9月15日，廣汽埃安品牌之夜，埃安全新品牌logo“AI神箭”正式發(fā)布，這也是愛與智慧的圖騰。

正式發(fā)布高端品牌“昊鉑”，并與中國航天合作成立昊鉑科研實(shí)驗(yàn)室，雙方將就空氣動(dòng)力學(xué)、創(chuàng)新材料、AI控制、三電等領(lǐng)域開展聯(lián)合研發(fā)合作，后續(xù)科技成果將應(yīng)用于埃安“昊鉑”系列產(chǎn)品。

昊鉑首款車型，也是“中國第一超跑”——Hyper SSR于今日正式發(fā)布，兩款車型，預(yù)售價(jià)分別為128.6萬元、168.6萬元，2023年10月量產(chǎn)交付，并且官方表示，Hyper SSR競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在500萬以上，首批車主包括珠寶設(shè)計(jì)師萬寶寶等出席了現(xiàn)場(chǎng)。

廣汽埃安致力于成為世界前三“高端智能電動(dòng)車品牌”。

Hyper SSR是100%自主設(shè)計(jì)、自主研發(fā)、自主智造的中國超跑，百公里加速僅1.9s，要知道全世界能進(jìn)3秒內(nèi)的量產(chǎn)超跑車都沒有幾款，2秒內(nèi)就更不用說，這就離不開Hyper SSR優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

Hyper SSR車身寬扁低趴，車長4538mm，車寬1988mm，車高不到1200mm。精心的設(shè)計(jì)了尾部擴(kuò)散器和可升降的尾翼，使整車的這個(gè)機(jī)動(dòng)性能達(dá)到了F1賽車的氣流設(shè)計(jì)水平。

而為了進(jìn)一步提高操控性，輕量化的車身設(shè)計(jì)必須達(dá)到業(yè)界的頂尖水平，Hyper SSR的車身覆蓋件100%采用航空級(jí)的熱壓罐成型工藝的高強(qiáng)度碳纖維，也大量的利用了鋁合金，實(shí)現(xiàn)了1.72輕量化的系數(shù)。

車身還采用6C4B的噴涂工藝，六次噴涂，四次烘烤，彰顯千萬級(jí)超跑的高級(jí)感，本次亮相的車型就是一種特殊的半啞光材質(zhì)的冰藍(lán)的車身色。

此外，Hyper SSR還以設(shè)計(jì)奢侈品的手法去營造一些細(xì)節(jié)。比如說大燈采用了寶石切割的設(shè)計(jì)手法，點(diǎn)綴著碎鉆，亮起來的時(shí)候如明珠初霞。而尾燈在飛翼形的光導(dǎo)之下，左右各布局了三顆水晶燈頭，科技而華貴。作為超跑，當(dāng)然少不了回頭率爆表的蝶翼門，開門的瞬間如同蝴蝶振翅掀起颶風(fēng)之力。

當(dāng)打開車門之后，六邊形的賽車式的方向盤具有非常好的握感，運(yùn)動(dòng)型的座椅，包裹感又十足。而且還裝備了14.6英寸中控以及8.8英寸的儀表，并裝備了賽道版專屬的界面，更加強(qiáng)化人車合一的純凈感。

內(nèi)飾的色彩捕捉了潮流的尖端，大面積的應(yīng)用電光漸變的顏色，配合3D立體的編織工藝，全手工的內(nèi)飾，純植物柔質(zhì)的環(huán)保真皮，更具舒適性和價(jià)值感。

動(dòng)力方面，全球首創(chuàng)兩擋四合一高性能集成電驅(qū)，12000牛米的輪上峰值扭矩，能帶來1.7G的強(qiáng)勁推背感，仿佛火箭升空。1225馬力達(dá)到F1賽事標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍。

此外，還搭載高鐵同款的900伏特的碳化硅芯片，功率能夠降低80%，工作頻率提高2.5倍。

輪胎也是超跑的另一個(gè)天花板。Hyper SSR搭載的是專屬特制的輪胎，采用了低生熱配方低膨脹率設(shè)計(jì)的航空輪胎的核心技術(shù)，突破了極速和駕控的性能極限。

Hyper SSR還是一款區(qū)別于傳統(tǒng)超跑不可比擬的AI超跑，軌跡牽引數(shù)字教練等眾多的AI賽道科技讓你秒變車手。當(dāng)然也配備了埃安自研的彈匣電池安全技術(shù)。

@一同君 ：

為什么要做超跑？

在埃安看來，超跑代表了人類挑戰(zhàn)極限的夢(mèng)想，代表了汽車設(shè)計(jì)和制造的頂級(jí)水平。對(duì)于中國汽車人來說，造超跑是一個(gè)70年來未曾熄滅的夢(mèng)想。而埃安擁有精湛的汽車制造工藝和深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，代表中國造超跑，是埃安一種敢為人先的使命。

據(jù)悉，為了完成這樣一臺(tái)超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)，廣汽研究院調(diào)動(dòng)了三國四地的國際化團(tuán)隊(duì)的力量，在研究院過去16年的技術(shù)積累基礎(chǔ)之上，經(jīng)過三年的構(gòu)想，數(shù)百套方案的打磨，最終得以成行。通過超跑的制造、研發(fā)和制造，代表著廣汽研究院和埃安在電動(dòng)車高端技術(shù)方面的巨大突破，也提高了中國汽車工業(yè)的天花板。

今天，Hyper SSR的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，核心技術(shù)和性能指標(biāo)都已經(jīng)定型，中國的第一條超跑生產(chǎn)線已經(jīng)在化隆工廠啟動(dòng)建設(shè)。致敬經(jīng)典，超越經(jīng)典。也讓我們共同期待新車的量產(chǎn)交付。