今天和大家分享的是火柴盒收藏者2021年最后一個(gè)批次的一款小車，豐田的FJCruiser。

80年代中期，經(jīng)典的豐田越野車FJ40退出歷史舞臺(tái)，之后豐田的FJ系列車型開始更加重視舒適性，但豐田內(nèi)部仍然有對(duì)硬派越野追求的聲音，也有基于老款FJ做性能加強(qiáng)版越野車型的產(chǎn)品方案，2000年后，豐田章男出任豐田董事，并大力支持FJ的新項(xiàng)目，希望通過新車型，重新贏回年輕SUV車主的心，2005年，F(xiàn)J-Cruiser量產(chǎn)車在芝加哥車展亮相，迅速吸引大眾的目光，被認(rèn)為是和05款野馬一樣的絕美復(fù)古設(shè)計(jì)車。

FJCruiser小車之前多美卡紅白盒有出，其中黃色版本價(jià)格已經(jīng)起飛，這次火柴盒采用的藍(lán)色配色版本與03年底特律車展亮相的FJ概念車基本同色，對(duì)喜歡這款車型的朋友來說是個(gè)福音。

收藏者版本最鮮明的特點(diǎn)就是除了板卡外的紙盒了，沒有盒子的話又怎么能以火柴盒為名呢？封面圖繪基本與實(shí)物一致，藍(lán)底白邊的線稿圖也效果拔群。

小車乍一看也沒什么問題，經(jīng)典的藍(lán)色，白頂造型，前后節(jié)操全面，車燈都有涂裝，尾部還有備胎細(xì)節(jié)，車門帶有可動(dòng)，但是這個(gè)車門的縫隙，讓人無語凝噎。另外比較有趣的是前臉兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，涂裝效果很像木制品，然而對(duì)比實(shí)車的轉(zhuǎn)向燈紋理后，卻發(fā)現(xiàn)非常還原。

輪轂是火柴盒高級(jí)版越野車家族通用輪轂，雖不漂亮，但還算是接近實(shí)車了。

另外，作為一款越野車，底盤細(xì)節(jié)的刻畫還是比較細(xì)致的，點(diǎn)個(gè)贊。

我手里也有一個(gè)多美警視廳涂裝版的FJCruiser，涂裝不錯(cuò)，細(xì)節(jié)豐富，純黑輪轂也沒出戲，但作為紅白盒居然沒有可動(dòng)。這兩款FJ，你覺得哪家做的更好呢？

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