近日，乘聯(lián)會公布了最新國內(nèi)汽車零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，市場成回暖趨勢，3月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)175.2萬輛，同比增長67.2%；1-3月份累計銷量509.2萬輛，同比增長68.8%。其中轎車86.9萬輛，同比增長74.2%，接下來咱們看看前十都有啥車？

1、東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸

軒逸在2月份錯失頭位后，3月份再次奮起直追重奪轎車月銷量冠軍，達(dá)到44209輛，同比增長75.1%，同時軒逸還是第一季度轎車銷量榜的榜首，銷量為125632輛，同比增長77.2%。

2、一汽大眾 寶來

原以為朗逸會跟軒逸繼續(xù)纏綿在頭兩位，誰知道這還殺出了個程咬金寶來，憑著月銷39342輛，同比增長達(dá)到103.3%，位居月銷量第二位。其第一季度銷量為95318輛，同比增長72.5%，位列總銷量第三。

3、上汽大眾 朗逸

稍稍落后給寶來的朗逸，月銷量35362輛，同比增長僅為35.9%，不過月銷量上被軒逸拉開了近1萬輛的差距。但其在季度總銷量上還是穩(wěn)居第二，120220輛是整個榜單唯二突破十萬大關(guān)的車型。

4、一汽大眾 速騰

作為A+級轎車市場一哥，速騰還是穩(wěn)扎穩(wěn)打，35160輛的月銷量絲毫不比小老弟朗逸遜色多少，同比增長107.8%，在總銷量方面同為第四，為8955輛。隨著全新名圖，亞洲獅的登場，不知道是否會對其造成沖擊呢？

5、一汽豐田 卡羅拉

第五位是全球神車的卡羅拉，猶如“大白飯”般的它，市場表現(xiàn)似乎相當(dāng)穩(wěn)定，月銷量30485輛，同比增長57.6%。而在總銷量方面位居第六，稍落后于別克英朗。而亞洲獅的登場，除了可能影響速騰之外，卡羅拉或多或少也可能被牽連。

6、上汽通用五菱 宏光MINI

宏光MINI EV似乎又是一個“神話”，因為它已經(jīng)穩(wěn)居在這個榜單中前十的中游位置了，3月銷量為29413輛，第一季度總銷量為72498輛，排行第七。

7、 上汽通用別克 英朗

不是開玩笑，英朗自從重裝四缸機(jī)后，再加上終端市場的優(yōu)惠，銷量一直都非常穩(wěn)定，而3月份銷量為28280輛，同比增長120.3%?？備N量為88919輛，排在第五位。

8、特斯拉 Model3

特斯拉 Model3已經(jīng)逐漸占據(jù)新能源轎車的主流地位，同時也是轎車銷量排行榜前十的?？?，雖然被網(wǎng)友噴“割韭菜”，但是數(shù)據(jù)則證明了它是“真香”，3月份銷量為25327輛，同比增長119.4%，52858輛的總銷量也讓它踏進(jìn)前十的位置。

9、一汽大眾 邁騰

自從帕薩特黃了之后，邁騰迅速上位，銷量一直穩(wěn)居在前十的位置，3月銷量為23622輛，同比增長達(dá)到恐怖的317.6%。同時邁騰也是目前唯一能進(jìn)入總銷量前十的中型車，日系三劍俠似乎不太給力呀，11-15位只是看到雅閣的身影。

10、廣汽豐田 雷凌

盡管名氣不如卡羅拉，但雷凌穩(wěn)定在前十的位置也證明它有不錯的市場口碑，3月銷量為22501輛，同比增長40.1%。在總銷量上雖然被卡羅拉拉開了兩萬輛的差距，但是仍然排在第八位。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

編輯|車上還有誰