撰文 | Karl
編輯 | 領(lǐng)芯
出品 | 柿柿車工作室（S2Cstudio）

前幾天朋友打趣說，現(xiàn)在駕校的教練車都改成了“自動擋”，沒準(zhǔn)過幾年會開手動擋的技能就變成了“屠龍術(shù)”。是啊，科技快速迭代，讓車有了更多元的功能組合，乘坐起來更加舒適，車內(nèi)功能體驗也是樂趣十足。當(dāng)然，在“操控駕駛”這個最關(guān)鍵的功能方面，現(xiàn)在的汽車也有了更科技的提升，它可以為駕駛者分擔(dān)更多......就拿前幾天上市的智己LS7 Urban Fit都市系列來說吧，這款車在智能方面的表現(xiàn)著實讓人大吃一驚。

智己LS7 Urban Fit都市系列脫胎于備受歡迎的智己LS7——這款為智己奪得中大型純電SUV銷量冠軍的明星車型。作為智己LS7的細(xì)化升級版本，智己LS7 Urban Fit都市系列將為消費者提供更多元化的選擇，展現(xiàn)出突破傳統(tǒng)認(rèn)知的功能體驗。

智己LS7 Urban Fit都市系列共兩款車型可選，在其之上，智己亮出了“全程AI艙”的法寶。

單純聽名字，可能很多朋友會以為這是集合了多種娛樂功能的座艙調(diào)整方案，其實不然，相對于多數(shù)車企將科技應(yīng)用于娛樂的產(chǎn)品認(rèn)知，在智己看來，先進技術(shù)最先要賦能的仍然是駕駛，所以，“全程AI艙”可以縮減為三種核心體驗，即“一屏余光感知”、“一鍵場景代駕”、“一路刷爆體驗”。具體代表什么？讓我們詳細(xì)了解一下。

“一屏余光感知”規(guī)避風(fēng)險與麻煩

“一屏余光感知”是通過整車傳感器與智艙的全域融合，獲取并處理路上的各種路況信息，再通過駕駛員視線前方的升降屏進行展示，讓駕駛者最大限度保持前向視野，減少安全隱患——駕駛員只須輕輕一瞥，即可獲得被標(biāo)注出的重要信息，極大提升駕駛安全。

對應(yīng)此種體驗，智己汽車也圈定了幾個大家熟悉的應(yīng)用場景，如“導(dǎo)航路口光效引導(dǎo)”、“BSD側(cè)盲區(qū)光效提醒”、“A柱補盲/側(cè)視補盲/后視補盲”等駕艙融合影像，可以輔助駕駛員在多種轉(zhuǎn)彎場景時，更有效地躲避突發(fā)的交通干預(yù)者（比如低頭看手機的行人、奔跑打鬧的兒童等）這些功能都十分契合復(fù)雜的城市路況，讓駕駛變得更安全、更輕松。

其中A柱盲區(qū)智能影像功能利用前視攝像頭，在復(fù)雜路段左轉(zhuǎn)和向左變道時，將畫面顯示在主駕屏幕左側(cè)。而側(cè)后盲區(qū)智能影像功能，則在右轉(zhuǎn)或向右變道時，利用了右后周視攝像頭，將畫面顯示在主駕屏幕右側(cè)，消除盲區(qū)。類似的，還有導(dǎo)航路口光效引導(dǎo)、BSD側(cè)盲區(qū)光效提醒/側(cè)視補盲/后視補盲等新功能，通過整合后的簡潔視覺信號，提示駕駛者，保障安全。

“一鍵場景代駕”新手秒變老司機

不少朋友感嘆，駕齡10年，側(cè)方位停車仍是難題，是啊，目前擁擠的城市空間之中，停車確實是難題，對于新手而言更是難上加難，針對此，智己推出了“一鍵場景代駕”，精準(zhǔn)覆蓋一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等場景。

開啟“一鍵貼邊”功能后，車輛會根據(jù)周圍環(huán)境自動調(diào)節(jié)駛?cè)虢嵌?，自動完成?cè)方位停車，無需動手便將車輛貼邊距離精確控制到厘米級。

當(dāng)從停車位駛離的時候，發(fā)現(xiàn)對面及兩側(cè)的車距離都很近，很難將車駛出。這時點擊“一鍵脫困”，車輛便可以自行調(diào)節(jié)駛出角度，幫助駕駛者順利脫困。

當(dāng)車輛駛?cè)胍粋€狹窄的道路，而路寬只有一個車身，駛?cè)牒蠛茈y調(diào)頭的情況下，則只需要按下“一鍵循跡”，車輛就可以按照原路軌跡安全倒車返回。

“一路刷爆體驗”讓交互更人性化

“一路刷爆體驗”是智己聯(lián)合阿里巴巴“通義千問”、清華大學(xué)“Chat-GLM”、百度“文心一言”、MOSS等AI大模型算法，結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)，基于算法融合GPT大模型的功能，主要聚焦于人車交互，預(yù)計將于今年第四季度上線。目前市面上大多數(shù)車輛都具備了人機交互功能，但是體驗感并不好，不是指令刻板，就是拾音不準(zhǔn)，幾輪交互下來，還不如自己直接操作來的簡單。體驗過智己LS7的朋友都曾感嘆其車機的流暢絲滑，也羨慕人機交互的自然順暢，那么，此次升級之后的功能，將刷爆何種體驗?zāi)?？讓我們拭目以待。值得關(guān)注的是，IM OS2.0智能交互系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片，支持高速NOA的IM AD L2+級智能駕駛系統(tǒng)依然是全系標(biāo)配。

當(dāng)然，除了具備三大體驗的“全程AI艙”之外，智己LS7 Urban Fit都市系列在其他方面的表現(xiàn)同樣可圈可點。

內(nèi)飾方面，106度前穹頂玻璃、半幅方向盤、可升降大連屏，這些在智己LS7已成功應(yīng)用的配置同樣作為全系標(biāo)配出現(xiàn)在智己LS7 Urban Fit都市系列，叫好叫座的副駕折疊功能也被保留，使空間利用表現(xiàn)更為出色。

續(xù)航方面，雖然配置77kwh的電池組的智己LS7 Urban Fit都市系列主打城市出行，但其CLTC續(xù)航仍達到510公里，這對于上班族而言，一周輕松使用完全沒有問題。以天津為例，大多數(shù)上班族的工作距離為15公里左右，再加上接送孩子、外出辦事以及周末出游等，510公里的續(xù)航應(yīng)對一周使用也是完全沒有問題。當(dāng)然，如果有朋友還是有里程焦慮的話，智己LS7 Urban Fit都市系列還有一個叫“Super Eco”的功能模式，當(dāng)續(xù)航低于50公里時，一鍵進入該模式下，整車包括燈光、智艙、智駕等系統(tǒng)都將進行能耗優(yōu)化，保障續(xù)航提升至60-80公里，這樣的續(xù)航，無論是開回家，還是找充電樁，都能夠應(yīng)付吧？！所以，智己LS7 Urban Fit都市系列定位于城市出行用車，但從續(xù)航到配置來看，只能說智己太謙虛了。

結(jié)語

智己LS7的出現(xiàn)，刷新了人們對純電車型的認(rèn)知，同時也讓競品感受到了前所未見的壓力，而此次智己LS7 Urban Fit都市系列下探到28萬級的價格，則掀起了又一波的性價比內(nèi)卷，可以說，智己不僅僅通過技術(shù)實力建立起了一套全新的產(chǎn)品架構(gòu)，更是通過一連串的政策設(shè)定，重塑了整個行業(yè)的價值標(biāo)準(zhǔn)。