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所有資料全部來源于網(wǎng)絡(luò)

時(shí)隔半年,F-toys終于推出了今年第二彈,可能也是今年最后一彈144(歡迎打臉)

因?yàn)榉N種原因F-toys進(jìn)入了近似冬眠的狀態(tài),今年估計(jì)是僅有這兩彈,哪怕12月突然再有新系列蹦出來湊到3彈,也是歷史新低

只能說.......

【結(jié)果真的出來個(gè)魚鷹和UH60J的combo，即12月的直升機(jī)9】

這彈,其實(shí)我感覺應(yīng)該是2020年才有的東西,因?yàn)榉N種原因推遲到現(xiàn)在

但是眾所周知2020年有七百三十天左右：

因?yàn)楝F(xiàn)在還在舉辦2020年奧運(yùn)會(huì)

所以現(xiàn)在還是2020年

所以這彈英倫對決是沒有遲到的（迫真）

Q.E.D

開始

2A

隸屬于第27戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)1大隊(duì)?1940年5-6月法國戰(zhàn)役 威廉·巴爾塔薩上尉（Hptm.Wilhelm Balthasar）座機(jī)

首先講講這個(gè)復(fù)雜的所屬單位

剛開始的時(shí)候看到機(jī)頭的JG27標(biāo)志以為ft搞錯(cuò)了寫成JG1

后來查了巴爾塔薩的資料才發(fā)現(xiàn)

巴爾塔薩參加過西班牙內(nèi)戰(zhàn)和波蘭閃擊戰(zhàn)，是來自JG 1的老兵，隸屬于I./JG 1，即JG1 1大隊(duì)

1940年5月法國戰(zhàn)役時(shí)，I./JG 1被JG27薅走了，直接隸屬于JG27的總部

實(shí)機(jī)照片:

巴爾塔薩在法國戰(zhàn)役結(jié)束時(shí)戰(zhàn)績23，是法國戰(zhàn)役期間最成功的德國戰(zhàn)斗機(jī)飛行員

1941年7月3日，在他被授予了橡葉騎士鐵十字勛章的第二天-----此時(shí)他在JG 2麾下，巴爾塔薩在法國艾爾（Aire）到圣奧梅爾（Saint-Omer）的公路附近被皇家空軍的戰(zhàn)機(jī)擊墜身亡，最終戰(zhàn)績45,包括西班牙內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期取得的戰(zhàn)績

這個(gè)尾圖可以看到這架飛機(jī)迫降在草地/田地里

值得一提的是 8月27日出來的2A備選，著地姿勢幾乎一模一樣……

（備選涂裝在下篇文章再提）

2B

斯洛伐克空軍 第13中隊(duì)(13.Letka)，1942年夏，Pie??any機(jī)場

1942年年底，德軍第52戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì) 第13斯洛伐克中隊(duì)（13.(slovak)/JG 52），東線戰(zhàn)場

這次個(gè)人認(rèn)為最有趣的就是2B和2D

斯洛伐克這個(gè)，應(yīng)該是FT第一次出斯洛伐克（第一）共和國空軍的題材，出這個(gè)題材前甚至都不知道二戰(zhàn)的斯洛伐克空軍是獨(dú)立存在的....

所以，關(guān)于這個(gè)中隊(duì)，我特別寫了一個(gè)專欄，可以移步到那里觀看：

夾縫中生存-- 斯洛伐克（第一）共和國空軍 第13中隊(duì) / 13.(Slovak)/JG 52?簡介

還可以參考這篇文章：https://b23.tv/CEl8rzk

f-toys的德式斑點(diǎn)涂裝一直來都是看著很難受的，看著像奶牛，不過虛邊斑點(diǎn)要還原也是很難........ft估計(jì)是只能做出，也只想做這種奶牛式的斑點(diǎn)

8月31日的官圖小改，ft把斑點(diǎn)改成灰色，效果反而更是一言難盡……在11月11日的官圖上又回到原來的樣子。

2C?

第1重型驅(qū)逐機(jī)聯(lián)隊(duì)第7中隊(duì)（7./ZG 1） 1942年下半年，利比亞馬土巴（Martuba）

在照片中，這架飛機(jī)已經(jīng)被遺棄

“ZG 1第3大隊(duì)于1942年8月6日從東線派往克里特島，先前聯(lián)隊(duì)在東線遭受了嚴(yán)重?fù)p失，該部隊(duì)不得不重新集結(jié)、休息，并開始對地面車隊(duì)進(jìn)行防御巡邏，護(hù)送希臘和西西里島之間的運(yùn)輸。三分之一的德國空軍在地中海從事這些活動(dòng)，表明他們的態(tài)勢逐漸轉(zhuǎn)向防御。該單位的一部分重新裝備了Bf-109E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。該小組被轉(zhuǎn)移到非洲（在德國國防軍空軍第2航空隊(duì)麾下）并參加了北非戰(zhàn)役?！?br/>

