官降風(fēng)波來襲,零跑汽車該何去何從
2022年零跑汽車的銷量可能對特斯拉有了一定的危機感。在2023年大家都還在吃團(tuán)圓飯時,官降風(fēng)波就已經(jīng)席卷了新能源汽車市場,一定程度上對零跑汽車的銷量造成了影響??赡苁且驗榱闩芷嚨匿N量下降幅度比較大,所以大家對他的關(guān)注度會比較高。但是不要忽略了其他品牌的車,在一月份時,即使是銷量第一的理想汽車在對比往年的時候也出現(xiàn)了下降的情況。很多網(wǎng)友都是在猜測,可能是因為國補取消的原因。
可能是官降的出現(xiàn),讓新能源汽車市場開始變得動蕩不安。但是零跑汽車還是萬變不離其中,不會因為一次的銷量下降就開始變得惶恐。你可以安安心心的等著2月9日零跑C11的增程預(yù)售。此次的C11和大家見面可就是不一樣了,這次的增程CLTC純電續(xù)航可達(dá)到285km了。
如果你看到這兒,那你可能會對零跑汽車銷量下降的原因多一個猜測會不會是因為C11增程產(chǎn)能爬坡呢,其實這也是一個原因。作為一個一直堅持自研的品牌來說,已經(jīng)將自研成本提高到了70%,未來有望對成本全方面的掌握。你可要相信朱江明先生所帶領(lǐng)的零跑汽車,畢竟數(shù)據(jù)是不會騙人的。
一次的銷量下降又能夠代表什么呢?這難道就能夠斷定零跑汽車失敗了嗎?答案當(dāng)然是不。零跑汽車從不會說放棄,他們只會用實際行動告訴你,零跑汽車不會認(rèn)輸。即使你用官降的方法又怎么樣呢?一輛零跑C11就能將你打敗。
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