輕運(yùn)動(dòng)化，這些運(yùn)動(dòng)套件，特別是專屬GR SPORT運(yùn)動(dòng)版徽標(biāo)的加入，更使得卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版帶來(lái)了同普通版卡羅拉肉眼可見(jiàn)的區(qū)分度，顯示出獨(dú)一無(wú)二的運(yùn)動(dòng)車型身份。

專業(yè)調(diào)校令駕駛樂(lè)趣升級(jí)

其實(shí)了解GR系列分類的朋友會(huì)知道，GR SPORT車型是不會(huì)針對(duì)動(dòng)力做優(yōu)化的，卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版搭載和普通版一致的TNGA 1.5L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)(Dynamic Force Engine)。在TNGA架構(gòu)的研發(fā)下，優(yōu)化了噴油方式，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，其搭載的模擬10速CVT變速箱在換擋撥片的加成下，極大提升了駕駛操作性和便捷性。

當(dāng)動(dòng)力沒(méi)有變化時(shí)，如何提高駕駛樂(lè)趣？那就是底盤(pán)了，這一代卡羅拉得到了TNGA架構(gòu)的加持，底盤(pán)和懸掛都進(jìn)行了優(yōu)化，在緊湊級(jí)車身上常被詬病的扭力梁式非獨(dú)立后懸掛升級(jí)成了雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，特別是車身重心大大降低，使其在操控和車身穩(wěn)定性方面都有了一定幅度的提升?？梢哉f(shuō)，這一代卡羅拉的車身素質(zhì)原本就有很大提升。

另外，卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版更是強(qiáng)化了底盤(pán)的運(yùn)動(dòng)性，裝載了運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的懸掛系統(tǒng)，并提升了前后橫向穩(wěn)定桿剛性，這套裝備可以進(jìn)一步降低車身側(cè)傾，讓操控更靈敏、高速行駛更穩(wěn)定。我們可以不拼速度，但必須得拼一下彎道。升級(jí)后的卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版會(huì)有著更好的彎道表現(xiàn)，超車緊急變線的時(shí)候，車身也會(huì)更加穩(wěn)定，可以為駕駛者提供更有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

GR SPORT為卡羅拉賦新能

卡羅拉從1966年上市至今，歷經(jīng)55年發(fā)展歷史。這期間，它在全球車市留下許多光輝的足跡，也創(chuàng)下了其他車型難以企及的紀(jì)錄，在全球已經(jīng)累計(jì)售出了5000萬(wàn)輛。更值得稱贊的是，每一年的銷量也幾乎都能夠奪得全球單一車型銷量榜首。

從第九代卡羅拉開(kāi)始，卡羅拉正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，只不過(guò)當(dāng)時(shí)還叫花冠，直到2007年，第十代卡羅拉國(guó)產(chǎn)，卡羅拉這個(gè)中文名才開(kāi)始響徹中華大地，2019年，卡羅拉又經(jīng)歷了其汽車歷史上的里程碑事件，基于豐田全新TNGA架構(gòu)打造的第12代卡羅拉正式問(wèn)世，在外觀、配置、動(dòng)力方面都有突破性的進(jìn)步。

此外，中汽研不久前公布的最新C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果，再一次印證了一汽豐田卡羅拉的超高安全性。中汽研測(cè)試車型為1.2T S-CVT 精英PLUS版，依靠90.5%的綜合得分率取得C-NCAP“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。盡管動(dòng)力不同，但這款車的主、被動(dòng)安全配置，與卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版是完全一致的，因此也從側(cè)面強(qiáng)有力的證明了卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版所具有的超高安全性。

這么多年來(lái)，卡羅拉一直以“滿足更多用戶需求”為愿景，針對(duì)年輕消費(fèi)者更注重個(gè)性化以及運(yùn)動(dòng)化的需求，推出GR SPORT車型，既能擁有GR的專屬標(biāo)識(shí)，享受更為出色的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)還能保證價(jià)格上親民，這無(wú)疑為卡羅拉增加更廣的受眾。

江湖車評(píng)

豐田的GR SPORT的出現(xiàn)，讓那些有意于豐田可靠性，但又鐘情于性能的用戶有了新的選擇。也許，GR Yaris、GR Supra等那些優(yōu)秀車型距普通消費(fèi)者還有些遠(yuǎn)，如今，卡羅拉也有了專屬的GR版本車型、運(yùn)動(dòng)化的外觀和底盤(pán)調(diào)校，能讓卡羅拉這款比較平庸的家用車增加些個(gè)性化的氣息，為消費(fèi)者們帶來(lái)了新的選擇。

實(shí)際上，卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版的改變，相對(duì)于普通卡羅拉還是很到位的。多花一點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)，就能買(mǎi)一臺(tái)外觀比普通卡羅拉更個(gè)性的車，而且配置上也更豐富。如此卡羅拉，無(wú)疑也會(huì)吸引更多鐘情于運(yùn)動(dòng)感的年輕消費(fèi)者。

最后，筆者在想，不斷與時(shí)俱進(jìn)，提升自身綜合實(shí)力，讓消費(fèi)者有更多的選擇，也許這便是卡羅拉經(jīng)久不衰、永葆競(jìng)爭(zhēng)力的最大原因吧！