礦用電機(jī)車一二級傳動齒輪有什么區(qū)別？

礦用電機(jī)車有兩種傳動方式，一級傳動與二級傳動。

一級傳動就是電機(jī)直接驅(qū)動輪對，而二級傳動則是電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速與力矩經(jīng)過減速箱的調(diào)節(jié)后再傳遞給輪對。一級傳動由電機(jī)直接帶動輪對運(yùn)動，因此顯然傳動效率更高。而二級傳動的優(yōu)勢在于可以調(diào)節(jié)輸出的性能，例如減小轉(zhuǎn)速的同時提高轉(zhuǎn)矩等等。

二級傳動的輪對車軸與齒輪一般采用過盈配合，安裝時利用液壓機(jī)將齒輪按安裝尺寸進(jìn)行裝配。進(jìn)行液壓時要注意一點(diǎn)點(diǎn)來，壓一下松一下，避免壓下去時造成的偏差持續(xù)放大。而一級傳動的5027齒輪與二級傳動的有所不同，它是兩個半圈齒輪，而不是一個整圓，因此它的裝配與二級傳動差別很大。不同于需要液壓機(jī)的二級傳動齒輪裝配，5027齒輪是利用螺母螺栓的預(yù)緊力將其固定在輪對上。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，缺點(diǎn)是因?yàn)橹苯域?qū)動，齒輪容易損壞，更換頻率相對來說比較高。