為了銷量，長安福特是越來越拼了。今日，長安福特EVOS正式在廣州上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98-25.98萬元。相比之前公布的預(yù)售價(jià)，足足低了近3萬元。另外，新車正式確定中文名“追光者”。

?

EVOS追光者的外形更偏向于跨界設(shè)計(jì)風(fēng)格，該設(shè)計(jì)源自中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出的“勢能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。可以看到新車中網(wǎng)采用了標(biāo)志性的福特多邊形中網(wǎng)格柵，并內(nèi)嵌了魚鱗式的熏黑格柵，該中網(wǎng)還將具備主動開閉功能；而兩側(cè)頭燈組一改現(xiàn)款車型，整體造型更為狹長扁平，并與中網(wǎng)融為一體。整體造型與Mustang Mach-E十分相似。

車側(cè)前后比例協(xié)調(diào)，采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，還有在燃油車中并不多見的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。車尾設(shè)計(jì)比較簡約，車頂配備了擾流板，采用了貫穿式尾燈及隱藏式排氣布局。尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距2945mm。

科技配置是福特EVOS追光者最大亮點(diǎn)，它的內(nèi)飾上用上了一塊長度為1.1米的矩形4K屏幕，它集合了液晶儀表盤、中控液晶屏、副駕駛屏幕。中控屏內(nèi)置了SYNC＋ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持手勢識別功能、語音控制、BlueCruise駕駛輔助等。?

另外，配備福特全球首個(gè)L2+級BlueCruise主動駕駛輔助功能，在高速以及城市快速路的特定路段可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間準(zhǔn)自動駕駛狀態(tài)；搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)（V2I），與城市智慧交通體系互聯(lián)融合，讓駕駛更加輕松自在。
拋開智能化的駕駛輔助，長安福特仍然為EVOS的駕控保留了運(yùn)動性能的好底子。其搭載了2.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)+8AT手自一體變速箱的黃金動力組合，最大功率為175千瓦，峰值扭矩376牛米，帶來充沛動力的同時(shí)，也保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。?

對于一臺軸距2945mm、車身近5米（4920mm）的大塊頭來說，EVOS官方百公里加速時(shí)間僅為6.6秒的表現(xiàn)實(shí)屬亮眼。當(dāng)然，福特旗下車型的運(yùn)動從來不都僅限于快，相比快，穩(wěn)更加重要，而EVOS完美傳承了福特品牌的操控精髓。

值得一提的是，長安福特打造了首個(gè)用戶價(jià)值共創(chuàng)平臺-福域，集社區(qū)、資訊、活動、商城、用車服務(wù)于一體，為用戶提供便捷高效的服務(wù)，秉承著與客戶直聯(lián)共創(chuàng)的初心，努力與用戶共同創(chuàng)建潮流、樂趣、科技、品質(zhì)的社區(qū)空間。在福域，用戶可以參與感興趣的社群，第一時(shí)間了解各種活動信息，使用會員積分兌換相應(yīng)權(quán)益，發(fā)表對于產(chǎn)品和服務(wù)的意見和建議。?

最后，當(dāng)再次回頭看價(jià)格層面，不到二十萬元起步的福特EVOS追光者可以算得上是物有所值了。尺寸更大、動力更強(qiáng)勁、優(yōu)秀的操控以及更加智能化的配置等等，長安福特在EVOS上所做出的進(jìn)化革新，以及為滿足中國消費(fèi)者需求做出的努力，值得被買單。