瀚海狼山曾經(jīng)推文說過，可以打賭看看三哥的第一艘所謂的國產(chǎn)航母，也就是維克蘭特號和長耳朵家的同樣的第一艘載機大船，看看誰先服役。結果在三哥的新航母下水三次后還沒有什么大的進展，而到現(xiàn)在長耳朵家的首艦下半年馬上入役已經(jīng)沒有懸念，因此現(xiàn)在再和維克蘭特號橫向比較已經(jīng)屬于欺負人。為了公平起見，只能人為的把比較對象往下移動，第一艘不行和第二艘比較總要公平一點吧？畢竟兩者開工本身就已經(jīng)差了七八年，這屬于讓三哥的維克蘭特號只跑個半程馬拉松，而長耳朵家的第2艦跑個全程馬拉松，然后比賽最終誰先撞線。沒想到看看現(xiàn)在的局勢，這第2艦明年下半年就要下水，而2021年下半年就基本可以試航了。而維克蘭特號已經(jīng)確定2021年以前不可能靠自己的動力跑起來。這下子又要沒法比了。

為了照顧三哥的所謂大國面子，只能說：請維克蘭特號和004比賽誰先服役算公平了吧？其實咱們也不能老拿并不成熟的維克蘭特號來說事。因為現(xiàn)在看來這艘三哥的國產(chǎn)首艦，明顯屬于純粹摸索經(jīng)驗的練手貨。不但從國外訂購的大量配套系統(tǒng)至今不到位。而且最近被評估后認為整個焊接質量可能都不合格，畢竟三哥過去是從來沒造過這么大噸位的軍艦的。這學費肯定要交。但是三哥評估后認為若因為焊接質量不合格再把這個殼子拆毀，不論三哥軍方還是船廠方面的面子肯定過不去，于是維克蘭特號就成了薛定諤的航母，不生也不死，就長期成了混沌狀態(tài)的一艘外殼還在的航母泡在水里充數(shù)了。這樣的維克蘭特號可能再過20年也無法服役。拿他和任何對象比較，已經(jīng)沒有多大的實際意義。必須更換一個更靠譜的比較對象。

這點三哥是不會含糊的。在三哥高層明白維克蘭特號已經(jīng)不可挽救后，終于當機立斷止損。因此維克蘭特號已經(jīng)實際上內部放棄了。除了建造質量不行，三哥高層和海軍還認為維克蘭特號噸位只有4萬多噸，還是滑躍起飛方式，和長耳朵現(xiàn)有的大船對比，已經(jīng)不能體現(xiàn)出三哥方面作為全球性大國海軍的身份。因此已經(jīng)完成了新一代的大型航母PPT，現(xiàn)在初步定名為“藍天衛(wèi)士號”。據(jù)說這艘新航母的噸位至少6.5萬噸，還會配備彈射器。但是現(xiàn)在三哥方面似乎并沒有確定藍天衛(wèi)士號最終的技術路線。一方面現(xiàn)在美弟說可以和三哥分享世界最先進的電磁彈射技術。但是三哥認為一旦入套，就必然要被強賣F18和E2D，可三哥現(xiàn)在更傾向于買法國的陣風。而且現(xiàn)在前東家大英又公開說愿意和三哥分享女王級的技術。這讓三哥頓時更為難了。這樣僅僅最終確定藍天衛(wèi)士的技術路線，恐怕沒有3到5年下不來，這樣的進度，和005比進度都要困難了。

即使三哥國內的明白人，也很難理解目前長耳朵在載機大船上的進度。按照他們的思路，長耳朵好歹弄一艘老瓦來改造和續(xù)建，就已經(jīng)逆天了?，F(xiàn)在居然自己搞成了第2艘。好吧，2艘就2艘吧，畢竟三哥自家連泡在水里的也有2艘。誰知道現(xiàn)在第二艘還沒服役，第三艘快出來了。若他們真知道老三的噸位的技術水平，估計得當場翻過去！

其實這種看法很有代表性。不但是三哥中的明白人，就是全球有這樣看法的都不是少數(shù)。狼山早就說過，全球愚民中，仍然有至少60%對長耳朵的印象，還停留在長袍馬褂留辮子的時代 。那么除了全球愚民，剩下的不到10%的全球智民，對長耳朵是怎樣看的呢？基本是這樣的：整體實力和美弟沒的比；被俄羅斯核武庫甩二十條街；汽車電子遠遠不如日韓；軍事科技比法蘭西明顯要弱；正在和沒落的大英帝國爭奪全球第四或第五的位置；后面被三哥和越南追的滿頭大汗；國力隨時可能會被三哥超越；還有隨時系統(tǒng)性內部崩潰的風險。如果大船老3完全成型，百年戰(zhàn)忽很可能毀于一旦！