3月22日

一汽豐田-亞洲龍正式上市

官方指導(dǎo)價(jià)為20.88-28.98萬(wàn)元

相比凱美瑞來(lái)說(shuō)

亞洲龍有著更大的車身尺寸

入門級(jí)車型同樣配備了2.5L的動(dòng)力規(guī)格

2019款 2.5L 進(jìn)取版作為全系的最低配車型

官方指導(dǎo)價(jià)僅為20.88萬(wàn)元

相當(dāng)具有誘惑力

車身外觀和高配車型的區(qū)別不大

尺寸超大的進(jìn)氣格柵帶來(lái)了強(qiáng)大的氣場(chǎng)

眼神十分犀利

燈組內(nèi)部的精致感很強(qiáng)

全系車型遠(yuǎn)近光均使用LED光源

并配備自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能

后視鏡配置方面

支持電加熱、電動(dòng)折疊等功能

足夠滿足日常使用

但并不支持鎖車自動(dòng)折疊

車身側(cè)面比例修長(zhǎng)

線條飄逸

車身尺寸方面

長(zhǎng)寬高：4975/1850/1450mm

軸距：2870mm

在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯

甚至有些“越級(jí)”

美中不足的是“四只小鞋”差了點(diǎn)意思

17英寸的輪圈造型比較樸素

配備的是普利司通泰然者T005系列輪胎

主打靜音舒適

輪胎規(guī)格為215/55 R17

車尾的造型比較運(yùn)動(dòng)

輪廓感很強(qiáng)

雙邊共雙出的排氣貨真價(jià)實(shí)

并搭配大尺寸尾喉

視覺(jué)效果出眾

即便是最低配車型

內(nèi)飾的造型同樣具有一定的豪華感

中控臺(tái)的用料與高配車型保持一致

木飾板的點(diǎn)綴剛剛好

最低配車型上配備了多功能方向盤

但使用的是塑料材質(zhì)

手感比較一般

儀表盤的造型簡(jiǎn)潔明了

顯示的字體比較清新

中間的7英寸彩色顯示屏

可以提供豐富的車輛信息

9英寸的中控屏全系標(biāo)配

可通過(guò)兩側(cè)按鍵操作以及觸控操作

除頂配車型外

其余車型均沒(méi)有配備導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能

無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入為全系標(biāo)配

表現(xiàn)還算不錯(cuò)

需要說(shuō)明的是

全系車型僅主駕駛一側(cè)配有無(wú)鑰匙進(jìn)入的按鍵

安全性方面

最低配車型的配置足夠全面

全車配備10個(gè)安全氣囊

車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、

主動(dòng)剎車、胎壓監(jiān)測(cè)等功能

一應(yīng)俱全

且標(biāo)配自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

表現(xiàn)足夠出色

舒適性配置方面的表現(xiàn)比較一般

座椅使用的是織物材質(zhì)

且沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)

喜歡皮質(zhì)座椅的話

后期自行加裝的難度很小

進(jìn)取版車型上僅配備常規(guī)尺寸的天窗

全景天窗要尊貴版車型往上才會(huì)有

動(dòng)力方面

其搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

最大功率：209馬力

最大扭矩：250牛·米

與之匹配的是8速手自一體變速箱

總結(jié)：

作為最低配車型，這輛2019款 2.5L 進(jìn)取版的配置表現(xiàn)我還是比較滿意的，全車配備了10安全氣囊、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、電子手剎、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、LED大燈（帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能）等多項(xiàng)配置。

而缺少的一些實(shí)用性比較高的配置，譬如前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、皮質(zhì)座椅等，后期自行加裝的難度很小，并且加裝的價(jià)格完全可以接受。從性價(jià)比的角度，我覺(jué)得這輛低配車型是完全值得購(gòu)買的！20.88萬(wàn)元的價(jià)格，買一輛車長(zhǎng)近5米的轎車，簡(jiǎn)直太劃算了！