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吉利銀河L6，憑什么賣得比秦PLUS DM-i還貴？

2023-09-22 15:58 作者:百車全說 0人讀過 | 我要投稿

前兩天，吉利銀河的第二款產(chǎn)品銀河L6正式上市了，新車定位緊湊級混動轎車，售價(jià)11.58-14.98萬。說到這兒，可能大家的第一反應(yīng)是銀河L6 11.58萬的起售價(jià)比秦PLUS DM-i 9.98萬的指導(dǎo)價(jià)貴了1.6萬。

不光是入門價(jià)格，頂配價(jià)格銀河L6也比秦PLUS DM-i貴了4000元。所以今天我們就聊一個(gè)問題，吉利銀河L6憑什么賣得比秦PLUS DM-i還貴？

吉利銀河L6憑什么賣得比比亞迪秦PLUS DM-i還貴？

一開始，你要知道吉利銀河L6比比亞迪秦PLUS DM-i多了什么。一是銀河L6基于吉利的e-CMA架構(gòu)打造，據(jù)說該架構(gòu)花了吉利200億的重金來打造。反映到車上那就是銀河L6的前后橋都采用了獨(dú)立懸架，前麥弗遜后E型多連桿獨(dú)立懸架，而且這是全系標(biāo)配。

相比秦PLUS的扭力梁非獨(dú)立懸掛，銀河L6的舒適性一定會更好，調(diào)教上限更高。更關(guān)鍵是，相比扭力梁，獨(dú)立懸掛更討消費(fèi)者的喜歡，更能讓消費(fèi)者心里滿意。

其次，銀河L6的動力也要更強(qiáng)。在這個(gè)價(jià)位的混動轎車?yán)?，不管是合資品牌還是比亞迪秦PLUS，基本都是自然吸氣引擎搭配電機(jī)的組合。但是銀河L6照搬了L7的1.5T渦輪增壓引擎加P1+P2電機(jī)和三擋DHT Pro變速箱，發(fā)動機(jī)最大馬力163匹，最大扭矩255?！っ住?/p>

所以系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)287kW（390馬力），系統(tǒng)綜合最大扭矩535?！っ祝俟锛铀僦灰?.3秒。而秦PLUS DM-i用的是1.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)，發(fā)動機(jī)最大馬力110匹，最大扭矩135?！っ?，系統(tǒng)綜合最大功率213Kw，系統(tǒng)綜合最大扭矩426牛·米，零百加速7.3秒。很明顯，銀河L6比秦PLUS DM-i確實(shí)快了不少。

油耗方面，秦PLUS DM-i饋電油耗為4.6L/百公里，銀河L6饋電油耗為5.23L/百公里，沒辦法，要想馬兒跑馬兒也得多吃草。不過，銀河L6全系標(biāo)配快充功能，秦PLUS DM-i的兩個(gè)55KM低配版只有慢充，有快充的120km續(xù)航版入門價(jià)格12.58萬，比銀河L6的入門11.58萬整整貴了1萬。

第三，相比秦PLUS DM-i，銀河L6的車機(jī)系統(tǒng)要更好用。銀河L6車內(nèi)采用10.25英寸液晶儀表加13.2英寸中控屏，和銀河L7上的一模一樣，比秦PLUS的8.8英寸液晶儀表加12.8英寸中控屏要大一點(diǎn)。

銀河L6的車機(jī)搭載了最新的高通8155芯片，再搭配和領(lǐng)克08魅族車機(jī)同源的銀河N OS車機(jī)系統(tǒng)（同源并不是一模一樣），整體的UI界面和L7一樣，很像一臺大平板，玩起來和手機(jī)無異，上手基本沒難度。

并且車機(jī)操作的流暢度在同級別也是領(lǐng)先地位，兩個(gè)字總結(jié)就是絲滑，且支持全域OTA升級。要說缺點(diǎn)，就是這套系統(tǒng)在第三方應(yīng)用適配度上，還有待提升，有些常用app打開后，并不是車機(jī)專用版本。當(dāng)然，比亞迪車機(jī)系統(tǒng)也有這個(gè)問題。

此外，銀河L6的尺寸要稍稍比秦PLUS DM-i大一丟丟。銀河L6長寬高4782/1875/1489毫米，比秦PLUS長了17毫米，寬了38毫米，2752毫米的軸距也比秦PLUS長了34毫米。但實(shí)際上，整體空間體驗(yàn)兩車差別并不大。

