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GB/T 35774-2017 不帶托盤的長(zhǎng)方體運(yùn)輸包裝件

2023-05-26 18:20 作者:富港檢測(cè)徐珺  | 我要投稿

該標(biāo)準(zhǔn)適用于重量不超過(guò)70kg不帶托盤的長(zhǎng)方體運(yùn)輸包裝件

運(yùn)輸包裝件:以運(yùn)輸貯存為目的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)包裝形成的總體。

試驗(yàn)樣品:至少需要一個(gè)運(yùn)輸包裝件作為樣品,所有試驗(yàn)樣品由同一個(gè)運(yùn)輸包裝件按照順序完成,全部試驗(yàn)項(xiàng)目結(jié)束后進(jìn)行檢查,中間檢查也是允許的。

測(cè)試項(xiàng)目:

溫濕度環(huán)境處理72H(可選項(xiàng))標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件:(23℃±2),(50%RH±2),可依據(jù)客戶要求變化。

跌落(10kg以內(nèi)的包裝件跌落高度為700mm,根據(jù)包裝件規(guī)格和重量不同、跌落高度也不同,包裝件重量越重跌落高度越低)

抗壓

定頻振動(dòng)

隨機(jī)振動(dòng)

跌落(共有12次跌落,末次跌落為選做按照正常跌落高度二倍進(jìn)行,跌落位置為最容易發(fā)生跌落的部位,如無(wú)法確定則選取底面或樣品最大面)

堆碼力值的計(jì)算:


編輯搜圖


保持1H釋放壓力

隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn):

主要分為三種隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn),分別模擬汽車運(yùn)輸、火車運(yùn)輸和飛機(jī)運(yùn)輸,推薦試驗(yàn)時(shí)間為180min,根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸情況將試驗(yàn)時(shí)間平均分配到三種隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)中。

推薦時(shí)間分配方案
1)全部運(yùn)輸為汽運(yùn)且不知道實(shí)際運(yùn)輸距離,則推薦全部采用隨機(jī)振動(dòng)汽運(yùn)試驗(yàn)時(shí)間為180min。

2)全部運(yùn)輸為汽運(yùn)且已知實(shí)際運(yùn)輸距離,則推薦全部采用隨機(jī)振動(dòng)汽運(yùn)試驗(yàn)時(shí)間為最低不少于60min,最高不超過(guò)180min。



3)運(yùn)輸過(guò)程包含汽運(yùn)和火車運(yùn)輸,則推薦隨機(jī)振動(dòng)汽運(yùn)試驗(yàn)時(shí)間為60min+隨機(jī)振動(dòng)火車運(yùn)輸試驗(yàn)時(shí)間為120min。

4)運(yùn)輸過(guò)程中包含汽運(yùn)和飛機(jī)運(yùn)輸,則推薦隨機(jī)振動(dòng)汽運(yùn)試驗(yàn)時(shí)間為60min+隨機(jī)振動(dòng)飛機(jī)運(yùn)輸試驗(yàn)時(shí)間為120min。

5)運(yùn)輸過(guò)程中包含汽運(yùn)、火車運(yùn)輸和飛機(jī)運(yùn)輸,則推薦隨機(jī)振動(dòng)汽運(yùn)試驗(yàn)時(shí)間為60min+隨機(jī)振動(dòng)火車運(yùn)輸60min+隨機(jī)振動(dòng)飛機(jī)運(yùn)輸60min。

定頻振動(dòng)試驗(yàn):

定頻振動(dòng)試驗(yàn)的試驗(yàn)時(shí)間為1H,50%試驗(yàn)時(shí)間是從底面向下進(jìn)行測(cè)試,剩余的50%的時(shí)間平均分配到其他面。


GB/T 35774-2017 不帶托盤的長(zhǎng)方體運(yùn)輸包裝件的評(píng)論 (共 條)

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