WOT丨無數(shù)玩家心目中的“最強(qiáng)10級重坦” T110E4線路6臺坦克大盤點(diǎn) 2022年還值得練嗎？
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第七賽季核心坦克之一
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。戰(zhàn)斗通行證第7賽季的相關(guān)事項(xiàng)，在這幾天我也已經(jīng)根大家解釋清楚了。今天我跟大家聊聊現(xiàn)版本T110E4線路上的6臺坦克。
盤點(diǎn)“T110E4線路”
M10狼獾
永恒經(jīng)典
目前T110E4線上的首臺車是M10狼獾，很可惜T67被挪到收藏里去了，這倆都是相當(dāng)不錯(cuò)的好車。M10狼獾相比T67來說也就機(jī)動(dòng)性差了點(diǎn)，除此之外別的地方差不多都要好一些。它在5級就有370的基礎(chǔ)視野，而且炮的穩(wěn)定性、DPM、穿深和俯角等等都無可挑剔，它還有炮塔！M10狼獾真的是個(gè)不錯(cuò)的車，永久保留都可以。另外它還有個(gè)105炮可供娛樂，那天我開T67遇到一個(gè)狼獾，我打它一炮沒反應(yīng)，貪了一炮我就被秒了——丫用的105炮打HE！
M18地獄貓
雖然削了，但也不錯(cuò)
在沒削弱之前，M18地獄貓的統(tǒng)治力極強(qiáng)。它在6級房可以說除了脆皮之外沒有任何缺點(diǎn)，可惜WG一刀下來給它削的有點(diǎn)狠，不過現(xiàn)在的它也不錯(cuò)。完全體的M18地獄貓，銀幣彈打同級車嗷嗷叫，金幣彈243穿打8級車也沒問題。基礎(chǔ)大視野+高極速+高隱蔽，客串眼車也沒問題。就是它仍然是個(gè)TD，靈活性比如車體、炮塔的旋轉(zhuǎn)速度，以及在運(yùn)動(dòng)時(shí)的火炮擴(kuò)圈都很差勁，不要真的當(dāng)中坦用，尤其那個(gè)十分垃圾的倒車，真的害人。
T25/2
我對它評價(jià)一般
我對7級的T25/2評價(jià)相當(dāng)之一般，因?yàn)樗鋵?shí)也就是各方面都提升了一點(diǎn)數(shù)據(jù)的大狼獾，可卻沒有狼獾在5級、地獄貓?jiān)?級的統(tǒng)治力。7級車本來分房就尷尬，T25/2也沒什么突出的特色，在火力上也沒有優(yōu)勢，倘若能給個(gè)T25 AT同款105炮那就好很多了。不過現(xiàn)在的T25/2，我只能說不算特別坑，算是正常的過渡車吧，也不是不能玩。大數(shù)據(jù)表現(xiàn)挺差的，7級TD里的倒數(shù)第三。
T28原型車
一臺很“不一般”的車
8級的T28原型車是一臺評價(jià)挺分化的車，在加強(qiáng)之后，我個(gè)人玩了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)它只能說是“不一般”，而并不能用簡單的強(qiáng)和弱來評判——在適合它的地方，它相當(dāng)能吃肉，在不適合它的地方，它連熱翔可能都吃不上。為什么會這樣？：
T28原型車的120炮就是T34同款，高穿深高傷害，在T28原型這里還有高射速，3000DPM誰也頂不住
-10°俯角還有炮塔，正面防御還不錯(cuò)，客串重坦有時(shí)候也沒問題
機(jī)動(dòng)性加強(qiáng)之后還是很差，沖不動(dòng)也跑不掉
炮控有些奇怪，炮彈有的時(shí)候會亂七八糟的翻飛，和T34很像
車體側(cè)面脆如紙，正面也是智商檢測
1150真的貧血，幾下子就空血了，很容易回車庫
T28原型車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯，只有玩過才能說適不適合自己吧。
T30
TD？重坦！
9級的T30從10級重坦轉(zhuǎn)生過來之后，表現(xiàn)就一直都不錯(cuò)。它的155重炮+專精賣頭等特性也非常符合現(xiàn)版本環(huán)境，再一個(gè)T30其實(shí)是非常吃9級房的環(huán)境紅利的，T30對于同級和低級車的壓制力相當(dāng)強(qiáng)，而且對上10級車也不會特別的吃虧，這讓T30在9級的游戲體驗(yàn)甚至比T110E4在10級的體驗(yàn)要好不少。不過T30也有它自己的問題，高大的體積、低劣的隱蔽、笨拙而遲緩的機(jī)動(dòng)性，緩慢的裝填速度，相當(dāng)一般的炮控表現(xiàn)，還有脆弱的車體防御力等等都困擾著T30，這也恰到好處的給T30進(jìn)行了平衡。我個(gè)人是永久保留了T30。
T110E4
如果能把850均傷和裝甲還回來就好了
我個(gè)人覺得，現(xiàn)版本的T110E4有如下優(yōu)點(diǎn)：
750傷害、1088速、375穿深的“最強(qiáng)APCR”極其兇猛
有炮塔，賦予了它更多的可能
但其實(shí)剩下的，就沒什么了。T110E4炮塔的旋轉(zhuǎn)速度并不快，旋轉(zhuǎn)擴(kuò)圈懲罰較高，再加上坦克自身的火控、機(jī)動(dòng)性、俯角等數(shù)據(jù)問題，我也跟大家不止一次說過，炮塔TD它就是TD，臨時(shí)客串幾下子也許行，但不要一昧讓它強(qiáng)行去做普通坦克的活。強(qiáng)行跟移動(dòng)擴(kuò)圈更好、炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)速度更快，相對更靈活的普通坦克們“打伸縮”，那吃虧的只能是TD它自己。
T110E4的防御力，確實(shí)無法和10級重坦競技了
T110E4的防御力與生存性，也已經(jīng)不是2012年的它了，它要面對的敵人也不是10年前的那些人了。如果把它當(dāng)重坦去玩，那它在重坦線上要面對比以往對手炮控更好、穿深更高、防護(hù)更好的敵人，T110E4在這種情況下只會被打成篩子。為什么我說T110E4在10級的表現(xiàn)不如T30在9級的表現(xiàn)好，這個(gè)生存性占了相當(dāng)大的權(quán)重——T30面對敵人能-10俯角賣鐵頭，大部分時(shí)間能全身而退，而T110E4上去臉就讓人亂穿。它基礎(chǔ)9%的隱蔽值在全部10級TD里算是中等偏下，視野也就那樣，加上機(jī)動(dòng)、防御和炮控的問題，其實(shí)T110E4在野隊(duì)里并不像T30那么的定位明確——對于T110E4而言，黑也行、剛也行，但是這倆都確實(shí)是不專精。
曾經(jīng)的兩位梟雄
T110E4的服務(wù)器大數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實(shí)是不如往日。以歐服大數(shù)據(jù)為例，歐服玩家相當(dāng)喜歡T110E4，共有將近30萬的玩家玩過這臺車，但T110E4的WN8效率在全部10級TD里是中等偏下，和百突、183接近，而勝率相當(dāng)難看——只有48.66%。三環(huán)標(biāo)傷排名里，T110E4三環(huán)需要3894，是全部10級TD里的倒數(shù)第三，就比FV4005和蟋蟀15高。這條線的練車難度不高，是否要出，還是看大家自行斟酌。