在外觀上，雖然秦PLUS DM-i的Dragon Face設(shè)計(jì)很有特色，但是經(jīng)不住天天看，街上這么多秦PLUS的網(wǎng)約車很影響客戶購買決策。所以，預(yù)算在這個(gè)價(jià)位的客戶，再看銀河L6會有新鮮感。

不過相比車頭，銀河L6的車尾設(shè)計(jì)才是亮點(diǎn)，弧線形的貫穿式尾燈神似L7，再加黑色包邊的處理，立體感很強(qiáng)，會讓銀河L6整車顯得比同類車型略微寬大一些。

就因?yàn)橐陨线@幾點(diǎn)，銀河L6就敢賣得比秦PLUS高了？沒錯(cuò)，如果單單只是對比產(chǎn)品層面，銀河L6相比比秦PLUS DM-i的優(yōu)勢就止步于此了。兩車的饋電油耗差不多，純電續(xù)航也差不多，銀河L6 CLTC純電續(xù)航125KM，秦PLUS DM-i NEDC純電續(xù)航120KM。

接下來對比配置層面，就有意思了。銀河L6作為后上市的車型，竟然配置方面還遠(yuǎn)不如秦PLUS DM-i。比如在被動安全上，前后排側(cè)氣簾在銀河L6上只有頂配和次頂配這兩個(gè)版本才有，中低配車型缺失。

你說舒適和豪華配置高配專屬我理解，但是前后排側(cè)氣簾這種非常重要的被動安全，關(guān)鍵時(shí)刻真的能保命的配置在銀河L6上竟然沒有全系標(biāo)配。

并且價(jià)格同樣是11.58萬，銀河L6 60km AIR要比秦PLUS DM-i 55km超越型少了很多配置，比如360全景影像、前駐車?yán)走_(dá)、NFC智能鑰匙、自動大燈、后視鏡電動折疊加熱、前排手機(jī)無線充電等。

甚至連皮質(zhì)座椅、電動座椅調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口、天窗都通通沒有。所以只能說銀河L6的低配真的只是用來拉低售價(jià)的，后期大概率不會生產(chǎn)，或者定制給網(wǎng)約車或租車公司。

而之所以銀河L6敢賣得比秦PLUS還要貴，綜合來說有三點(diǎn)原因。首先秦PLUS DM-i的月銷非常之高，都穩(wěn)定在3萬左右，最近半年即便賣得最少的一個(gè)月也有超過2.5萬臺的銷量，不僅是比亞迪所有車系中銷量排名第二的存在（第一是海鷗，8月銷量超過了3.4萬臺），也是市面上緊湊級轎車中銷量排名第二的存在。

但是和第一名的軒逸只有非常非常小的差距，最近半年2023.02-2023.08軒逸銷量為17.7743萬臺，秦PLUS DM-i為17.5356萬臺，只有2300多臺的差距。要知道，秦PLUS DM-i只是一款車，軒逸是兩代同堂，如果秦PLUS DM-i加上秦PLUS EV半年的6.2831萬臺，妥妥的秒殺軒逸，排名遙遙領(lǐng)先。

所以在國產(chǎn)A級轎車中，秦PLUS DM-i的地位無人能及，任何人想要短期內(nèi)靠一款產(chǎn)品去和它硬碰硬，結(jié)局只有一個(gè)，那就是自取其辱。銀河L6如果和秦PLUS DM-i去打價(jià)格戰(zhàn)，絕對得不償失。所以銀河L6賣得貴就是為了和它形成一些錯(cuò)位競爭，避免正面硬剛，尤其是低配版。因?yàn)橐糟y河現(xiàn)有的水平來看，單車成本要遠(yuǎn)要高于秦PLUS。

第二，銀河這個(gè)產(chǎn)品本身定位就是比吉利更高端的新能源品牌，所以完全沒有必要為了和秦PLUS DM-i打價(jià)格戰(zhàn)來自降身價(jià)。并且銀河L6的底下還有一款定位更低的A級混動轎車帝豪L HiP。

而且就在7月份，帝豪L HiP還推出了冠軍版，價(jià)格也比之前降了很多，目前只有兩款，10.98萬的100KM超越型和12.28萬的100KM卓越型。所以這就是為什么銀河L6的中低配配置這么低了，明顯是留給帝豪L HiP市場空間了，讓它去和秦PLUS DM-i 55KM的版本去打價(jià)格戰(zhàn)。

