如今中國已經(jīng)擁有了自行建造航母的實(shí)力，但建造山東艦的過程并不容易，特種鋼被美俄一起壟斷，那么國產(chǎn)航母有多爭氣呢？如今不但擁有了山東艦，中國還自力更生連造3艘，075兩棲攻擊艦的鋼材也跟航母鋼材存在莫大聯(lián)系，中國的特種航母鋼材技術(shù)從無到有，中間經(jīng)歷了什么？之所以能夠取得如今的成就，必須感謝一線科研人員的艱苦付出，才能夠讓中國打破壟斷。

中國是一個(gè)鋼材產(chǎn)量大國，年鋼材產(chǎn)量已經(jīng)突破10萬億噸，妥妥的世界第一，但航母鋼材與一般的鋼材存在本質(zhì)區(qū)別，必須采用專用的特種鋼，其實(shí)建造軍艦的鋼材與民用船只的鋼材也存在不少區(qū)別，許多利用民用標(biāo)準(zhǔn)建造的軍艦，最大目的其實(shí)就是為了降低成本，但軍艦的防護(hù)性能等諸多因素也將大打折扣。

航母作為海軍最強(qiáng)大的兵器，在鋼材方面也擁有更高的要求，大型航母的排水量高達(dá)五六萬噸，對于這種海上巨獸而言，如果鋼材不過關(guān)的話，那么航母就很難造得堅(jiān)固，而航母鋼材最困難的部位在航母甲板，因?yàn)檫@里需要為艦載機(jī)提供起降服務(wù)，這部分的鋼材需要實(shí)現(xiàn)耐沖擊、耐腐蝕、耐高溫以及具備一定的延展性等，同時(shí)為了保護(hù)航母甲板鋼材，往往還會專門鋪上一層防護(hù)涂料。

在海上作戰(zhàn)，軍艦不可避免會遭遇鹽霧的侵蝕，而海上又是一個(gè)高度潮濕的環(huán)境，在這種環(huán)境下，普通鋼材極容易生銹，如果不加以護(hù)理，說不定一兩年時(shí)間，船舶就銹蝕得不能用了，那么航母鋼材有多抗銹呢？以瓦良格號航母為例子，當(dāng)初這艘航母因?yàn)樘K聯(lián)的解體而無法完工，最終在造船廠停泊了很長一段時(shí)間，之后才被中國買下，萬里迢迢來到大連。

當(dāng)時(shí)這艘航母早已經(jīng)銹跡斑斑，在海上停泊沒有任何保養(yǎng)的時(shí)間更是超過10年，但經(jīng)過大連造船廠的改裝，遼寧艦則煥然一新，絲毫看不出當(dāng)年的樣子，并且這艘航母在中國海軍中已經(jīng)服役了多年時(shí)間，這足以證明航母鋼材的不一般，同時(shí)，艦載機(jī)在起飛與著艦的過程中，甲板還需要面臨尾焰的灼燒以及巨大的沖擊波，所以耐高溫以及對抗金屬疲勞也是航母甲板必須經(jīng)歷的一件事。

目前山東艦已經(jīng)在海軍中服役，同時(shí)新一代航母也在緊鑼密鼓的建造當(dāng)中，而在下一代航母上，其排水量將變得更大，同時(shí)對航母鋼材也提出了更高的要求，但中國如今的航母鋼材技術(shù)與特種鋼材產(chǎn)量，完全可以滿足國產(chǎn)航母的發(fā)展需要，讓中國也成為一個(gè)航母強(qiáng)國。