昨天下午，“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會在深圳召開，正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”，有百萬級新能源硬派越野 U8，也有百萬級純電動性能超跑 U9 一起亮相。

這次發(fā)布會亮相的我覺得還發(fā)布了一款很牛逼的技術(shù)--“易四方”技術(shù)，這個技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車型。基于極限的駕駛場景，為用戶提供極致安全、極致性能、極致體驗(yàn)。

“易四方”技術(shù)是極致安全的保障，是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，被譽(yù)為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，從而打破傳統(tǒng)汽車的想象空間，創(chuàng)造全新的汽車安全技術(shù)體系。

“易四方”技術(shù)最具顛覆性的價值，就是突破傳統(tǒng)汽車技術(shù)架構(gòu)的約束，以全新的思路為用戶提供極致安全的汽車。傳統(tǒng)燃油車的車身穩(wěn)定控制受限于其時代和技術(shù)發(fā)展，感知速度和精度都距離極致安全有很大的差距，執(zhí)行層面存在反應(yīng)慢、效率低、功率低、四輪差異化程度低等問題。相較傳統(tǒng)的燃油汽車動力系統(tǒng)，“易四方”技術(shù)可以通過感知力更強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級的速度獨(dú)立調(diào)整車輛四輪輪端動態(tài)，從而更好地控制車身姿態(tài)。

除此之外，“易四方”技術(shù)還可以為用戶提供更大的安全冗余，比如看到再發(fā)布會上展示的，在車輛單輪爆胎后，以每秒 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的扭矩，通過驅(qū)動輪及時對車身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來。這一功能從動力的根源最大限度避免二次事故的發(fā)生。

搭載“易四方”技術(shù)的車型，由于整車核心系統(tǒng)防護(hù)能力達(dá)到 IP68 級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，故甚至可以憑借四輪獨(dú)立矢量控制功能獲得應(yīng)急浮水脫困能力，不再懼怕水淹了，展示了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油汽車的動力技術(shù)應(yīng)用方式想象空間。

昨天發(fā)布的兩款車型全系標(biāo)配，無需選裝，包括激光雷達(dá)等輔助裝備，包括未來要發(fā)布的其它仰望車型，全部都會標(biāo)配，也不用你選了，直接把能給你的都給你了。

“易四方”還將為用戶提供極致的性能與極致的體驗(yàn)?！耙姿姆健逼脚_最高轉(zhuǎn)速做到了20500rpm，整車馬力超1100匹，可以適應(yīng)街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求?？梢哉f是一車多用了！

前不久，搭載“易四方”技術(shù)的仰望試驗(yàn)車輕松地在越野圣地阿拉善大 V 溝完成了沙漠干拔沖坡挑戰(zhàn)，充分展示了“易四方”技術(shù)對于車輛四輪抓地力控制的強(qiáng)大潛力，原地掉頭功能也是秀的一批！

“仰望”是我目前見過真正極致安全、極致性能、極致體驗(yàn)的跨時代產(chǎn)品。

昨天發(fā)布會的彩蛋是真的讓我看的驚喜，沒想到這次發(fā)布會還會發(fā)布充電超跑，U9昨天發(fā)布之后，很多人在討論好看與不好看，我倒認(rèn)為，這種東西，喜歡的人覺得非常好看，不喜歡的人就會覺得非常丑，但我個人屬于覺得超帥的。剪刀門，易四方的四電機(jī)，零百加速僅需2s，這樣的車，簡直是該給的都給了，不應(yīng)該有的功能也給了，畢竟百萬級別的豪車，全系標(biāo)配的功能，怎么說都是怎么值。