假如擁有15萬內(nèi)的購車預(yù)算，當(dāng)下的年輕人會怎么選？

“平靚正”，即更高的性價比、更好的體驗感，將是主流的選擇。

如果你對國內(nèi)車市稍有了解，那么內(nèi)卷嚴重的自主品牌，大概率會成為你最終的歸宿。

而在13萬級混動SUV當(dāng)中，誕生了一個新卷王——東風(fēng)風(fēng)神皓極。

“13萬級混動，40萬級實力”，售價12.69-13.99萬元的東風(fēng)風(fēng)神皓極十分自信，但它卻一點也不普通。

空間、舒適體驗出色

之所以選擇一輛SUV，空間、舒適體驗必然是主要訴求。對于這兩點，東風(fēng)風(fēng)神皓極恰好有獨到的見解。

雖然定位于緊湊型SUV，但東風(fēng)風(fēng)神皓極的整體尺寸，實際上卻達到了中型SUV。

這樣的大身板，無疑可以讓工程師們放開手腳大干一場。于是乎，在東風(fēng)風(fēng)神皓極的車身中，便出現(xiàn)了同級車型中獨特的“女王副駕”，且全系標(biāo)配主副駕電動調(diào)節(jié)。

除了給“領(lǐng)導(dǎo)”開小灶，對待其他家人也不能含糊。

例如在后排座椅方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極的坐墊長度，在同級車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

此外，后排還擁有10級靠背調(diào)節(jié)，可滿足兒童、老人、安全座椅等乘坐需求。

當(dāng)然了，即使是SUV車型，乘員滿載的情況也很少出現(xiàn)。這樣一來，車身后部的裝載能力，就出現(xiàn)了更多的可能性。

對于東風(fēng)風(fēng)神皓極而言，不俗的后備箱有2009mm的最大進深、近180°的后排放倒角度，完全可實現(xiàn)諸如自行車、嬰兒車等特殊裝載需求。

值得一提的是，對于車內(nèi)空氣安全，東風(fēng)風(fēng)神皓極非常重視。例如車內(nèi)甲醛濃度，東風(fēng)風(fēng)神皓極為0.15毫克/立方米，比國家標(biāo)準(zhǔn)高出90%。

動力體驗超越2.0T

全面性、經(jīng)濟性，是家用車動力系統(tǒng)的重要評價標(biāo)準(zhǔn)，但有時“做減法”會比“做加法”效果更好。

例如現(xiàn)在的緊湊型SUV，面對1.5T與2.0T之間的選擇，前者顯然更為主流。

但在同質(zhì)化嚴重的1.5T動力系統(tǒng)中，如何突圍？東風(fēng)風(fēng)神皓極用“馬赫雙擎”給出了答案。

其中，1.5T馬赫混動系統(tǒng)將是主推車型，其采用了主流的P1+P3雙電機架構(gòu)，可以說是亮點頗多：

動力方面，該系統(tǒng)綜合功率達180kW，峰值扭矩達540N?m，起步加速響應(yīng)時間僅0.15s，性能表現(xiàn)超越了傳統(tǒng)的2.0T純?nèi)加蛙囆汀?/p>

能耗方面，該系統(tǒng)采用了1.5T混動系統(tǒng)專用發(fā)動機，熱效率達41.07%，與豐田THS混動、本田i-MMD混動數(shù)據(jù)持平。

此外，在起步、擁堵等工況下，可使用電驅(qū)及動能回收系統(tǒng)，進一步提高系統(tǒng)綜合效率，NEDC綜合油耗可達4.8L/100km，最大續(xù)航可超過1000公里。

如果你對這些數(shù)字并不敏感，那我們來算一筆經(jīng)濟賬。

假設(shè)一年行駛兩萬公里，以8元/L的油價計算，東風(fēng)風(fēng)神皓極一年的油費為7680元；

以同樣的方式計算，上文提到的CS75 PLUS 2.0T版、H6 2.0T版，其油費分別為12000元、11360元。

孰優(yōu)孰劣，勿需多言。

智能表現(xiàn)令人驚喜

對于智能化，許多人可能會認為這是燃油車型的短板，但東風(fēng)風(fēng)神皓極可能會改變你的看法。

關(guān)于輔助駕駛，在硬件部分東風(fēng)風(fēng)神皓極配備了17顆雷達、7顆攝像頭，實現(xiàn)了0-200米的360°智能感知。

在功能層面，東風(fēng)風(fēng)神皓極不僅具備全速自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、主動剎車、540°透明底盤等主流功能，還可實現(xiàn)自動泊車、自動變道輔助等高階功能。

在車身內(nèi)部，東風(fēng)風(fēng)神皓極配備了WindLink OS智能座艙，集成了AI語音、娛樂系統(tǒng)、HUAWEI HiCar互聯(lián)等智能配置。

其中，東風(fēng)風(fēng)神皓極全系標(biāo)配了AR輔助系統(tǒng)，不僅可通過AR智能管家實現(xiàn)40余項語音交互，AR實景導(dǎo)航、AR智能尾門也十分實用。

結(jié)語

琳瑯滿目的配置，東風(fēng)風(fēng)神皓堪稱10-15萬級SUV市場中的“價格屠夫”。群眾的眼睛都是雪亮的，只要你給得夠多，大家當(dāng)然用腳投票。

作為DSMA超級模塊化架構(gòu)下的首款SUV，東風(fēng)風(fēng)神皓極能否打開市場？不妨拭目以待。