總結(jié)來說，吉利目前在用雙車戰(zhàn)略來打比亞迪秦PLUS DM-i。其中帝豪L HiP用100KM快充來和秦PLUS DM-i 55KM慢充低配來競爭。銀河L6對付秦PLUS DM-i的120KM。

這么看來，其實(shí)吉利就是用動力更強(qiáng)、配置更高的銀河L6去打秦PLUS DM-i的高配，這個(gè)思路是對的。因?yàn)楸旧碣I秦PLUS DM-i的消費(fèi)者就是想要便宜，想要價(jià)格低，沖著性價(jià)比去的。

那帝豪L HiP貴一萬的價(jià)格能獲得翻倍的純電續(xù)航、快充以及更高的配置，還是有一部分人愿意干的。在7月份帝豪L HiP冠軍版出來之后，確實(shí)獲得了一定的成績，8月份月銷6300臺，9月份5000臺，后來它的名氣就被自家大哥銀河L6給搶了去。

而買秦PLUS DM-i 120KM的消費(fèi)者基本選擇的都是13.58萬的超越型，屬于中高配，所以銀河L6就是沖著這部分人群去的。雖然中高配的銀河L6比秦PLUS DM-i 13.58萬的超越型中配貴了7000元和1.4萬，但我貴是有貴的道理的。

即便貴了7000-1.4萬，但是你能獲得的無論是動力，還是配置，都遠(yuǎn)不止這么些差價(jià)。所以總結(jié)來說比秦PLUS DM-i高半級就是銀河L6的最真實(shí)的定位，也是它敢比秦PLUS DM-i賣得貴的理由。

除了秦PLUS DM-i，銀河L6還有哪些競品？

除去秦PLUS DM-i、驅(qū)逐艦05和吉利帝豪L HiP，10-15萬這個(gè)價(jià)位可選的混動轎車幾乎沒有。硬要算的話，也就只剩長安UNI-V智電iDD和深藍(lán)SL03增程版了。但是這兩款的入門價(jià)格都要14萬多，UNI-V智電iDD起步價(jià)14.49萬，深藍(lán)SL03入門價(jià)14.59萬。

但是買UNI-V的客戶基本都會直接選擇燃油版，所以iDD版的銷量并不高，月銷只有兩三千臺左右。買深藍(lán)SL03的客戶基本選擇的都是15.69萬的200MAX增程版，純電續(xù)航更多。

所以我覺得除了比亞迪以外，銀河L6的競品恐怕就剩深藍(lán)SL03了吧。畢竟多花7000元會獲得更好的純電續(xù)航，更運(yùn)動的外觀，還有無框車門+掀背尾門以及后驅(qū)，所以應(yīng)該會更討年輕人的喜歡。

不過我覺得真正會影響L6銷量的反而是它的同平臺哥哥銀河L7。雖然一開始可能是沖著L6去的，但是客戶進(jìn)店后，看到旁邊展位的銀河L7后，多半會移情別戀。

因?yàn)閮r(jià)格只貴了兩三萬，但是外形更好看，配置更高，還多了16.2英寸的副駕駛娛樂屏。關(guān)鍵銀河L7還是一臺SUV，空間更大更靈活，開SUV出去也更時(shí)尚、更大氣，所以怎么看都要比L6劃算。因此我覺得很多人經(jīng)過對比后，多加兩三萬上銀河L7的可能性非常大。

銀河L6配置該怎么選？

就像我剛才說，銀河L6的中低配只是為了拉低售價(jià)用的，真正打開配置表后會發(fā)現(xiàn)中低配的配置真的不給力。所以要買銀河L6，我直接推薦頂配的125KM星艦版。雖然價(jià)格上星艦比次頂配MAX貴了7000元，但是多出的配置覺得對得起這個(gè)差價(jià)。

比如全套的L2級駕駛輔助系統(tǒng)、全景天幕、前排座椅加熱、主駕駛座椅通風(fēng)記憶、256色氛圍燈、自動雨刷、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)香氛等，并且現(xiàn)在還能免費(fèi)升級 18 英寸鋁合金輪轂+百靈鳥音樂燈光秀，以及2000 元抵 5000 元膨脹金，相當(dāng)于變相優(yōu)惠3000元。