智能汽車時代

2022年10月28日，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產準入許可管理條例（征求意見稿）》（“《準入管理條例草案》”）。包含了更全面的汽車準入管理規(guī)定，同時較為系統(tǒng)地增加了針對智能汽車的準入管理規(guī)定，是對目前我國智能汽車發(fā)展的及時回應，填補了智能汽車準入管理的空白。

2022年11月2日，工信部與公安部又聯(lián)合發(fā)布了《關于開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》（“《試點通知草案》”）。

在信息技術高度發(fā)展的今天，汽車已不僅是人們代步的工具，其正在向智能化、網聯(lián)化、共享化的方向發(fā)展。

智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置，運用?人工智能等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。

——《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》

智能汽車由單車智能與車聯(lián)網組成，搭載高精傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，基于信息通信、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術?實現(xiàn)車內網、車外網、車際網的?智能信息交換、?共享，具備信息共享、環(huán)境感知、智能化決策及協(xié)同控制等功能。

——《中國汽車基礎軟件發(fā)展白皮書2.0》

生物識別賦能

如今，生物識別技術作為身份驗證的的重要手段，已經被信息技術、金融交易、社會安全、大安防等領域廣泛運用。

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)技術的進步，生物識別技術也在不斷的突破。目前生活中常見的指紋解鎖、刷臉認證以及安全等級系數(shù)更高的虹膜識別認證等生物識別技術日益成熟，不可置否的是，生物識別技術在汽車領域中也得到了運用，也為智能汽車這個領域帶來了巨大變革。

相較于指紋和面部識別，非接觸式的虹膜識別有著更高的安全性，因其構造獨特，難以被其他人模仿。

虹膜識別技術在2021年首次應用于寶馬iNext車型，并將和升級過的手勢識別和語音識別技術組合使用。這三項生物識別技術的組合被德國汽車制造商稱之為“自然互動”?！獙汃RBMW

2022年，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車（Hyundai）向美國專利商標局申請虹膜認證系統(tǒng)專利，可通過掃描眼睛虹膜進入車輛。該專利系統(tǒng)依賴于虹膜掃描儀，能夠對駕駛員的眼睛進行成像并驗證其身份?！F(xiàn)代汽車Hyundai

點面科技方案

隨著汽車的電動化、智能化、網聯(lián)化和共享化的不斷推進變革，在智能車領域里有越來越多的新技術、新產品應運而生，簡單來說就是科技的賦能加值。

虹膜識別技術作為目前被認為除DNA之外的最精確可靠的生物識別技術之一，已經被應用于邊防邊檢、公安司法、金融交易識別、門禁考勤等多個領域。不同的場景不同的用法，卻有著同樣的需求和結果，那就是更高效、更安全、更便捷。

因此，將虹膜識別技術融入智能汽車當中，毋庸置疑的當是該領域的一項重大技術突破，也是高端科技的完美結合。

點面科技作為一家專注于人工智能計算機視覺的高科技公司，并致力于虹膜識別技術研發(fā)二十年，已經在該新領域進行研究創(chuàng)新并持續(xù)開發(fā)新應用。

智能進入

車門看似是一個簡單的配置，卻有著多年的變遷發(fā)展歷程。汽車智動門的設計研發(fā)與生產更是出于消費者對更安全、舒服出行的需求進行不斷提升，對汽車功能的智能化、定制化需求不斷涌現(xiàn)，進而滿足消費者對更奢華、更舒適的汽車駕乘體驗的需求。

虹膜識別技術的加盟，讓汽車無鑰匙進入系統(tǒng)更加智能化，用眼識別并配以人臉加持，讓鑰匙真正成為一個可有可無的輔助工具，滿足高安全性的同時，讓出行更加快捷，讓用戶擁有極致的體驗感。

智能座艙

智能座艙是指配備了智能化和網聯(lián)化的車載產品，從而可以與人、路、車本身進行智能交互的座艙，是人車關系從工具向伙伴演進的重要紐帶和關鍵節(jié)點。

智能座艙未來將會與各電子設備之間聯(lián)系更加緊密,可以實現(xiàn)服務場景的無縫流轉。人機交互將會運用到多種生物識別技術融合，以達到對車輛的精準控制。

當駕駛人員進入車內后，虹膜識別將會快速識別出該人員信息，自動識別出并調整的這個人的用車使用習慣、氛圍燈、座椅角度、后視鏡距離、駕駛模式等等。

智能監(jiān)測

DMS，即Driver Monitoring System，監(jiān)測對象為駕駛員。

OMS，即Occupancy Monitoring System，監(jiān)測對象為乘客。

DMS的核心功能有三個，疲勞監(jiān)測、分心監(jiān)測、危險行為監(jiān)測。

除了通過攝像頭、傳感器、眼球追蹤等技術，來監(jiān)測駕駛員狀態(tài)之外。高級別的DMS系統(tǒng)還可以通過更多的車載傳感器，來監(jiān)測駕駛員和乘車人員心跳、血壓、情緒、健康狀況等。

DMS配以虹膜識別技術，主要通過攝像頭獲取虹膜數(shù)據(jù)與人臉配合，用算法分析是否疲勞駕駛，或分析其他不文明駕駛行為，進而對駕駛者進行提醒或者向后臺發(fā)出報警。