1998年，第一代沃爾沃FM橫空出世。FM這兩個(gè)字母代表Front control Medium，相對(duì)于FH，F(xiàn)M的駕駛室高度更低，售價(jià)更便宜，并且動(dòng)力鏈的選項(xiàng)也足夠豐富。長(zhǎng)期以來(lái)，F(xiàn)M都像是一臺(tái)小FH，很受運(yùn)輸行業(yè)的歡迎。在國(guó)內(nèi)，沃爾沃FM甚至是銷量最高的進(jìn)口卡車之一，足以見(jiàn)得它的優(yōu)秀品質(zhì)。

在第五代沃爾沃FH發(fā)布的同時(shí)，新一代FM也一起發(fā)布了。最新一代的沃爾沃FM采用了全新的駕駛室，還具有多項(xiàng)升級(jí)，堪稱是一臺(tái)真正的“小FH”。在前段時(shí)間的更新中，沃爾沃FM也獲得了許多新的加成。荷蘭BIGTruck雜志社近期對(duì)它進(jìn)行了一次實(shí)拍測(cè)試，就讓我們一起看看升級(jí)后的它有何獨(dú)特之處。

首先是車輛的外觀方面。新一代沃爾沃卡車采用了家族化的設(shè)計(jì)，提供了出色的辨識(shí)度。新增的V型LED大燈線條更加簡(jiǎn)潔，并且提供了出色的照明效果。新FM的前面罩做出了修改，蜂窩狀的圖案填滿了前面罩區(qū)域。相對(duì)于FH車型來(lái)說(shuō)，F(xiàn)M車型的駕駛室高度更低。因此，新一代FM只配備了單級(jí)前面罩踏板。而在踏板下方，前雷達(dá)鑲嵌其中，設(shè)計(jì)非常有意思。

實(shí)拍的沃爾沃FM配備了遮陽(yáng)板，它采用黑色+與車身相同的灰色涂裝，視覺(jué)效果不錯(cuò)。在車頂之上，Globetrotter字樣燈箱占據(jù)了C位，它代表這臺(tái)沃爾沃FM采用的是Globetrotter駕駛室。燈箱左右，新的LED車頂射燈也有安裝，提供更好的照明效果。

將視角轉(zhuǎn)到側(cè)面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)：它更像沃爾沃FH了。窗線更加流暢、更加銳利，讓車輛側(cè)面看起來(lái)更加現(xiàn)代。并且，沃爾沃對(duì)A柱平面進(jìn)行了升級(jí)，大幅擴(kuò)大了車內(nèi)空間。后視鏡鏡架采用了鏤空設(shè)計(jì)，有助于降低風(fēng)阻、增強(qiáng)視野。后視鏡下方的固定基座采用了棱錐設(shè)計(jì)，便于安裝環(huán)影系統(tǒng)的攝像頭。不過(guò)，環(huán)影系統(tǒng)得選配。

實(shí)拍車型采用4x2的驅(qū)動(dòng)配置，全車空氣懸掛，后橋?yàn)閱渭?jí)減速橋。發(fā)動(dòng)機(jī)采用420匹馬力的D13發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配沃爾沃I-Shift變速箱使用。新一代沃爾沃FM的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)500匹，基本能覆蓋絕大部分的工況。不過(guò)，由于安裝空間限制，新FM并不能搭載D16發(fā)動(dòng)機(jī)，也不能搭載采用了渦輪復(fù)合技術(shù)的D13TC發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著，I-Save省油系統(tǒng)目前還是FH系列車型的專屬配置。

這臺(tái)沃爾沃FM選裝了原廠提供的全包側(cè)裙。在側(cè)裙的上下，沃爾沃設(shè)計(jì)了黑色橡膠片，用于填滿車身與掛車、道路之間的縫隙，起到降低空氣阻力的效果。側(cè)裙上帶有踏板，便于登車接掛。而踏板前方的突起物則是新加入的側(cè)雷達(dá)系統(tǒng)，用于偵測(cè)車輛側(cè)面的障礙物，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

側(cè)面雷達(dá)的告警燈光放置在了主后視鏡斜下方。當(dāng)側(cè)面出現(xiàn)障礙物時(shí)，燈光便會(huì)亮起，駕駛室內(nèi)也會(huì)有相應(yīng)的提示，讓駕駛員注意安全。不管是在變道還是轉(zhuǎn)向時(shí)，這套系統(tǒng)都能降低事故發(fā)生的概率。

