全新福特?？怂诡A(yù)計(jì)在今年10月份上市，新車未來(lái)將推出兩廂版及三廂版共計(jì)12款車型，其預(yù)售價(jià)價(jià)格為11.58萬(wàn)元起。不知道大家有沒(méi)有一個(gè)感覺(jué)，就是突然福特好像就慢慢遠(yuǎn)離了主流品牌，消費(fèi)者買車的時(shí)候也很少談及福特了，這是為什么呢？全新?？怂鼓懿荒芨淖冞@一現(xiàn)狀呢？我們先來(lái)好好看看車。

作為換代車型，它采用了福特全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而車身尺寸也相對(duì)現(xiàn)款車型有了不少的變化，其中三廂版的車身尺寸為4647/1810/1468mm，兩廂版的車身尺寸為4378/1810/1468mm，軸距同為2705mm。軸距比現(xiàn)款車型增加了57mm。

從官方公布的配置信息來(lái)看，新一代?？怂乖谕獠颗渲梅矫鎸⒏鶕?jù)車型的不同提供LED前大燈、LED日間行車燈、LED尾燈組、自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶加熱）、全景式天窗等配置。

在配置方面，其將根據(jù)車型不同提供8英寸中控液晶屏、E-shifter旋鈕式擋桿、新風(fēng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、EPB電子手剎等。

安全性配置方面，新車將標(biāo)配提供定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、HSA坡道起步輔助。

高配車型配備TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、FDI前向距離提醒、FCW防碰撞預(yù)警、ASLD限速設(shè)定、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、APA2一鍵泊車輔助系統(tǒng)、TSR智能交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新一代福克斯提供三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，全系搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中動(dòng)力最強(qiáng)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（EcoBoost180），最大功率184馬力，相比現(xiàn)款提升3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速手自一體變速箱以及6速手動(dòng)變速箱。

除了普通版車型以外，它還將會(huì)推出ST-Line版本。ST-Line版將運(yùn)用更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，包括黑色前中網(wǎng)、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區(qū)域，都營(yíng)造出了更加激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)。

在配置方面，全新?？怂筍T-Line版本車型將擁有專屬的運(yùn)動(dòng)座椅、方向盤、車身運(yùn)動(dòng)套件等。

擯棄了雙離合之后的全新?？怂梗懿荒苴A回消費(fèi)者的心呢？

首先全新福克斯全系三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，再者三刀從成都車展回來(lái)跟我說(shuō)，全新?？怂沟腟T-line版本外觀很好看，相比之下普通版就沒(méi)什么出彩的，但是ST-line版本的售價(jià)又很高，所以說(shuō)在同級(jí)別中，大眾的朗逸、寶來(lái)兩座大山在前，日系卡羅拉、軒逸等價(jià)格和口碑也都超過(guò)它一截，老對(duì)手通用旗下的別克凱越、英朗的價(jià)格也很有競(jìng)爭(zhēng)力，綜上所訴全新?？怂沟纳婵臻g還是堪憂的，不能說(shuō)福特不行，只能說(shuō)對(duì)手太厲害了。

根據(jù)我們內(nèi)部得到的消息，福特會(huì)在全新?？怂股鲜泻螅．a(chǎn)現(xiàn)款三廂版本，保留兩廂版本一段時(shí)間，目的就是為了保證在新老福克斯交替階段，保證客觀的銷量數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品老化

當(dāng)今車圈莫說(shuō)原地踏步，前進(jìn)步伐稍慢一步都會(huì)被拉開(kāi)差距。而福特當(dāng)下普遍偏老的產(chǎn)品線已說(shuō)明了問(wèn)題：?？怂?、蒙迪歐、翼虎這些曾經(jīng)的中堅(jiān)力量，慢慢都顯露出了疲態(tài)。

福特遇到一個(gè)嚴(yán)重的困境——產(chǎn)品老化。我們眼前的福特，依然是老舊的?？怂埂⒖炕瘖y延壽的翼虎、蒙迪歐，就連豪華品牌林肯的旗艦車型，還依然用著老掉牙的6AT變速箱。

故障頻出，短時(shí)間改觀困難

斷軸、漏油、異味等質(zhì)量問(wèn)題在福特品牌車型上出現(xiàn)的頻率很高，特別是福特各車系的斷軸事件，讓“進(jìn)無(wú)止境”的品牌Slogan，被公眾調(diào)侃成了“斷無(wú)止境”。經(jīng)歷過(guò)福特?cái)噍S、雙離合問(wèn)題、異味后，消費(fèi)者對(duì)于福特的印象一落千丈，以至于一提到福特就搖頭，各車型也都很慘淡。

福特本來(lái)想靠著金牛座沖擊高端市場(chǎng)，可哪怕放出了高額優(yōu)惠幅度，但是銷量依舊不樂(lè)觀。

翼虎，迄今都未從斷軸門的陰影中完全恢復(fù)過(guò)來(lái)，再加上車型已有5年的歷史，在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越弱。終端市場(chǎng)優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右，依然未能提振翼虎的業(yè)績(jī)，前兩個(gè)月總計(jì)僅售出5,208臺(tái)，不及主流合資SUV的銷量零頭。

中級(jí)車蒙迪歐在去年取得了月銷近萬(wàn)臺(tái)的平均成績(jī)，來(lái)到今年前兩個(gè)月也明顯受挫，在2.8萬(wàn)元的優(yōu)惠推動(dòng)下，只收獲了1萬(wàn)臺(tái)銷量。

銳界被當(dāng)作豐田漢蘭達(dá)的主要對(duì)手，但整體售價(jià)比漢蘭達(dá)要低3萬(wàn)元以上，福特也針對(duì)這款車進(jìn)行了2-3萬(wàn)元的官降，勉強(qiáng)保住了銳界在七座中型SUV領(lǐng)域的地位。

福睿斯反而是福特銷量最好的，因?yàn)檫@臺(tái)中國(guó)特供車價(jià)格低，優(yōu)惠大，已經(jīng)下探到7萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間了，可以說(shuō)在跟國(guó)產(chǎn)品牌搶客戶了。

“一個(gè)福特”戰(zhàn)略是否符合中國(guó)市場(chǎng)

在09年資本市場(chǎng)的危機(jī)之后，福特大肆拋售旗下品牌沃爾沃、阿斯頓馬丁等品牌，展開(kāi)一個(gè)福特戰(zhàn)略方針。但是老對(duì)手通用經(jīng)過(guò)重組，重視了亞太和中國(guó)市場(chǎng)，推出了很多符合中國(guó)市場(chǎng)的車型，如今的通用已經(jīng)甩開(kāi)福特大步向前了。盾牌覺(jué)得福特應(yīng)該積極更新車型，在設(shè)計(jì)上做出創(chuàng)新。對(duì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車型進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，貼近中國(guó)市場(chǎng)。