（節(jié)選自ENwiki詞條：Zerst?rergeschwader 1）

2D

第1夜間戰(zhàn)斗機(jī)航空團(tuán) 第3大隊(duì) 第11中隊(duì) 11/NJG.1

1940年夏秋，10月之前，德國杜塞爾多夫

（網(wǎng)上大多數(shù)說法是10中隊(duì)）

上次出的同中隊(duì)的G9+JV，是在10年前的WKC7，2011年大阪限定發(fā)售 BF-109E7(事實(shí)證明這是E-4......) 第1夜間戰(zhàn)斗機(jī)航空團(tuán)第3中隊(duì) 限定500個(gè)

?1940年中期，Stab/NJG 1在Wolfgang Falck麾下以杜塞爾多夫和荷蘭的迪倫（Deelen）為基地，并配備了三架Bf-110B。在B?nninghardt，I./NJG 1集結(jié)了34架Bf-110C和D，其中 22 架已投入使用。在杜塞爾多夫，II./NJG 1部署了11架Ju-88C，四架投入使用，以及10架Do-17Z，九架投入使用。在科隆，III/NJG 1仍在操作Bf-109；13架 Bf-109C，四架投入使用，三架Bf-109D，一架投入使用，17 架Bf-109E部署在場，一架投入使用。

關(guān)于G9+GV和G9+JV的所屬…這次ft寫的是11/NJG.1，而網(wǎng)上大多數(shù)說法都指向10/NJG.1…

先擺爛了，目前水平精力有限，也查不出來

?

1A

MK.Ia英國皇家空軍第19中隊(duì)，X4474

1940年9月，福爾米爾村，達(dá)克斯福德，飛行員Sgt Bernhard J "Jimmy" Jennings

不列顛空戰(zhàn)時(shí)期

1940年9月21日，由伯恩哈德 J“吉米”詹寧斯中士駕駛的噴火Mk.I QV-I飛越福爾米爾。9 月 21 日，媒體來到機(jī)場，為英國皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)拍攝了大量照片。

當(dāng)時(shí)，這位 25 歲的飛行員聲稱4架擊墜和 2 架可能是共享戰(zhàn)績，1 架擊傷

（文本來源https://www.pinterest.ca/pin/367395282083081278/）

19中隊(duì)成立于1915年9月1日，打過一戰(zhàn)和整場二戰(zhàn)；解散于2011年。

2B?

MK.IIb RF-V P8507百慕大I(Bermuda I)

皇家空軍第303 中隊(duì)（波蘭中隊(duì)），1941年6月，諾霍特(NORTHOLT)，Wac?aw ?apkowski少校座機(jī)

?

?apkowski少校駕駛這架飛機(jī)在6月18-24日取得4次對BF-109的確認(rèn)擊墜戰(zhàn)績，27日摧毀了一架在地面的BF-109

1941年7月2日，第303中隊(duì)在法國里爾上空與大約60架Bf-109交戰(zhàn)。 ?apkowski在英吉利海峽陣亡。他的尸體被沖上岸。

很巧的是，303波蘭中隊(duì)的Wac?aw??apkowski和JG 2的巴爾塔薩一前一后戰(zhàn)死（前者7月2日，后者3日）

雖然未知兩人是否無意間擦肩而過

但某種程度上，這次這個(gè)才是真正的對決，真正的死對頭

最后，?apkowski被葬在比利時(shí)的倫巴第賽德（Lombardsijde）。

不過這場戰(zhàn)斗?apkowski少校并不是駕駛P8507出去，所以7月6日，已經(jīng)改為RF-Q的P8507在Stanis?aw Be?za中士手中獲得了1/3次（應(yīng)該是合作）對BF-109的擊墜。也由此可以確定ft的這款就是在1941年6月或者之前

最后這架飛機(jī)轉(zhuǎn)手到306中隊(duì)的中隊(duì)長J.K.Slonski手中，代號UZ-Z，1941年8月29日在法國布雷沙丘附近被擊落。

擊墜記錄來源：https://www.polishairforce.pl/dyw303straty.html

附：?apkowski的最終戰(zhàn)績：

1/3 He-111 ?1939年9月6日

He-111 9 九月 1939

JU-88?1940年9月5日

Bf-109 1941年6月4日（擊傷）

Bf-109 1941年6月18日

2×Bf-109 1941年6月22日

Bf-109 1941年6月24日

關(guān)于303中隊(duì)

英國皇家空軍第303 中隊(duì)（波蘭語：303 Dywizjon My?liwski “Warszawski im. Tadeusza Ko?ciuszki”，通?？s寫為?Dywizjon?303）是在不列顛之戰(zhàn)期間與302中隊(duì)一起作戰(zhàn)的波蘭中隊(duì)。該中隊(duì)使用霍克颶風(fēng)，聲稱在參與不列顛之戰(zhàn)的66個(gè)盟軍戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)中擊落的飛機(jī)數(shù)量最多，盡管它在戰(zhàn)斗開始兩個(gè)月后才加入戰(zhàn)斗。

英國皇家空軍第 303 中隊(duì)于 1940年7月在英國布萊克浦成立，作為波蘭流亡政府與英國之間協(xié)議的一部分，中隊(duì)于8月2日部署到英國皇家空軍諾索爾特空軍基地。它有著杰出的戰(zhàn)斗記錄，并于1946年12月解散。

英國皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)司令部司令、空軍上將休·道丁爵士寫道：“如果不是波蘭中隊(duì)提供大量人才，以及他們無與倫比的英勇行為，我不敢說（英國）戰(zhàn)役的結(jié)果會(huì)是一樣的?！?/span>

?

