日前，吉利汽車(chē)正式公布了2020年9月銷(xiāo)量成績(jī)單。2020年9月，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量為126,365輛，同比增11%，環(huán)比增11%。同時(shí)，吉利汽車(chē)CMA超級(jí)母體架構(gòu)下的首款轎車(chē)星瑞將于10月10日開(kāi)啟預(yù)售。

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吉利品牌銷(xiāo)量漲幅明顯，穩(wěn)步前進(jìn)

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在具體車(chē)型方面，吉利CMA架構(gòu)車(chē)型星越9月銷(xiāo)量8655輛，比8月份的8200輛又有增長(zhǎng)。星越是吉利CMA架構(gòu)下首款SUV車(chē)型，定位于緊湊型轎跑SUV。值得一提的是，轎跑SUV在SUV市場(chǎng)中更偏向于小眾，且接近7000臺(tái)銷(xiāo)量已經(jīng)并不簡(jiǎn)單。

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帝豪家族9月份銷(xiāo)量為28936輛，相比8月份27670臺(tái)的銷(xiāo)量，又有進(jìn)一步增長(zhǎng)。帝豪家族一直以來(lái)均是吉利品牌的中流砥柱，發(fā)揮一如既往的穩(wěn)定。

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SUV方面，吉利博越家族9月份銷(xiāo)量為20925輛，比8月份也有小幅度漲幅。博越PRO自從上市后在外觀、智能配置以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有升級(jí)，這也是其能夠銷(xiāo)量穩(wěn)步前進(jìn)的原因。

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吉利品牌2020年度全新車(chē)型豪越自上市后的表現(xiàn)也是越來(lái)越好。9月份銷(xiāo)量為6648輛，比8月份6505輛的成績(jī)也有所增加。另外，吉利小型SUV車(chē)型ICON在9月份售出3600臺(tái)，比8月份也有小幅度增加。

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吉利品牌運(yùn)動(dòng)型車(chē)型繽瑞、繽越兩款車(chē)型在9月份合力貢獻(xiàn)了18435臺(tái)銷(xiāo)量，比8月份的15829輛大增2606臺(tái)。繽瑞、繽越兩款車(chē)型銷(xiāo)量的不斷增加也證明了運(yùn)動(dòng)型車(chē)型在市場(chǎng)中的存在感仍舊很強(qiáng)，但無(wú)論顏值，還是綜合性能必須要達(dá)標(biāo)，才能吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

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除了帝豪家族，遠(yuǎn)景家族也同樣保持著穩(wěn)定的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)，9月份共計(jì)售出18801輛新車(chē)，比8月份的12835輛有了大幅度增加，銷(xiāo)量增加了接近6000臺(tái)。

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吉利汽車(chē)的新能源車(chē)型一直以來(lái)的表現(xiàn)都頗為穩(wěn)定，以幾何A、幾何C為主的幾款車(chē)型在9月份共計(jì)售出6092輛新車(chē)。

領(lǐng)克繼續(xù)刷新單月銷(xiāo)量記錄，9月售出18745輛

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領(lǐng)克的銷(xiāo)量成績(jī)一直以來(lái)都在不斷增加，進(jìn)入2020年下半年后更是開(kāi)啟了高速增長(zhǎng)模式。9月份，領(lǐng)克品牌銷(xiāo)量同比勁增37.7%，環(huán)比增長(zhǎng)9.6%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月的同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。

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2020年1-9月，領(lǐng)克累計(jì)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到105937臺(tái)，同比增長(zhǎng)約18.9%。2020年，領(lǐng)克品牌繼續(xù)加快產(chǎn)品投放速度，連續(xù)投放了領(lǐng)克05、領(lǐng)克06兩款全新車(chē)型。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，領(lǐng)克自2017年底開(kāi)始正式向市場(chǎng)交付車(chē)輛，截止至今累計(jì)銷(xiāo)量突破36萬(wàn)輛，時(shí)間尚且不足三年。照此勢(shì)頭發(fā)展，領(lǐng)克3年累計(jì)銷(xiāo)量突破40萬(wàn)也不是什么太大的難題。

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在2020北京車(chē)展上，領(lǐng)克正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)概念車(chē)ZERO Concept正式發(fā)布，預(yù)計(jì)2021年正式投放市場(chǎng)。與此同時(shí)，領(lǐng)克品牌除了在汽車(chē)銷(xiāo)量上表現(xiàn)愈發(fā)亮眼，在品牌文化建設(shè)上也成功破圈，打造成了集時(shí)尚、潮流文化于一身的潮酷品牌。

領(lǐng)克APP是集領(lǐng)克精選、Co客生態(tài)、多維用戶(hù)評(píng)價(jià)、專(zhuān)屬銷(xiāo)售服務(wù)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)于一身的手機(jī)應(yīng)用，目前注冊(cè)用戶(hù)已超98萬(wàn)。領(lǐng)克APP同時(shí)也為領(lǐng)克品牌汽車(chē)銷(xiāo)量提供了源源不斷的新增潛在消費(fèi)者。

寫(xiě)在最后：

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吉利汽車(chē)連續(xù)3年蟬聯(lián)中國(guó)品牌銷(xiāo)量第一，其中很重要的一部分原因是吉利從未放棄轎車(chē)市場(chǎng)。長(zhǎng)期以來(lái)的努力也使得吉利在轎車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。另外，在SUV市場(chǎng)部分，吉利眾多產(chǎn)品布局也一直擁有著不俗的成績(jī)。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于吉利汽車(chē)的口碑信賴(lài)也是其銷(xiāo)量越來(lái)越好的重要原因。

近幾年，隨著領(lǐng)克、幾何品牌的推出，吉利汽車(chē)在產(chǎn)品布局上呈更多元化發(fā)展。值得一提的是，吉利CMA超級(jí)母體架構(gòu)的發(fā)布以及SUV車(chē)型星越、轎車(chē)星瑞的出現(xiàn)代表著吉利汽車(chē)正式進(jìn)入科技吉利4.0造車(chē)時(shí)代。

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科技吉利4.0時(shí)代，吉利汽車(chē)有了平臺(tái)化架構(gòu)的基礎(chǔ)，并針對(duì)車(chē)輛本身提供FOTA整車(chē)升級(jí)，使車(chē)輛本身在出廠(chǎng)后也能更為聰明、智能。吉利汽車(chē)總裁、CEO安聰慧在2020北京車(chē)展上正式發(fā)布了《家轎顛覆者宣言》，意圖重新定義家轎標(biāo)桿。10月10日，吉利CMA超級(jí)母體架構(gòu)下首款轎車(chē)星瑞將正式預(yù)售。星瑞的出現(xiàn)無(wú)疑將繼續(xù)為吉利汽車(chē)貢獻(xiàn)銷(xiāo)量，助力吉利汽車(chē)早日突破累計(jì)銷(xiāo)量千萬(wàn)輛大關(guān)。