當(dāng)前，我國近2000多萬卡貨車司機是物流行業(yè)規(guī)模最大的從業(yè)群體，他們?yōu)橹紊鐣?jīng)濟發(fā)展、保障和改善民生做出了重要貢獻。但該群體長期處于職業(yè)風(fēng)險高、社保報銷有限、商保保費高昂等情況，亟待多方共同推進完善該群體的保險保障。作為一家普惠型的相互保險組織，眾惠財產(chǎn)相互保險社充分發(fā)揮相互保險的天然基因優(yōu)勢，進行差異化探索，在特定人群、特定領(lǐng)域的保障和服務(wù)方面深耕不輟。

　　在眾惠財產(chǎn)相互保險社看來，作為貨運行業(yè)的一線主力軍，貨車司機在推動經(jīng)濟發(fā)展和民生保障方面做出了重要的貢獻，但是可選擇的保險保障卻比較少。貨車運輸是高危職業(yè)，一方面因為貨車運輸作業(yè)環(huán)境艱苦，長期駕駛勞動、流動作業(yè)，卡友的職業(yè)健康狀況不容樂觀，由于長期久坐、飲食生活不規(guī)律，容易導(dǎo)致頸椎病、腰間盤突出、胃病等職業(yè)疾病;另一方面，貨車運輸職業(yè)風(fēng)險高，易發(fā)生交通事故、車輛損壞、人員受傷、貨物受損等情況，給整個家庭帶來沉重打擊。

　　銀保監(jiān)會多次表態(tài)要對貨運行業(yè)、貨車司機面臨的困難要加大支持力度，引導(dǎo)保險公司積極發(fā)展相關(guān)產(chǎn)品，為物流業(yè)提供風(fēng)險保障。其中，銀保監(jiān)會發(fā)布的《關(guān)于金融支持貨運物流保通保暢工作的通知》中明確提到，鼓勵保險公司針對貨車司機、快遞員等特殊崗位工作人群特點，開發(fā)意外傷害保險等產(chǎn)品。

　　在監(jiān)管機構(gòu)的期許下，眾惠財產(chǎn)相互保險社深耕特定領(lǐng)域，特定人群的特定保障需求，進行差異化探索以求突圍。近年來，眾惠財產(chǎn)相互保險社始終關(guān)注貨車司機的風(fēng)險保障需求，力爭為卡友及家庭提供更加惠民的保障與服務(wù)，幫助他們更好地生產(chǎn)生活，增添獲得感、幸福感、安全感。

　　2017年，眾惠財產(chǎn)相互保險社在山東臨沂為當(dāng)?shù)?家物流公司8000多輛大貨車駕乘人員提供服務(wù)，并陸續(xù)與中交興路等平臺合作。2020年起，眾惠財產(chǎn)相互保險社聯(lián)合路歌旗下社區(qū)平臺“卡友地帶”，針對貨車司機職業(yè)特點，陸續(xù)開發(fā)系列產(chǎn)品，覆蓋超20萬家庭，以互助普惠和專屬定制的理念，關(guān)注群體全方位的保障服務(wù)，改善貨車司機生存環(huán)境。2022年，“卡友保2022”上線，眾惠財產(chǎn)相互保險社聯(lián)合行業(yè)共保體以聯(lián)營共建模式，為貨車司機及家庭升級提供惠民保障，以專屬定制的理念，有效緩解貨車司機的醫(yī)療負(fù)擔(dān)，著力解決新經(jīng)濟從業(yè)人員、新市民等保障難題，全力支持保通保暢，助力我國多層次保障體系的建設(shè)。

　　作為近年來保險行業(yè)一種新興保險業(yè)態(tài)，相互保險旨在通過成員之間相互幫助和風(fēng)險共擔(dān)的方式來解決保險行業(yè)存在的問題。目前該組織已經(jīng)是當(dāng)今世界保險市場上主要的形式之一。目前，我國的相互保險公司數(shù)量正在不斷增多，這對于保險公司和保險行業(yè)來說，也許會是一次革命性的顛覆。未來，眾惠財產(chǎn)相互保險社將繼續(xù)堅持“回歸保險本源”、踐行“呵護向善的力量” 的核心價值觀，依靠相互保險機制優(yōu)勢，以會員為中心，彌補傳統(tǒng)保險所覆蓋不到的人群，特殊的場景需求，滿足人民群眾多層次、差異化的健康保障需求。