長安CS75PLUS是近年來唯一將哈弗H6拉下過冠軍寶座的SUV，也是哈弗品牌最頭疼的對手，此次2022款CS75PLUS又?jǐn)y16項(xiàng)升級精進(jìn)而來……

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近日，長安汽車推出了2022款CS75PLUS，取消了手動檔車型，全系標(biāo)配自動變速箱，1.5T車型起售價11.79萬元，比老款車型高了3千元；2.0T車型起售價13.99萬元，與老款維持不變。

產(chǎn)品精進(jìn)，有望延續(xù)暢銷勢頭

長安CS75PLUS是近年來唯一將哈弗H6拉下過冠軍寶座的車型，也是哈弗品牌最頭疼的對手，產(chǎn)品力十分強(qiáng)大。

而且J.D. Power最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，長安位列自主品牌新車質(zhì)量榜第一名，這也能幫助我們更好地理解為什么2022款CS75PLUS會成為暢銷SUV。

對于很多懂車的消費(fèi)者而言，2022款CS75PLUS幾乎是全能的存在，其配備的藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)，無論是1.5T還是2.0T機(jī)型，動力參數(shù)不僅國內(nèi)領(lǐng)先，與國際大廠相比也不遜色，實(shí)際加速表現(xiàn)也能令人滿意——0-100km/h能達(dá)到7.5S，非專業(yè)車手測試也能輕松跑出7秒級的成績，與合資品牌同級車型旗鼓相當(dāng)。

2022款CS75PLUS配備的愛信6AT更是中國消費(fèi)者喜聞樂見的，尤其是對于希望省心，以穩(wěn)定為主要訴求的消費(fèi)者，畢竟變速箱是目前三大件中修理更困難、費(fèi)用更高的，一款長壽命的變速箱絕對是亮點(diǎn)——甚至有讀者表示因?yàn)椴恍湃蜟VT和DCT，因此放棄了幾款熱門合資車型轉(zhuǎn)而選擇CS75PLUS。

長安全球研發(fā)體系所精心打造的底盤也可圈可點(diǎn)，操控精準(zhǔn)性，超越同級，甚至比一些日韓系的同級車更給力，直逼德系駕駛質(zhì)感。

另外2022款CS75PLUS配備的“明日智能”也十分給力，輔助駕駛系統(tǒng)、APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)所擁有的出色體驗(yàn)，與那些以智能為主要賣點(diǎn)的新勢力品牌相比也不遜色，還憑借出色的智能水平拿下了2020央視的年度大獎。

總體來說，單從產(chǎn)品力角度來講，說2022款CS75PLUS是自主品牌A級SUV的NO.1也不為過。當(dāng)然，它在銷量上還不是NO.1——雖然在個別月份確實(shí)拿到過這一殊榮。

顯然，長安并不滿足于只在個別月份拿銷冠。于是，我們看到長安推出了更有競爭力的2022款車型。

16處升級，最主流中國SUV

什么是主流SUV？銷量好、消費(fèi)者認(rèn)可度高的就是主流SUV，就是市場的參照標(biāo)準(zhǔn)。2022款CS75PLUS此番進(jìn)行的16項(xiàng)升級，不僅僅是一款車型的升級，更是在某種程度上升級了主流SUV的參考標(biāo)準(zhǔn)。

2022款CS75PLUS在造型方面共有5項(xiàng)升級：新增“戰(zhàn)斗機(jī)”式前臉設(shè)計(jì)元素；新增車頂行李架；1.5T車型，新增一體式運(yùn)動座椅；2.0T車型，新增全新一體式賽車座椅；旗艦型車型，新增座椅絎縫工藝。

2022款2022款CS75PLUS在智能方面已經(jīng)做到了相當(dāng)?shù)乃剑?strong>此次改款更是又做出了6項(xiàng)升級。豪華型車型，可選裝電子換擋功能，除了新增遠(yuǎn)程控制功能，還新增外后視鏡電動折疊+鎖車自動折疊功能；而豪華型及以上車型，新增內(nèi)置行車記錄儀；尊貴型車型新增藍(lán)牙鑰匙了和雨量感應(yīng)式自動雨刷器。

當(dāng)然，舒適方面也有所照顧，2022款CS75PLUS在舒適方面共有3項(xiàng)升級。全系車型標(biāo)配了主駕駛位電動調(diào)節(jié)功能；尊貴型車型新增前排座椅加熱功能以及副駕駛位電動調(diào)節(jié)功能。

雖然藍(lán)鯨動力總成沒有重大變化，但是2022款CS75PLUS在節(jié)能方面做出了優(yōu)化，共實(shí)現(xiàn)2項(xiàng)節(jié)能升級，全系車型，標(biāo)配怠速啟停功能，同時1.5T車型百公里油耗降低約0.2L。

標(biāo)桿源于市場認(rèn)可

說2022款CS75PLUS是主流SUV的參照標(biāo)準(zhǔn)絕對不是信口開河，而是有充足的數(shù)據(jù)做支持。

7月，長安CS75系列單月售出20119輛，再次突破2萬大關(guān)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)16個月銷量突破2萬輛。CS75PLUS兩年便累計(jì)銷量突破40萬輛的佳績，持續(xù)領(lǐng)先緊湊級SUV市場。

同期長安系中國品牌汽車銷售133788輛、同比增長8.3%，至此，1—7月長安系中國品牌汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到1099406輛，以同比46.1%的逆勢增長表現(xiàn)，一舉突破百萬輛大關(guān)。

除了消費(fèi)者熱捧之外，CS75PLUS也得到了眾多機(jī)構(gòu)和組織給予的榮譽(yù)。

在2020年全年，CS75系列以銷量突破20萬輛的成績，斬獲“中國SUV單品銷量王”殊榮。

2021年，CS75PLUS外觀設(shè)計(jì)專利還獲得了中國知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域最高獎項(xiàng)，第22屆中國專利獎外觀設(shè)計(jì)金獎！在由中央廣播電視總臺主辦、總臺財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“2020中國汽車風(fēng)云盛典”頒獎典禮上，榮獲“2020中國汽車風(fēng)云盛典最佳智能網(wǎng)聯(lián)車”大獎。

同時，還收獲了汽車點(diǎn)評授予的“2020年度爆款之星獎”、汽車通訊社授予的“年度最暢銷SUV”、以及汽場頒發(fā)的“消費(fèi)者關(guān)注年度單品銷冠SUV”等獎項(xiàng)。此外，綜合消費(fèi)者滿意度調(diào)研結(jié)果，汽車情報(bào)頒發(fā)的“年度金口碑獎”桂冠也被長安CS75PLUS摘得。

CS75PLUS已經(jīng)是市場高度認(rèn)可的車型，此番升級而來的2022款CS75PLUS有著更為過硬的產(chǎn)品實(shí)力，將為消費(fèi)者提供更全面、更貼心的駕駛體驗(yàn)。

長安汽車軍轉(zhuǎn)民、商轉(zhuǎn)乘、科技化三次創(chuàng)業(yè)都非常成功，踩中了中國汽車發(fā)展史的每一次脈搏跳動，為中國汽車廠商轉(zhuǎn)型以及向上突破提供了一套有效的方法論。

2022款CS75PLUS則可以理解為長安方法論最新的結(jié)晶。能否再奪銷量冠軍？長安的方法論體系是否擁有持久的冠軍基因？這將是未來幾個月全行業(yè)都會重點(diǎn)關(guān)注的話題之一……