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WOT:你這坦克保熟嗎?WG口中“非常適合前線”的3臺8金 它們的實力到底如何?

2021-10-19 17:03 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”,UP并非WOT官方人員,為個人獨立簽約專欄文章作者,在B站同步更新文章

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“非常適合前線模式”

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。隨著國服開了前線第3階段,WG也不失時機的在國服上架了3臺8級金幣車,并且宣稱它們“非常適合前線模式”....今天就跟大家聊聊這幾個家伙。而其實WG在各個直營服也都為了前線而上了一批金幣車,也讓我們一起看看。

簡評“國服3臺前線金幣車”

VK 7501K

看著挺唬人是吧

在WG的口中,VK7501 K是所謂“巷戰(zhàn)霸王”,WG宣稱它“在所有戰(zhàn)術(shù)環(huán)境下都表現(xiàn)出色”,上述語句全部出自WG在7月對該車的單獨描述中,可不是我給它起的啊,大家要注意。VK7501 K也完全談不上什么歷史,這臺車并不是弱化版“小老鼠”,它其實是個后置炮塔版“獅式”...VK4502P方案都是保時捷提出來的,而“獅式”是克虜伯提出來的,所以該車名字后面有個K,代表Krupp。順便吐槽一句,克虜伯現(xiàn)在已經(jīng)不再是軍火巨頭了,而是電梯大王....

牢記弱點:艙蓋、褲襠

VK7501 K的這個炮和獵虎/IV運那個長128是一模一樣的,但WG就是為了“平衡”把它的單發(fā)調(diào)到了490,穿深調(diào)到了226/263。這個490的單發(fā)傷害是VK7501 K最大的賣點。為此VK7501 K付出了DPM奇差無比、炮控/三擴/精度弱于其他8級D系重坦的代價。容錯率真是低的可以,單人卡點非常容易涼涼,而且俯角也只有-5°,還是個后置炮塔。VK7501 K的弱點非常明顯,就是車體首下和炮塔艙蓋。野隊它的表現(xiàn)就不說了,單說在前線里,它的機動差首先就非常吃虧,再配合后置炮塔,進攻方上這臺車根本毫無意義,防守方上這臺車倒是還行,但也就是還行了——而且現(xiàn)在最真實的情況是,防守方在敵人打到炮臺周圍的時候,通常會光速換上T95等9級重甲車負隅頑抗。

洛林40t

明日黃花

洛林40t也曾在2012年極為短暫地輝煌過,但它大多數(shù)時間都被玩家看做“坑車”。最初的老8級洛林40t強力無比,它的高機動、高爆發(fā)在當時對老三系坦克造成了極大的沖擊,我看到對面有洛林40t都不敢去搶點。再后來中坦重制,洛林40t削了炮升9級,但是去了9級的它非常差勁,WG在接下來的數(shù)年中不斷加強數(shù)據(jù)表現(xiàn)極其難看的9級洛林40t,最后索性做了個查狄倫25A進來替換了它,又把它放回8級當金幣車。

趁亂上去收割是可以的

洛林40t的賣點就是一梭子1200的彈夾炮,這個炮的紙面數(shù)據(jù)上看穿深足夠,單發(fā)傷害也不低,但實際運用中因為它的三擴和縮圈都有問題,導致這個炮的手感其實挺差的,4發(fā)飛2發(fā)簡直是家常便飯。最最關(guān)鍵的是是洛林40t被查狄倫-暴風這個后來者全面壓制的死死的,除了近距離斬殺能力之外,查狄倫-暴風在各方面任務(wù)上的表現(xiàn)都要比洛林40t做得更好。非要“矮子里頭拔高個”的話,那洛林40t是國服推薦的3個車里最適合前線的一個,它高機動、有彈夾,非常適合打一梭子就跑的襲擾戰(zhàn)術(shù)——可是,為什么不玩暴風?

M48A2裝甲運兵車

鏟巴頓

M48A2裝甲運兵車,一臺連名字都有問題的中坦,它已經(jīng)在國服銷售過幾次,但是我相信大家在野隊里基本沒怎么見過它,原因也很簡單——它的性能也有不少問題。首先它這個90炮雖然看起來各項紙面數(shù)據(jù)都很不錯,除了精度稍低之外,三擴系數(shù)和縮圈時間都很好,而且還有-9度的俯角。但真要玩起來,出了250米這炮彈就開始亂飛了。

鏟子實際上沒啥防御加成,主要作用是干擾瞄準

M48A2裝甲運兵車的賣點就是它的“生存性”,它除了有個大頭包之外,防御力和10級“大巴頓”是完全一樣的,可是個人都會去打頭包。車體前面還額外加了個30毫米厚的間隙裝甲“鏟子”,雖然沒提升多少防御力,但主要作用是干擾敵人瞄準車體弱點。但是敵人一般都會選擇去打頭包和側(cè)面,如果真要打車體,那它也扛不住,更別提M48A2裝甲運兵車堪比重坦的機動性和隱蔽了。M系的T26E4超級潘興在加強過幾次之后,可以說從各種方面都比M48A2裝甲運兵車要優(yōu)秀,那還玩它干什么呢。

其他直營服都在賣什么?

俄服的“前線特賣”

亞服的“前線特賣”

歐服的“前線特賣”

在看完了國服“前線特賣”銷售的3臺車之后,再讓我們看看其他直營服都在賣些什么。其實也很好找,除了美服外都在官網(wǎng)上發(fā)了公告,特意說明是為了前線模式第3階段而銷售的

  • 俄服:天蝎/天蝎G、IS-3A(俄語叫ИС-3 с МЗ)、M54變節(jié)者

  • 亞服:T-44-100、50TP原型車、ELC EVEN 90、Strv S1

  • 歐服:SU-130PM、274工程A型、Gsor 1008

  • 美服:沒有特賣,商城里在賣T77和TS-5

  • 作為對比,國服是:VK7501 K、洛林40t、M48A2裝甲運兵車

可以看出,WG對前線還挺上心的,但對各個服務(wù)器卻沒做到“一碗水端平”,對此我不予評價。其實國服更新這一年多到現(xiàn)在,該賣的車還真就基本都賣了一通,目前只有少數(shù)幾臺比如CS-52 Lis等車沒有公開銷售過了,也不知道藏著掖著是為了什么,也許要在年底抽箱子吧,不知道。我是阿納貝爾丶卡多,永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回家。

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