SUV正在退潮，轎車市場(chǎng)重獲關(guān)注，幾乎可以確定是2018年整個(gè)車市的一個(gè)主基調(diào)，而主基調(diào)的形成來源于兩個(gè)維度：第一、市場(chǎng)自然的更迭，扎堆上市的各類SUV，已經(jīng)讓SUV市場(chǎng)無法承載。第二、自主品牌持續(xù)上攻，豪華品牌持續(xù)下壓，使得轎車市場(chǎng)開始不斷調(diào)整價(jià)格。在轎車市場(chǎng)中，B級(jí)車這個(gè)曾經(jīng)被人預(yù)言會(huì)不斷萎縮的市場(chǎng)猛然間煥發(fā)青春，現(xiàn)在有更多價(jià)格合適的中級(jí)車可供選擇。目前16萬已經(jīng)可以觸摸到一些比較不錯(cuò)的B級(jí)車，而且其中不乏馬自達(dá)阿特茲、日產(chǎn)天籟、別克君威這些使用場(chǎng)景有明顯區(qū)隔、調(diào)性不一的產(chǎn)品。

最近我們?cè)诤笈_(tái)注意到一條留言，在越來越多的90后開始成為市場(chǎng)消費(fèi)主體的今天，這個(gè)提問一定程度上也代表了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的心態(tài)，以前16萬左右可能只有天籟等為數(shù)不多的選擇，并不是年輕消費(fèi)者想要的，但是隨著市場(chǎng)的變化，現(xiàn)在同樣的價(jià)位已經(jīng)有阿特茲這樣的產(chǎn)品出現(xiàn)了。

2.0L時(shí)尚版阿特茲售價(jià)17.58萬，2.0L智進(jìn)版天籟售價(jià)18.68萬，指導(dǎo)價(jià)差距在萬元左右，但是兩者的擁車價(jià)格相差無幾。兩款車的整體調(diào)性存在差異，阿特茲從面世以來都是主打造型設(shè)計(jì)和駕駛基因，而且能夠滿足B級(jí)車用戶對(duì)日常使用的需求。而新天籟在三年多前的換代，看起來開始走年輕化風(fēng)格，但過去沉穩(wěn)內(nèi)斂的氣質(zhì)未變。同時(shí)二者的差異也體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)、駕駛樂趣等感性層面和空間、配置、用車成本等理性層面。

感性層面：要四平八穩(wěn)還是釋放荷爾蒙？

從阿特茲、天籟到如今的全新雅閣、凱美瑞，中級(jí)車運(yùn)動(dòng)化已然成為當(dāng)下車市最為熱門的潮流，不過，是看起來運(yùn)動(dòng)還是將動(dòng)感注入骨子里，天籟和阿特茲給出了截然不同的回答。

五年多前天籟換代帶來的年輕化造型曾經(jīng)技驚四座，但此一時(shí)彼一時(shí)，現(xiàn)在天籟的外觀依然沿用美版Altima的造型，就顯得沒有跟上時(shí)代或者說消費(fèi)者的審美需求。更何況當(dāng)年天籟換代時(shí)，希望通過運(yùn)動(dòng)化的外觀顛覆人們對(duì)它的刻板印象，不過由于本質(zhì)上還是一臺(tái)舒適取向的車，其運(yùn)動(dòng)化改造的成效并不明顯。而采用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言的阿特茲，算是運(yùn)動(dòng)中級(jí)車最早的代表之一，源于自然界獵豹的流線設(shè)計(jì)和由內(nèi)至外的運(yùn)動(dòng)感讓這臺(tái)車更能抓住眼球。在我們之前的評(píng)測(cè)中已經(jīng)多次評(píng)價(jià)過，阿特茲的造型設(shè)計(jì)最能帶來未來的中級(jí)車發(fā)展方向。

而在駕駛感受上，二者對(duì)于“是否運(yùn)動(dòng)”的回答更為直接：天籟本質(zhì)上還是一臺(tái)定位家用舒適的中級(jí)車，所以駕駛風(fēng)格上遠(yuǎn)不如外觀來得動(dòng)感，2.0L的動(dòng)力屬于夠用的范疇，油門的調(diào)教也并不算靈敏，起步時(shí)甚至?xí)行叭馊狻钡母杏X，加上方向盤偏重，適合對(duì)動(dòng)力和操控要求不高的消費(fèi)者，卻難以滿足對(duì)駕駛和機(jī)械素質(zhì)有剛需的消費(fèi)者。

阿特茲則明顯是一輛更討好駕駛者的中級(jí)車。采用進(jìn)口創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的它，將馬自達(dá)“人馬一體”的操控理念踐行到日常駕駛中：由于有著反應(yīng)靈敏的變速箱，踩下油門之后動(dòng)力也毫不拖沓地隨之而來，駕駛和加速感覺比較平順。同時(shí)，方向盤相對(duì)輕巧且指向精準(zhǔn)，駕駛者座椅包裹感也相對(duì)更強(qiáng)，偏緊的懸掛調(diào)校雖然放棄了一部分乘坐舒適感，但能在車輛過彎時(shí)給予足夠的支撐。尤其是在2017年改款時(shí)全系車型加入了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過駕駛員對(duì)方向盤的操作而調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，使得車輛在入彎和出彎時(shí)的穩(wěn)定性得到加強(qiáng)，也可以一定程度上減少駕駛者在各種路況下對(duì)方向盤無意識(shí)的微調(diào)，使得駕駛感受更為順暢。所以相比之下，阿特茲更適合越來越多對(duì)操控有一定追求、希望獲得更多駕駛樂趣的消費(fèi)者。

