情人節(jié)快到了，如果你媳婦兒和你說要去做頭發(fā)、如果你開車回家后發(fā)現(xiàn)你的車位上有臺車千萬不要撥打挪車電話、如果你的隔壁是個老王……不好意思說跑偏了，咱們還是說說怎么能讓媳婦兒過節(jié)開心吧，口紅太便宜、香水沒新意、思前想去買個包吧，便宜的拿不出手，貴的都可以買一臺車了！買臺車后備廂里放滿了玫瑰，雖說俗點吧，但是女的都喜歡，今天給你介紹幾款車。

Smart fortwo

這款車是奔馳家族里最小的一位選手，國內(nèi)的名字叫做精靈，它的長相與這個名字真的很相配因為真的很小，但它到底能小到什么份上？它的三圍尺寸（長x寬x高）為2695x1559x1542mm，正常車輛豎向停車的時候，smart fortwo橫著扎進去只會露出個“小鼻鼻”，解決了很多司機不會停車這個難題，如果說這個車都停不進去，那么還是改騎摩托車吧。

外觀如果用小巧、精致、可愛來形容，那么聰明的smart也同樣會為內(nèi)飾創(chuàng)造出女性化的風格，看看那對討巧的轉(zhuǎn)速表和小鐘表就知道了。這兩個細節(jié)的設計并非按套路出招內(nèi)嵌在儀表盤里，相反，它們直挺挺的立在中控臺頂部中央，看上去挺有個性！

方向盤尺寸不大，手感比較飽滿，這代車型全系使用歐式真皮材質(zhì)方向盤，高配車型還有換擋撥片，手感還比較不錯。為了節(jié)省出額外的空間，同時也為了讓自己顯得更有個性，smart將空調(diào)的風量和溫度調(diào)節(jié)鈕設計在了出風口的內(nèi)側(cè)，并且將刻度和按鈕隱藏為同色，上車可以先找找不同。

推薦大家關注三缸的1.0L自然吸氣發(fā)動機的車型，其最大功率為52kW（71馬力）/5800rpm，最大扭矩92N·m/4500rpm！采用后置后驅(qū)設計。一般駕駛中，samrt的這臺1.0L發(fā)動機還是比較夠格的，城市代步什么的也是比較不錯的。

smart fortwo沒有缺點么？NO！缺點也是比較明顯的！正式因為空間的限制，它還無法為車門上設計更實用的儲物槽和杯架，中控臺上也是如此；另外，方向盤無法進行上下調(diào)節(jié)是我覺得很不應該的一件事。

目前，smart fortwo車源的入門價格在5萬以下，09年和10年的車源價格在4.5萬-5萬元。這個區(qū)間的車型公里數(shù)都不會特別多，畢竟當時是有很多人當做大玩具進行購買使用的。

4S店內(nèi)進行小保養(yǎng)的話價格是1217元，貴在奔馳的工時費較高，這個車型因為發(fā)動機后置在保養(yǎng)的時候比較費工時而已，單純在外面做保養(yǎng)，500-600元足夠了。

MINI-MINI

其實接觸過MINI的人都會意識到，這并不是一款開起來很舒服的車，它懸架偏硬，轉(zhuǎn)向力度沉重，并且在人性化設計方面有一些常人難以理解的地方。

但是，很多女孩子都把MINI當做自己的人生摯愛，并非看中性能參數(shù)或者歷史文化，而是純粹被與眾不同的設計所征服。正因為如此我一直特別佩服那些開著MINI的白富美們，你們是真正的女漢子！

內(nèi)飾中充斥著各種圓形元素，已經(jīng)成了MINI的經(jīng)典設計，在2014款車型中自然也不例外。采用大面積軟性材質(zhì)包裹的內(nèi)飾，不論做工還是手感都很不錯。

尺寸小巧的三輻方向盤造型與老款車型類似，握感相當出色。值得一提的是車窗控制按鍵回歸到正常的門側(cè)，比之前放在中控臺上要方便很多，只是少了一些經(jīng)典元素，但還是實用至上為好。

今天介紹采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機的MINI，雖然功率只是小幅升級到了136馬力，但扭矩從160?！っ总S升至220?！っ?。從駕駛感受上來說，這代車型也有質(zhì)的飛躍，老款MINI只是感覺上很猛，而新MINI是真的很迅猛。

在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，這款發(fā)動機能夠提供充足的扭矩，在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，新發(fā)動機的動力也是源源不斷，雖然只是一臺1.5升的發(fā)動機，但是裝在MINI這種尺寸的車上，它讓你覺得就像是一臺大排量發(fā)動機一樣。

目前二手車市場上的1.5T車源，14年的車型售價15萬多起步，可以看出這代MINI其實在保值上還是比較不錯的，整車的耐用性和易發(fā)的小毛病得到了很大的改善。

1.5T車型一次更換機油的用量約為4.25L，在4S店進行基礎保養(yǎng)只更換機油機濾的話單次價格是943元相比起樓上的smart fortwo，保養(yǎng)價格真的感人。

奔馳A級

2012年的日內(nèi)瓦車展上，第三代奔馳A級發(fā)布，新車采用了全新的設計思路、全新的動力系統(tǒng)以及更厲害的安全裝備，變化之大絕對稱得上驚艷。比上一代車型降低了160mm的數(shù)據(jù)使它更貼近Hatchback風格；與此同時，它還為不同車型提供了選裝的套件以及不同風格的進氣格柵樣式，僅從這一點，“年輕”的概念就充分體現(xiàn)出來了。

碳纖維風格的飾板包圍的駕駛艙給人咄咄逼人的感覺，賽車風格的桶形座椅給予超棒的側(cè)向支撐，當然了，這家伙坐上去是有那么點硬。不過，這絲毫也不影響頭枕下方橙色氛圍燈和全系標配的全景天窗所營造出的擁有感、精致感和歸屬感。 

奔馳A級三款動力分別為：A180（122馬力的1.6T低功率版本）、A200（156馬力的1.6T高功率版本）以及A260的2.0T發(fā)動機（211馬力），技術方面，它們都具備了燃油直噴以及CAMTRONIC氣門升程技術。如果讓我做個推薦的話，我覺得A200就挺好，至少對于城市里的人來說，開車上下班完全夠用。

不可否認這是一輛屬于年輕人的精品小車，從外觀到內(nèi)飾，設計師們無不將年輕時尚的元素貫穿其中，在車群中你只需要掃上一眼，便立刻會注意到它，旁邊的那些車瞬間便失去了光彩。

目前二手車市場上15年上牌的A200車源售賣價格是17萬多元，如果年份近一些的車源價格在19—20萬區(qū)間。

這三款進口車都比較適合姑娘日常駕駛，還不趁著過節(jié)，給你家的那位買個大禮物，既實用又可以增進感情，從5萬-20萬都可以選擇，何樂不為呢？