在4月份時候，小編試駕過一次比亞迪海洋系列全新款緊湊型轎車驅(qū)逐艦05，當時僅為小試牛刀，轉(zhuǎn)了幾分鐘，說實話體驗感不是很明顯，一直期待能深度試駕驅(qū)逐艦05。5月24日，驅(qū)逐艦05“一艦傾心 馭見真我”媒體試駕湘鄂站在武漢舉行，驅(qū)逐艦05究竟有怎樣的性能，一起來看看。

外觀新穎

當下的比亞迪在大家心中留下最深印象的可能得屬王朝系列所使用的“龍顏美學“設計理念，但不同于王朝系列的是海洋系列采用了全新的”海洋美學“設計理念，并且使用了全新的BYD商標。

作為軍艦系列下首款車型，驅(qū)逐艦05的格柵由不同長短的鍍鉻飾條相互錯位交替形成海浪漣漪的感覺。搭配上兩側(cè)柔和但又不失氣勢的“星輝戰(zhàn)艦大燈“，整個前臉層次分明的同時具有較為強烈的視覺沖擊力。

除了較為顯眼的位置，在格柵兩旁的導流槽以及后視鏡（與當下大多數(shù)比亞迪的車型相同，驅(qū)逐艦05主駕駛后視鏡可以搭載手機NFC鑰匙功能，使用起來十分的方便）下方的特殊凹槽都做了細節(jié)化的處理。這些設計不僅有提升整車美觀度的作用甚至還能降低整車的風噪和空氣阻力，可謂是既好看又實用。

來到車尾，我們發(fā)現(xiàn)驅(qū)逐艦05車尾的設計并沒有前臉那么復雜。熏黑處理的貫穿式LED燈組并沒有曲線蜿蜒，而是采用了全直線的幾何排列點陣式設計。但正是這樣的設計與前臉形成相呼應的同時反而具有一些當下流行的科技感，再加上大燈下方兩個較為夸張的出風口，為驅(qū)逐艦05平添的一份運動感讓整個車尾簡約卻不簡單。

內(nèi)飾既有創(chuàng)新也有保留

驅(qū)逐艦05的內(nèi)飾設計整體偏向簡約風格，但也采用了海洋美學的設計理念，讓整個內(nèi)飾具有獨特的美感。特別是中控臺突出的啞光銀色飾板與楹粉紅色縫線的全新搭配結(jié)合撞色一體式運動座椅，使其視覺效果更加立體的同時，還為車內(nèi)增添了許多年輕活躍的氣氛。

屏幕設計方面驅(qū)逐艦05采用8.8英寸的全液晶儀表盤與15.6英寸的懸浮式自動旋轉(zhuǎn)大屏互相分離。車機系統(tǒng)方面同樣采用了最新的DiLink（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且搭配了DiPlot系統(tǒng)。加上全息透明影像系統(tǒng)的高清晰度，在觸控流暢度以及智能駕駛，停車輔助等方面這款車表現(xiàn)良好。

跑得又”快”又遠

比亞迪海洋網(wǎng)分為兩個系列，一個是以海洋生物命名的純電動系列，一個是以軍艦命名的混動系列。

驅(qū)逐艦05所搭載的是1.5L曉云-插混專用發(fā)動機，最大功率110馬力，最大扭矩135牛·米。與其搭配的EHS系統(tǒng)所采用的超高轉(zhuǎn)速雙電機最大功率197馬力，最大扭矩325?！っ?。在整套動力系統(tǒng)下，驅(qū)逐艦05百公里加速最快僅需7.3S。

在城市道路駕駛的情況下驅(qū)逐艦05的混動優(yōu)勢就發(fā)揮得淋漓盡致，紅綠燈起步以及低速超車時，一腳下去動力猛地就反應在四個輪胎上推著駕駛者往前超趕。可以說在城市中驅(qū)逐艦05就是一輛真正的電動車，動力充足的同時沒有發(fā)動機的震動感。

并且當我們一直提速到70-80km/h后才會感覺到發(fā)動機的工作，不過中間的介入十分流暢甚至如果不是發(fā)動機的轟鳴我們車內(nèi)的人都察覺不到發(fā)動機介入了。

不過相較于低速的安靜以及乘坐舒適感，當我們行駛到100km/h以上的高速后還是可以感覺到車內(nèi)的噪音增強得較為明顯。但11.98萬起步的價格能做到這樣的表現(xiàn)，在同級別中已經(jīng)是較為領先的存在。

整天試駕下來，優(yōu)秀的低油耗表現(xiàn)一如既往的驚人?？傊?qū)逐艦05的表現(xiàn)在同級別價位中無疑是一匹跑得又遠又快的黑馬。