1.以下選項中關(guān)于熱拌瀝青混合料路面接縫說法正確的是(

A.將已攤鋪混合料留下部分暫不碾壓，然后跨縫壓實的做法屬于冷接縫

B.采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用熱接縫

C.高等級道路各層的橫向接縫應(yīng)采用平接縫

D.其他等級的道路各層的橫向接縫可采用斜接縫

2.下列關(guān)于水泥混凝土路面配合比參數(shù)計算取值的選項中，說法錯誤的是(

A.水膠比中的水灰比應(yīng)在滿足彎拉強(qiáng)度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取大值

B.水膠比中的水灰比應(yīng)在滿足彎拉強(qiáng)度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取小值

C.單位水泥用量應(yīng)在根據(jù)水膠比計算得到的計算值與滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中取大值

D.單位用水量應(yīng)在按規(guī)范經(jīng)驗公式計算得到的計算值和滿足工作性要求的最大單位用水量中取小值

3.水泥混凝土攪拌過程中，不屬于應(yīng)進(jìn)行檢驗與控制以符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的技術(shù)指標(biāo)有(

A.含氣量

C.濕密度

B.離析

D.砂率

4.機(jī)械攤鋪瀝青混凝土試驗段時，混合料松鋪系數(shù)可在規(guī)范推薦的() 內(nèi)選取。

A.1.15~1.30

C.1.20~1.45

B.1.15~1.35

D.1.25~1.50

5.碾壓開始熱拌瀝青混合料內(nèi)部溫度隨瀝青標(biāo)號而定，正常施工取值范圍為

A.100~110C

B.120~135C

C.120~150C

D.130~150C

6.粗集料為主的熱拌瀝青混合料復(fù)壓采用振動壓路機(jī)，相鄰碾壓帶宜重() cm

A.10~20

C.30~40

B.20~30

D.40~50

7.關(guān)于熱拌瀝青混合料面層施工的說法，正確的是(

A.主干路、快速路宜采用兩臺(含)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪

B，壓路機(jī)應(yīng)從路中線向兩邊碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻

C，碾壓開始溫度不低于 160,碾壓終了的表面溫度不低于 90C

D.路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于 60C后，方可開放交通

8下列改性瀝青混合料路面橫接縫處理做法中，錯誤的是 ()。

A.用 3m 直尺檢查端部平整度及厚度

B.在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分

c在其冷卻之后垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分

D，將橫接縫沖凈、干燥，第二天涂刷粘層油后再鋪新料

9.下列關(guān)于改性混合料合時間的說法中，錯誤的是(

A，根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定

C每盤的生產(chǎn)周期不宜少于 35s

B.以瀝青均包裹集料為度

D.拌合時間應(yīng)適當(dāng)延長

10.用于微表處的瀝青是（）。/

A.乳化瀝青

B.改性乳化瀝青

C.石油瀝青

D.煤瀝青

11.適用于支路、停車場罩面的稀漿封層規(guī)格是()。

A.ES-1

C.ES-3

B.ES-2

D.ES-4

12.適用于快速路、主干路罩面的微表處規(guī)格是(

A.MS-1

C.MS-3

B.MS-2

D.MS-4

13.當(dāng)稀漿封層用于下封層時，宜使用6~10t()對初凝后的稀混合料進(jìn)行碾壓

A.鋼輪壓路機(jī)

C.振動壓路機(jī)

B.輪胎壓路機(jī)

D.石碾

14.[單選] 水泥混凝土面層板厚度為 200mm 時，可不設(shè)脹縫的施工季節(jié)是 ()。

A.春季

C.秋季

B.夏季

D.冬季

15.[單選] 關(guān)于水泥混凝土面層施工的說法，錯誤的是 (。

A.模板的選擇應(yīng)與攤鋪方式相匹配

B.攤鋪厚度應(yīng)符合不同的施工方式

C.常溫下，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù) 7d 后方可攤鋪上層材料

D.運(yùn)輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施

16.[單選]下列不屬于稀漿罩面質(zhì)量驗收主控項目的是 (

A.平整度

C.滲水系數(shù)

B.抗滑性能

D.厚度

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1，熱拌瀝青混合料路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪、瀝青路面的壓實和() 等內(nèi)容。

