這是“最便宜”的法拉利，法拉利Roma，努一努，說不定，你也可以成為車主……

這是一輛看起來足夠“復(fù)古”的法拉利，承襲了20世紀(jì)60年代最具傳奇色彩的躍馬GT車型上的設(shè)計(jì)元素。它并不像家族其他車型那樣，運(yùn)用各種夸張且囂張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。當(dāng)然，在極為干練的設(shè)計(jì)語言中，它依舊保持法家低趴的車身姿態(tài)。

新車前臉采用了外懸式鯊魚鼻設(shè)計(jì)，并且在中網(wǎng)及兩側(cè)均采用孔道式紋路。設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)摒棄了不必要的通風(fēng)口和復(fù)雜冗余的裝飾細(xì)節(jié)，開創(chuàng)了一種全新的格柵設(shè)計(jì)理念。

家族化的特征和LED光源的使用，讓整個(gè)大燈的尺寸進(jìn)一步縮小，一抹光帶的后方是自適應(yīng)矩陣式LED大燈。

在自動(dòng)模式下，探測(cè)到其他車輛時(shí)，會(huì)選擇性的自動(dòng)關(guān)閉特定光束區(qū)，形成一個(gè)錐形陰影區(qū)，避免對(duì)其他車輛的駕駛者造成炫目。當(dāng)系統(tǒng)探測(cè)到多臺(tái)車輛時(shí)，則可能會(huì)完全調(diào)暗燈光，隨后僅在道路暢通無阻時(shí)才部分或完全啟動(dòng)遠(yuǎn)光燈。

245/35 ZR20（前）

285/35 ZR20（后）

標(biāo)志性的五星造型輪圈很符合GT跑車的氣質(zhì)，搭配的輪胎為定制的米其林PS4S。前六活塞后四活塞卡鉗的搭檔，則是擁有細(xì)密裂紋的碳陶剎車盤，而且是標(biāo)配。

后擾流板為可升降式，擁有三個(gè)展開位置，對(duì)應(yīng)低風(fēng)阻、中下壓力以及高下壓力三種模式。低風(fēng)阻模式下，后擾流板與后車窗齊平；中下壓力模式下，后擾流板可產(chǎn)生30%的最大下壓力，風(fēng)阻增加低于1%。

當(dāng)后擾流板開啟至最高位置時(shí)（高下壓力），其與后車窗之間將會(huì)形成135度的夾角，當(dāng)時(shí)速達(dá)到250公里/時(shí)，可產(chǎn)生95公斤左右的下壓力，而風(fēng)阻僅增加4%。

排氣系統(tǒng)的幾何形狀經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，取消了兩個(gè)后消音器，降低排氣管內(nèi)部的背壓；旁通閥采用全新橢圓形設(shè)計(jì)，根據(jù)不同的駕駛情況，可實(shí)現(xiàn)對(duì)旁通閥漸進(jìn)的控制。

與外觀濃烈的復(fù)古味道不一樣，法拉利Roma采用“雙座艙”概念，將主駕和副駕區(qū)隔開來并加以環(huán)抱，為了避免副駕在旅途中無聊，在副駕前面加入一塊屏幕8.8英寸觸控屏幕，除了可以顯示性能數(shù)據(jù)與車輛狀態(tài)外，還有導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)的功能控制。

雖然法家向來對(duì)碳纖維這種高檔材質(zhì)從不吝嗇，但對(duì)于一臺(tái)定位于GT跑車的Roma而言，法拉利的設(shè)計(jì)師更喜歡用淺色真皮、Alcantara、鍍鉻鋁和碳纖維的組合，來表現(xiàn)更為精致的高檔感，這也更符合一輛GT車型傳遞出的內(nèi)飾格調(diào)。

儀表盤采用16英寸曲面高清屏幕，轉(zhuǎn)速表依舊是法家的傳統(tǒng)，在居中位置。當(dāng)然，車主也可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行自定義。雖然法拉利是一家很傳統(tǒng)的車企，但為了符合當(dāng)下的用車趨勢(shì)，在這臺(tái)Roma的車內(nèi)安裝了3塊液晶屏。

GT跑車與傳統(tǒng)中置/后置跑車的另一大不同，則是它和傳統(tǒng)家用車一樣，擁有一個(gè)容積不小的后備廂。

Roma的后備廂容積為272-345L。就算來一場(chǎng)說走就走的旅行，橫向裝下兩個(gè)較大的行李箱也不成問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用前中置布局，3.9T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率456kW，峰值扭矩760N·m，匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間3.4秒，0-200km/h加速時(shí)間 9.3秒，最高車速大于320km/h。

與之匹配的是應(yīng)用于法拉利SF90 Stradale車型的全新8速雙離合變速箱，相較于之前的7速變速箱，該變速箱結(jié)構(gòu)更為緊湊，并成功實(shí)現(xiàn)了6公斤的減重。在有助于降低油耗與排放的同時(shí)，該變速箱還采用了低黏度潤滑油及干式油底殼。

Manettino旋鈕提供五種不同模式，包括Wet（濕滑），Comfort（舒適），Sport（運(yùn)動(dòng)），Race（賽道）以及ESC-Off。

寫在最后

Roma的官方指導(dǎo)價(jià)為238萬，是目前最便宜的法拉利?？赡茉?jīng)的法拉利是高不可攀的，但現(xiàn)在“僅需”二百多萬，就能買到3.9T 8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有不錯(cuò)實(shí)用性的法拉利，最重要這依舊是一臺(tái)引發(fā)路人關(guān)注，得到酒店/夜店保安照顧且拉風(fēng)的，法拉利！