1C

MK.IIb PK-M P8648

第315“德布林市”波蘭戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),1941年，諾霍特

1941年8月21日為Jan.P.Falkowski座機(jī)

?

Falkowski于1912年出生于維爾紐斯附近的波胡蘭卡。1934 年，他進(jìn)入D?blin 的波蘭空軍學(xué)院。他于1936年10月晉升為少尉（podporucznik）。然后他在托倫開始了他的職業(yè)生涯。1938 年，他被派往D?blin 擔(dān)任教官。在德軍入侵波蘭期間，1939年9月3日他駕駛一架PZL.26，三架德國飛機(jī)襲擊了他。 Falkowski 將飛行幾乎貼近到地面，并通過機(jī)動(dòng)，使得一架德國戰(zhàn)斗機(jī)墜毀在地面上，另一架德軍飛機(jī)中斷攻擊并折返，很可能是燃料量告急導(dǎo)致。

蘇軍入侵波蘭后，他越過羅馬尼亞邊境，然后來到法國，在里昂-布朗機(jī)場的波蘭學(xué)校擔(dān)任教練。法國投降后，他于1940年6月27日抵達(dá)英國。他被分配到英國皇家空軍第32 中隊(duì)。

1941年1月16日，他擊落了屬于他的第一個(gè)戰(zhàn)績。但是在戰(zhàn)斗中，他的飛機(jī)嚴(yán)重受損，F(xiàn)alkowski不得不帶著降落傘逃出，著陸時(shí)摔傷了腿。經(jīng)過治療后，他被派往波蘭第315戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。1941年8月，他在法國上空擊落了三架Bf-109。9月，他取得了兩次擊墜。9月22日，他成為“A”飛行隊(duì)的指揮官。

Falkowski還在第316波蘭戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)和第303波蘭戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)服役過。1945 年 1月30日，他被任命為第3波蘭戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的指揮官。1945年3月9日，一次在飛越荷蘭時(shí)，他被高射炮擊中，由于飛機(jī)失靈，法爾科夫斯基不得不再次跳傘。他被德國人開槍擊中，其中一顆子彈打傷了他的腿，隨后他成為了戰(zhàn)俘，但是馬上戰(zhàn)爭結(jié)束了，他很快就得到釋放。1945年5月9日，他回到了英國。最終他的戰(zhàn)績?yōu)?次確認(rèn)擊墜

1947年復(fù)員后，他定居加拿大，在距離多倫多20英里的地方一個(gè)農(nóng)場住下。在 60年代，他寫了一本自傳書，《Z wiatrem w twarz（風(fēng)兒拂過面龐）》，1990年在波蘭出版。

Jan Falkowski 于2001 年7月27日在加拿大彼得堡去世。

?關(guān)于315中隊(duì)

第315“德布林市”波蘭戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（波蘭語：315 Dywizjon My?liwski "D?bliński"）是第二次世界大戰(zhàn)期間皇家空軍的幾個(gè)波蘭中隊(duì)之一。它是1941年作為波蘭流亡政府與英國之間協(xié)議的一部分而成立的。它以波蘭城市德布林（D?blin）命名，1927 年以來，波蘭主要空軍學(xué)院就設(shè)在這座城市。

至戰(zhàn)爭結(jié)束，該中隊(duì)聲稱取得了86.33次確認(rèn)的擊墜，18 次可能擊墜，26次擊傷。戰(zhàn)后，第 315 中隊(duì)一直是英國皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)司令部的一部分，直到 1947年1月14日解散。

資料來源

https://allspitfirepilots.org/pilots/1464-jan-falkowski

https://en.wikipedia.org/wiki/Jan_Falkowski

http://www.polishsquadronsremembered.com/315/41/set1.html

↓315中隊(duì)的其它一些照片

?

1D

PR Mk.VII（Mark I PR Type G）R7059 英國皇家空軍 第1照相偵察部隊(duì)（1 PRU)

英國西南部 康沃爾郡 圣.埃瓦爾（St Eval）機(jī)場，1941年

皇家空軍本森（Benson）航空站（WP點(diǎn)SCN點(diǎn)RU的說法）

我們可以根據(jù)涂裝將其簡稱Pinky醬（

未完待續(xù)............

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