UH-2直升機(jī)（英語(yǔ)：Utility Helicopter-2）是日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的次世代多用途直升機(jī)，采購(gòu)計(jì)劃原名UH-X，項(xiàng)目用意是取代現(xiàn)有的UH-1H/J直升機(jī)機(jī)隊(duì)。

UH-2于2015年（平成27年）7月17日選定由速霸陸集團(tuán)（前富士重工業(yè)）與貝爾直升機(jī)基于貝爾412 EPI共同研發(fā)。預(yù)定于2021年（令和3年）起20年陸續(xù)交付共150機(jī)，每臺(tái)造價(jià)估算約12億日元。在2018年12月25日，UH-X首飛，并在2019年3月8日交付給陸上自衛(wèi)隊(duì)在明野駐屯地的飛行實(shí)驗(yàn)隊(duì)，正式編號(hào)為XUH-2。

2021年6月24日，日本防衛(wèi)省宣布UH-X開(kāi)發(fā)測(cè)試完成。并正式命名為UH-2通用直升機(jī)（UH-2多用途ヘリコプター）計(jì)劃開(kāi)始服役。

2022年5月19日，首架量產(chǎn)機(jī)首飛，并計(jì)劃2022年底前交付6架。

原有計(jì)劃

UH-1H?J后繼機(jī)

陸上自衛(wèi)隊(duì)采用1990年代后生產(chǎn)的UH-1H/J，UH-1H是貝爾開(kāi)發(fā)的多用途直升機(jī)、UH-1J則是基于UH-1H由富士重工進(jìn)行改良。原先日本已導(dǎo)入U(xiǎn)H-60直升機(jī)的授權(quán)生產(chǎn)，惟產(chǎn)制單價(jià)過(guò)高，無(wú)法和UH-1系列進(jìn)行對(duì)等數(shù)量替換。陸上自衛(wèi)隊(duì)在UH-60導(dǎo)入后的十多年來(lái)仍然配備了大量UH-1直升機(jī)。

有見(jiàn)及此，陸上自衛(wèi)隊(duì)提出引入新型雙發(fā)多用途直升機(jī)，并定出以下要求：

• 于高溫?高海抜地區(qū)具超低空飛行性能

• 長(zhǎng)距離海上飛行時(shí)保持安定性

• （與UH-1H/Jと相較）速度及續(xù)航距離性能作大幅改善

• 造價(jià)等同UH-1J（單機(jī)造價(jià)12億日元）

防衛(wèi)省決定自既有多用途直升機(jī)研發(fā)，提出以下候選方案：

• 以O(shè)H-1為基礎(chǔ)的改造機(jī)

• UH-1J雙發(fā)改良型

在比較兩者后決定采用OH-1改造案，防衛(wèi)省于2012年3月川崎重工業(yè)提出以O(shè)H-1為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)“新多用途直升機(jī)”的專案要求。專案開(kāi)發(fā)需時(shí)7年、開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)280億円日?qǐng)A，計(jì)劃量產(chǎn)140架、每機(jī)約10億日?qǐng)A

計(jì)劃凍結(jié)與重新開(kāi)標(biāo)

2012年9月，防衛(wèi)省內(nèi)部遭檢舉在新型多用途直升機(jī)一案有不法情事，東京地方檢察廳特搜部就此展開(kāi)搜查。調(diào)查結(jié)果顯示，防衛(wèi)省技術(shù)研究本部任職的自衛(wèi)官向川崎重工領(lǐng)導(dǎo)層提供了直升機(jī)采購(gòu)企業(yè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)草案、其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（富士重工）的研發(fā)等資料。該官員因而涉嫌違反《官制談合防止法》遭防衛(wèi)省提訴。其后隨著政權(quán)交替因素，防衛(wèi)省決定取消相關(guān)購(gòu)置費(fèi)用的預(yù)算，并和中標(biāo)的川崎重工解除購(gòu)機(jī)合同及禁止投標(biāo)2個(gè)月處分，故此UH-X計(jì)劃又重回原點(diǎn)。

新計(jì)劃

國(guó)際共同開(kāi)發(fā)

2014年4月29日，防衛(wèi)省提出考慮以現(xiàn)有民用航空器升級(jí)為UH-X的方案，這主要是受惠于《防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)移三原則》對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移的解禁。

多個(gè)財(cái)團(tuán)展現(xiàn)出興趣并提出方案：

• 川崎重工業(yè)/?空中客車直升機(jī)

• 以X9為基礎(chǔ)的陸自定制機(jī)型

• 過(guò)去的OH-1改、H160、BK117/EC145改造案也納入考慮范圍。

• 富士重工業(yè)/貝爾直升機(jī)

• 以貝爾412EPI為基礎(chǔ)的陸自定制機(jī)型。

• 三井物產(chǎn)/阿古斯特維斯特蘭?（棄標(biāo)）

• 進(jìn)口AW169并由富士重工業(yè)改造為陸自向機(jī)型、惟最后并未向防衛(wèi)省提出方案。

決標(biāo)

防衛(wèi)省于2015年（平成27年）度預(yù)算重新編列UH-X開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)10億日?qǐng)A，并在2015年2月25日正式公開(kāi)招標(biāo)，提案書(shū)截止日期為6月2日。2015年7月15日，防衛(wèi)省選定貝爾412EPI方案。競(jìng)標(biāo)中并指示在2018年3月30日前得標(biāo)廠商必須繳納首架原型機(jī)。

貝爾412EPI為日本速霸陸與貝爾公司研發(fā)的貝爾412系列最新衍生型，與先前型號(hào)相比，變速箱的緊急操作維持時(shí)間（無(wú)潤(rùn)滑油下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)）延長(zhǎng)，機(jī)上裝設(shè)前視紅外線觀測(cè)設(shè)備，并且可使用資料鏈傳輸即時(shí)影像。

UH-2原型機(jī)在2018年12月25日進(jìn)行首次飛行測(cè)試。

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