A.成型

C.試驗

B.接縫

D.開放交通

E.檢測

2.瀝青混合料面層復(fù)壓可采用 ()壓路機(jī)。

A.重型輪胎

C.牽引式

B.振動

D.鋼筒式

E.搗實式

3.瀝青混合料攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的()等現(xiàn)象時，應(yīng)分析原因，予以及時消除。

A.波浪

C.輪跡

B.裂縫

D.錯縫

E.離析

4.瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查(）并輔以使用的瀝青混合料總量與面積校驗平均厚度。

A.路拱

C.橫坡

B.平整度

D.層厚

E.接縫

5.以下關(guān)于采用微表處理工藝進(jìn)行城鎮(zhèn)道路大修養(yǎng)護(hù)的適用條件正確的是(

A，原路面彎沉試驗結(jié)果符合設(shè)計要求

B.原路面結(jié)構(gòu)能滿足使用要求

C.原路面的強(qiáng)度滿足設(shè)計要求

D.原路面有明顯的損壞，但強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計要求

E.原路面基本無損壞

6.舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時，應(yīng)采取措施預(yù)防水平變形反射裂縫發(fā)生，以下措施正確的是

A.處理好原水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫

B加鋪層與原水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層

C.在原水泥混凝土路面上鋪設(shè)土工合成材料

D，在原水泥混凝土路面上撒布粘層油

E.在原水泥混凝土路面上撒布透層油

7.低溫下進(jìn)行瀝青混凝土路面施工時，應(yīng)采取的措施有 (

A.提高混凝土拌合溫度，符合低溫攤鋪要求

B，運(yùn)料車覆蓋保溫

C，采用高密實度攤鋪機(jī)

D.延長碾壓長度

E.加熱熨平板

8.關(guān)于瀝青混凝土路面，以下說法正確的有(

A.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層在冬期施工易造成路面成片龜裂

B.面層施工時未進(jìn)行振動壓實易形成車轍

C.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層噴灑瀝青乳液后即可進(jìn)入面層施工

D.路面冷接縫上下層縱縫需錯開300~400mm以上

E.相鄰兩幅及上下層橫接縫錯位需500mm以上

9.水泥混凝土攪拌過程中，應(yīng)進(jìn)行檢驗與控制以符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的技術(shù)指標(biāo)有) 等。

A.水膠比

C.泌水率

E，坍落度損失率

B.坍落度

D.砂率

10.水泥混凝土路面施工時模板支搭應(yīng)達(dá)到) 等要求。

A.穩(wěn)固

B.順直

C.模板錯臺小于10mm

D.平整無扭曲

E.無錯位

11.透層油灑布后的養(yǎng)護(hù)時間，應(yīng)根據(jù)(來確定。

A.透層油的品質(zhì)

B.基層材料

C.上層材料

D.氣候條件

E灑布方式

12.改性青混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)() 定

A.改性瀝青品種

C.氣候條件

B.瀝青粘度

D，混合料出廠溫度

E.鋪裝層厚度

13.改性瀝青混合料宜采用 () 合設(shè)生產(chǎn)

A.間歇式

B.連續(xù)式

C.除塵系統(tǒng)完整，能達(dá)到環(huán)保要求的

D，具有添加纖維等外摻料的裝置的

E.給料倉數(shù)量較多，能滿足配合比設(shè)計配料要求的

14.水泥混凝土路面施工時模板的支搭應(yīng)達(dá)到()等要求，模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。

A.錯臺小于10mm

B.安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲

C.嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板

D.相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得錯位

E.接縫處應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封

15.水泥混凝土路面澆筑前支模如采用木模板，應(yīng)()、無裂紋，且用前須浸泡。

A.質(zhì)地堅實

B.無腐朽

C.無扭曲

D.變形小

E.剛度大

16.用于稀漿封層原料是() 和。

A.乳化瀝青或改性乳化瀝青

B.石油瀝青

C.粗、細(xì)集料

D.填料

E.添加劑

17.[多選]下列措施中，不符合改性瀝青混合料路面施工工藝要求的有 (

A.改性瀝青混合料的拌制、施工溫度通常比普通瀝青混合料低 10~20°C

B，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓

C.OGFC 混合料宜采用 12t 以上的鋼筒式壓路機(jī)碾壓

D.在超高路段由高向低碾壓

E.攤鋪時應(yīng)保證充足的運(yùn)料車次，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