總而言之，天籟運(yùn)動(dòng)化的前臉之下，骨子里仍然更顯沉穩(wěn)、舒適，是一個(gè)“四平八穩(wěn)”的選項(xiàng)，而在同一價(jià)位的阿特茲，在兼顧中級(jí)車日?！皠傂琛币蟮耐瑫r(shí)，能夠提供給消費(fèi)者一個(gè)“更好看、更好開”的高附加值。

理性層面：天籟更舒適 阿特茲更有價(jià)值

如果說感性層面過于主觀，那么理性層面的數(shù)據(jù)和養(yǎng)車成本差異則更加直觀。

數(shù)據(jù)上看，天籟的車身更長、更高；而阿特茲的軸距更長、輪轂更大，169mm的離地間隙也高于天籟的138mm，在日常實(shí)用性上會(huì)稍顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，具體空間和動(dòng)力上的差距還取決于每個(gè)人的身材及用車需求的不同，需要實(shí)際體驗(yàn)才能感受到區(qū)別。

而對(duì)比所選擇的兩款車配置，二者都有六安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP等，其它方面則各有千秋：天籟2.0L智進(jìn)版在倒車影像、真皮座椅、腰部支撐、主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、后視鏡加熱等配置上有優(yōu)勢(shì)。而阿特茲2.0L時(shí)尚版則多出全系標(biāo)配的GVC系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全車車窗一鍵升降等配置，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)后排座椅按比例放倒，尾箱的裝載能力可以按需擴(kuò)大?？吹贸?，入門版天籟更在意車內(nèi)的舒適性，而同價(jià)位的阿特茲在駕駛實(shí)用性上也毫不遜色。

對(duì)購車者來說，可見的購車成本以及日常養(yǎng)車成本都是不可忽視的花銷。市場(chǎng)上天籟和阿特茲的優(yōu)惠幅度分別在2.5萬和1.5萬左右，購車成交價(jià)上二者相當(dāng)。此外，8月起一汽馬自達(dá)在全國范圍內(nèi)開啟了“品質(zhì)生活提升計(jì)劃”，為活動(dòng)期間購買阿特茲的車主提供了最高價(jià)值5000元的小米有品和交強(qiáng)險(xiǎn)等高品質(zhì)生活服務(wù)方案，給消費(fèi)者帶來了更加實(shí)際的購車?yán)妗?/p>

維修保養(yǎng)方面，數(shù)據(jù)顯示2.0L阿特茲的小保（更換機(jī)油機(jī)濾）費(fèi)用約為502元左右，并仍在持續(xù)購車送5年10桶免費(fèi)機(jī)油的活動(dòng)；而2.0L天籟的小保費(fèi)用約為843元。相比之下，阿特茲的養(yǎng)護(hù)成本會(huì)稍低一些。實(shí)際也可能因?yàn)楦鞯?S店服務(wù)政策不同而有所出入，具體以當(dāng)?shù)貫闇?zhǔn)。

另外，現(xiàn)代人換車頻率高，保值率也是考量因素之一。根據(jù)中國汽車保值率研究委員會(huì)的《2018年中國汽車保值率報(bào)告》，阿特茲在中級(jí)車類別中，三年的保值率排第三，三年后的保值率為64.85%，高于天籟的60%。

對(duì)比小結(jié)

市場(chǎng)在變化，入門中級(jí)車的選擇不僅僅只有以前的“老三樣”，而現(xiàn)在選擇更多了，16萬區(qū)間可以向上買到阿特茲，它能夠滿足當(dāng)今更多消費(fèi)者對(duì)于中級(jí)車的新需求，將成為消費(fèi)者的新寵。

整體來看，同為日系中級(jí)車的現(xiàn)款天籟和阿特茲，有著截然不同的性格。天籟擁有較高的性價(jià)比以及駕乘舒適性，在16萬的價(jià)格區(qū)間一直是很多人會(huì)選擇的一款車，但畢竟面臨換代，這代車型顯得保守和老成，跟不上時(shí)代。相比之下正值當(dāng)打之年的阿特茲，在個(gè)性上則更為“出挑”，從外形設(shè)計(jì)到內(nèi)在操控更能滿足消費(fèi)者更加挑剔和個(gè)性的要求。對(duì)這部分人來說，車可能并不僅僅只是代步工具，它更是生活中不可或缺的伙伴，而且阿特茲的空間和配置也能滿足大多數(shù)人的日常需求。所以，如果手握16萬元預(yù)算，面對(duì)這兩款車型，我們更建議TA考慮年代更新、用車成本更低、更具駕駛樂趣的阿特茲2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版。

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