由于新FM的駕駛室高度較低，其側(cè)面儲(chǔ)物箱的空間自然而然也被壓縮了。比起FH上類似正方形的開(kāi)口，F(xiàn)M的儲(chǔ)物箱開(kāi)口更偏向于長(zhǎng)方形。并且，輪拱上方的二級(jí)儲(chǔ)物箱也因空間的壓縮而被取消。

新一代沃爾沃FM有個(gè)很大的特點(diǎn)，那就是駕駛室地板非常的低。從儲(chǔ)物箱那張圖里就能看出，新FM的地板高度大概在人的胸口位置。超低的地板帶來(lái)了更低的駕駛位高度，進(jìn)而起到優(yōu)化視野表現(xiàn)的效果，讓沃爾沃FM成為了視野最好的沃爾沃卡車之一。僅需兩級(jí)踏板，就能輕松進(jìn)入車內(nèi)了。

在車輛內(nèi)飾方面，新一代FM則更有FH的味道。內(nèi)飾配色、座椅配置、臥鋪配置、以及三角形的側(cè)窗，都和老大哥FH別無(wú)二致。不過(guò)需要注意的是，為了容納發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室內(nèi)部有一個(gè)巨大的鼓包，這也讓臥鋪被迫抬高，進(jìn)而壓縮了部分空間。

新一代FM的內(nèi)飾全面貫徹了新一代沃爾沃卡車的數(shù)字內(nèi)飾配置。雖然方向盤(pán)等操控組件并未修改，但新的液晶儀表盤(pán)以及觸摸多媒體屏幕都成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，優(yōu)化了車輛的智能互聯(lián)體驗(yàn)。并且，本車還用上了電子手剎系統(tǒng)，有助于提升安全性。儀表臺(tái)上設(shè)計(jì)有多個(gè)杯架、儲(chǔ)物槽以及電源接口，這點(diǎn)要給好評(píng)。但有一個(gè)不足的點(diǎn)就是：標(biāo)配的內(nèi)飾大范圍采用了塑料材質(zhì)，顯得有些廉價(jià)，選裝真皮內(nèi)飾包后會(huì)好很多。

液晶儀表盤(pán)中央為車速表，左右附加有尿素表和柴油表，下方則為條狀顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。在它們之外，各種細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)整齊排列，一目了然。

座椅也是新FM可圈可點(diǎn)的地方之一。舒適的空氣減震座椅具備多向可調(diào)功能，讓駕駛員能輕松找到適合自己的坐姿。左右臂托的設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò)，搭配可大范圍調(diào)節(jié)的方向盤(pán)，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。

這臺(tái)新沃爾沃FM配備了沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向（VDS）系統(tǒng)。通俗來(lái)說(shuō)，它就是一種電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的力度。沃爾沃官方提供了默認(rèn)、輕盈、穩(wěn)定、響應(yīng)等多種轉(zhuǎn)向模式，還可根據(jù)駕駛員個(gè)人喜好來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度，達(dá)成舒適駕駛目標(biāo)。

新FM也用上了新設(shè)計(jì)的I-Shift擋桿，它連接在座椅之上，可隨座椅減震動(dòng)作而上下浮動(dòng)。修改后的造型更具棱角，進(jìn)而保證了更舒適的操控。

由于超大的發(fā)動(dòng)機(jī)鼓包的存在，這臺(tái)沃爾沃FM的床下儲(chǔ)物空間被壓縮了很多。即使如此，車輛依舊配備了車載冰箱，它由房車冰箱專業(yè)戶：多美達(dá)提供，用來(lái)放點(diǎn)飲料和食物還是很方便的。不過(guò)它的高度較低，只有小瓶飲料才能立著放進(jìn)去。

本車選裝了固定在駕駛室后壁上的儲(chǔ)物柜，起到擴(kuò)展車內(nèi)空間的效果。不過(guò)，這就壓縮了臥鋪區(qū)域的頭頂空間。好在，臥鋪本身的床墊厚度相當(dāng)?shù)轿?，寬度也不錯(cuò)，能為駕駛員提供較為舒適的休憩。

新一代沃爾沃FM融合了不少老大哥FH的特性，將許多高端體驗(yàn)帶到了入門(mén)級(jí)的卡車之上。并且，新FM獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，賦予了車輛極低的地板高度，進(jìn)而優(yōu)化了車輛的駕駛視野。在德國(guó)最近的Lang-LKW加長(zhǎng)半掛車項(xiàng)目之中，沃爾沃FM憑借優(yōu)秀的視野表現(xiàn)被選為測(cè)試卡車，而它的舒適度表現(xiàn)以及動(dòng)力性能，也足以和老大哥FH平起平坐。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter