美國第三方評測機(jī)構(gòu)Consumer Reports《消費者報告》，公布了2022年汽車品牌可靠度排行，在收集超過30萬輛車的調(diào)查結(jié)果后，豐田集團(tuán)霸榜1、2名，由Toyota與Lexus品牌奪得。不過，總計列入評比的24個品牌里，Tesla、Volkswagen與Mercedes-Benz成績卻不盡理想，分別是19、22與24名。

Consumer Reports今年收集超過30萬輛的汽車資料，涵蓋2000~2022年式(與部分2023年式)車型，從17個重點項目中像是引擎、變速箱、車載電子系統(tǒng)等等，結(jié)合車主們的滿意度，為每輛車進(jìn)行評分，來計算品牌可靠度成績。不過，其中Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Fiat、Infiniti、Jaguar、Land Rover、Maserati、Mini、Mitsubishi、Polestar、Porsche與Rivian，官方表示因為車型數(shù)量少、數(shù)據(jù)不足，所以并未列入排行榜。

從調(diào)查結(jié)果中可以發(fā)現(xiàn)，前10名里面，就有7個亞洲品牌，其余3個分別是德國BMW(第3名)、德國Audi(第6名)與美國Lincoln(第10名)。若以地區(qū)來區(qū)分，亞洲車廠可靠性平均分?jǐn)?shù)為59分，歐洲車廠平均可靠度分?jǐn)?shù)為51分，而美國品牌僅有40分。

美國車廠之所以難以取得高分，《消費者報告》分析指出，其中關(guān)鍵因素是全尺寸卡車型的普遍可靠度分?jǐn)?shù)都不高，平均分?jǐn)?shù)僅有30分，遠(yuǎn)低于MPV(44分)、SUV(51分)與轎車(涵蓋四門轎車、掀背車與跑車，平均獲得58分)的可靠度，又因為美國品牌普遍都是以全尺寸貨卡與SUV作為銷售主力，使得成績難以有高分表現(xiàn)。因此，舉例說明，Lincoln的成績就是被自家Aviator的低可靠度拉低了品牌分?jǐn)?shù)。

至于拿下前兩名的Toyota與Lexus，《消費者報告》發(fā)現(xiàn)Lexus大多數(shù)車款都有不錯的可靠度，而Toyota雖然有某些乘用車擁有相當(dāng)出色的可靠度表現(xiàn)，最值得信賴的車款分?jǐn)?shù)高達(dá)96分，但也有像Tundra那樣，因為分?jǐn)?shù)欠佳，多少拉低了品牌的總平均分?jǐn)?shù)，所幸最后還是順利站上第一名的寶座。

Consumer Reports提到，除了皮卡車普遍可靠度不理想之外，電動汽車在本次調(diào)查中的表現(xiàn)也不佳！EV車款平均可靠分?jǐn)?shù)僅36分，其中包括Chevrolet Bolt、Ford Mustang Mach-E、Hyundai Kona Electric和Volkswagen ID.4，都有受到車主的負(fù)面反饋，比如電池、充電系統(tǒng)與馬達(dá)等問題。然而，Kia EV6(91分)、Genesis GV60(84分)與Hyundai Ioniq 5(76分)都擁有出色的成績表現(xiàn)。

不過，反倒是Hybrid與PHEV車款卻擁有相當(dāng)優(yōu)異的平均可靠度，分?jǐn)?shù)高達(dá)78分！若再看到如Toyota Highlander、Venza、Lexus NX、Hyundai Santa Fe等油電SUV，平均可靠度得分也有65分。

最后，特斯拉、大眾與奔馳的成績卻處于倒數(shù)水平，特別是奔馳還下滑了5名，成為本次排行榜的倒數(shù)第一，與進(jìn)步10名來到第3的BMW形成強(qiáng)烈對比。只是，退步最多名次的品牌是Chevrolet，下滑10個名次，至于進(jìn)步最多的則是Lincoln，上升14個名次來到第10位。Consumer Reports補(bǔ)充說明，今年整體可靠度分?jǐn)?shù)比去年退步，主要是因為車廠在動力與多媒體系統(tǒng)導(dǎo)入了諸多新技術(shù)，連帶使得初期容易出現(xiàn)小問題，使可靠度下降。