坦克炮管熱護(hù)套是三代坦克的標(biāo)配，大部分國(guó)家都會(huì)選擇裝備，反正購(gòu)買坦克數(shù)百萬美元都花了，也不在乎再花一點(diǎn)錢強(qiáng)化一下。不過最近看到一篇文章，內(nèi)容大意是奚落印度大軍上高原而后勤能力不足，坦克連熱護(hù)套都沒有，關(guān)于印度后勤問題如何這里不做討論，關(guān)鍵是文中提到高原上零下3、40°的氣溫把坦克炮管凍裂，這就讓人感覺特別無語，因此今天就簡(jiǎn)單聊聊炮管熱護(hù)套。

首先說明一下，到目前為止還沒有坦克炮管在正常使用期間因低溫凍裂的案例，二戰(zhàn)期間蘇德戰(zhàn)場(chǎng)上冬季氣溫同樣低，那時(shí)候炮管不僅沒有熱護(hù)套，受制于冶金技術(shù)的限制，炮管質(zhì)量也不如當(dāng)代坦克主炮，依然能堅(jiān)持作戰(zhàn)。

最早意識(shí)到炮管熱護(hù)套作用的是歐洲國(guó)家，當(dāng)主戰(zhàn)坦克概念成型后，遠(yuǎn)距離精確攻擊成為坦克的必備技能。當(dāng)時(shí)歐洲某國(guó)進(jìn)行了一項(xiàng)遠(yuǎn)距離射擊測(cè)試，將坦克暴露在夏日午后的陽光下一個(gè)小時(shí)，在射擊1500米目標(biāo)時(shí)會(huì)造成首發(fā)彈著點(diǎn)下降1~1.7米，而雨季的蒙蒙細(xì)雨中射擊時(shí)，第三、第四發(fā)的彈著點(diǎn)會(huì)偏高1.6~2.5米。

造成這種差異主要是因?yàn)闇囟鹊挠绊懀诠苁芡饨鐪囟鹊挠绊懏a(chǎn)生了細(xì)微的形變，或者在持續(xù)射擊時(shí)炮管溫度升高帶來變化，這點(diǎn)微弱的變化會(huì)讓炮彈軌道偏差隨著飛行距離的增加而放大，然后導(dǎo)致脫靶。

從這里我們可以看出，氣溫對(duì)炮管的影響主要是導(dǎo)致炮管受熱不均、熱脹冷縮等情況，影響的是炮彈的精度，而不是炮管因?yàn)榈蜏鼗蚋邷厥艿街苯拥挠矀?/p>

炮管熱護(hù)套是一種絕緣體材料，有隔熱型、導(dǎo)熱型和復(fù)合型三種，它套在炮管上不是為了給炮管保暖，而是給炮管提供一個(gè)比較恒定的溫度環(huán)境，避免如冬季一面曬太陽受熱、另一面背陰低溫導(dǎo)致變形這樣的情況。

熱護(hù)套還有另一個(gè)作用，那就降低炮管開火后的熱學(xué)特征，一定程度上有助于提高坦克的生存能力。

由此可見熱護(hù)套并非是不可缺少的配件，它對(duì)于坦克來說屬于錦上添花的附加產(chǎn)物，坦克缺少它會(huì)造成遠(yuǎn)距離射擊精度下降的問題，并且在不同的環(huán)境下彈道特性也各不相同。

當(dāng)然，坦克即便是安裝了熱護(hù)套，也只是適當(dāng)降低了外部氣溫環(huán)境對(duì)炮管的影響，并不能從根本上徹底解決問題，坦克仍然需要定期檢查炮管彎曲程度等細(xì)節(jié)。

至于此次印軍坦克不帶熱護(hù)套就上高原，確實(shí)能夠看出印軍坦克的維護(hù)保養(yǎng)工作做得差勁，好歹一輛坦克幾百萬美元呢，連炮管都這么不愛惜，其他方面想必也好不到哪兒去；但是話又說回來，這些坦克在高原仍然具備開火的能力，只不過準(zhǔn)頭更差而已。