? ? “螢火一號”，是中國火星探測計劃中的第一顆火星探測器，實際質(zhì)量為110公斤，尺寸為750×750×600 mm。

? ? 2011年11月8日，"螢火1號"搭乘在俄羅斯的福布斯號采樣返回探測器上一起發(fā)射升空，開始對火星的探測研究。

? ? 11月9日，俄方宣布福布斯-土壤號火星探測器變軌失敗，同時也代表著“螢火一號”任務(wù)的失敗。受此影響，時任中國航天科技集團公司載人航天工程辦公室主任童旭東表示兩年內(nèi)不會再有新動作。

? ? “螢火一號”原計劃與俄羅斯的采樣返回探測器一起發(fā)射升空，進行對火星的探測研究。"螢火一號"主要科學(xué)探測目標(biāo)是對火星的空間磁場、電離層和粒子分布變化規(guī)律，以及火星大氣離子逃逸率進行探測。此外，還將探測火星地形地貌、沙塵暴以及火星赤道附近的重力場。

? ? "螢火一號"由航天科技集團公司所屬上海航天技術(shù)研究院抓總研制，攜帶等離子體探測包、磁強計、掩星接收機、光學(xué)成像儀等4種探測儀器。按原計劃，"螢火一號"搭載進入環(huán)繞火星軌道與"福布斯-土壤"探測器分離后，雙方將配合開展掩星探測試驗。

? ? "螢火一號"主要科學(xué)探測目標(biāo)是對火星的空間磁場、電離層和粒子分布變化規(guī)律，以及火星大氣離子逃逸率進行探測。此外，原計劃還將探測火星地形地貌、沙塵暴以及火星赤道附近的重力場。

主要參數(shù)：

? ? "螢火一號"探測器長、寬各約75厘米，高60厘米。兩側(cè)太陽帆板展開近8米（實際約7.85米），質(zhì)量約115公斤，設(shè)計壽命2年。探測器上攜帶等離子體探測包、光學(xué)成像儀、磁通門磁強儀、掩星探測接收機等4類有效載荷。它將對火星進行為期一年的在軌探測，其任務(wù)包括探測火星及其空間環(huán)境、揭示類行星空間演化特征等。

命名：

? ? 火星是位于地球軌道外側(cè)最近的一顆行星，距離地球最近約為5500萬公里，最遠距離則超過4億公里。由于它發(fā)出特殊的紅光而令人注目。西方古代(古羅馬)把它稱為“瑪爾斯”，中國古代被稱為"熒惑"。命名時，“熒惑”是取它的諧音后叫做“螢火”，因此將中國第一顆火星探測器取名為“螢火一號”。

設(shè)計參數(shù)：?

? ? 功率：90 W(平均)180 W(峰值)

? ? 數(shù)據(jù)傳輸速率：8192 bit/s

? ? 2 x 3塊太陽能電池板

? ? 組織：中國航天局

? ? 任務(wù)類型：深空探測

? ? 環(huán)繞星體：火星

? ? 發(fā)射日期：2011年11月9號

? ? 運載火箭："天頂2-SB"型運載火箭

? ? 任務(wù)持續(xù)時間：1 年

? ? 軌道傾角：21-35°

? ? 軌道運行周期：3 天

探測使命：

? ??探測火星的空間環(huán)境；探尋火星水的消失機制；揭示火星這樣的類地行星空間環(huán)境演化的特征；與此同時，中國的"螢火一號"和同行的俄羅斯"火衛(wèi)一探測器"上具有一些完全相同的火星空間環(huán)境探測儀器，能夠在火星實施同時探測，研究火星電離層和太陽風(fēng)的相互作用。

項目介紹：

? ??上海衛(wèi)星工程研究所從2007年6月中俄正式簽署合作協(xié)議后，開始接到制作任務(wù)而和時間展開賽跑，原計劃2009年10月探測器正式發(fā)射，研制時間只有兩年多，這是中國自主研制的首個火星探測器的實體等大模型，將攜帶照相機、磁強計等八件武器，肩負(fù)中國首次地外行星空間環(huán)境探測的重任。

? ??根據(jù)原中俄兩國協(xié)議，雙方確定于2009年對火星及其衛(wèi)星"火衛(wèi)一"進行聯(lián)合探測，中方衛(wèi)星將由中國設(shè)計、生產(chǎn)。中科院組織評審委員會認(rèn)為，我衛(wèi)星"螢火一號"以探測火星空間環(huán)境為目標(biāo)，該星與俄羅斯"福布斯-土壤"衛(wèi)星，形成對火星空間環(huán)境的首次聯(lián)合探測，具有很好的創(chuàng)新性和重要的科學(xué)意義;中俄聯(lián)合火星探測計劃的實施，將實現(xiàn)中國首次行星探測，推動衛(wèi)星有效載荷研制水平的提升，增強行星探測的能力和影響力。最終，以中國科技大學(xué)王水院士為首的評審委員們一致同意通過評審。

? ? “螢火一號”原計劃于2009年10月和俄羅斯的"火衛(wèi)一-土壤"衛(wèi)星一起搭載"天頂"運載火箭從拜科努爾航天中心發(fā)射升空。大約經(jīng)歷10至11個半月的飛行后，進入火星軌道。螢火一號主要研究火星的電離層及周圍空間環(huán)境，火星磁場等。

? ? 莫斯科2009年9月29日 俄方?jīng)Q定將"福布斯-土壤"火星探測器的發(fā)射時間推遲至2011年10月，目的是為了進一步保證該項目實施的可靠性。"福布斯-土壤"探測器的下一個最佳發(fā)射窗口是在2011年10月，屆時"探測器將可以按最短的飛行軌道抵達目標(biāo)并返回"。俄羅斯"福布斯-土壤"探測項目的推遲還將影響到中國首個火星探測器"螢火一號"的發(fā)射。

? ? 按原計劃，中方衛(wèi)星將由俄方運載火箭發(fā)射，并被送入火星橢圓軌道；其后，該衛(wèi)星將自主完成對火星空間環(huán)境的探測任務(wù)。期間，俄"福布斯"火星探測器則將在"火衛(wèi)一"表面著陸，提取"火衛(wèi)一"土壤等樣品，并返回地球。我衛(wèi)星還將與"福布斯"探測器聯(lián)合完成對火星環(huán)境的掩星探測。

項目內(nèi)容：

? ? 因為火星空間的磁非常微弱，而"螢火一號"就是要研究相關(guān)的磁現(xiàn)象，為了避免研究受到探測器自身的干擾，所以"螢火一號"的材料都將做到是一律無磁。另外，不同于地球上適宜人類的氣溫，火星的溫差將比月球還要大，所以"螢火一號"上的熱控技術(shù)將受到前所未有的考驗，為此探測器上的熱控裝置將按照最嚴(yán)酷的環(huán)境來設(shè)計應(yīng)對考驗。

? ??最神奇的還是有著"萬里傳音"本領(lǐng)的掩星探測技術(shù)，屆時，"螢火一號"將與俄方的"火衛(wèi)一探測器"合作開展雙星對火星電離層的掩星探測，這意味著兩顆探測器雖然分處在遠離地球的火星兩端，相隔千里萬里，有可能有星體相阻隔，但是依然能通過掩星探測接收機等實現(xiàn)彼此之間數(shù)據(jù)的共享，從而可以實現(xiàn)對處在正午和子夜時的火星電離層的探測，這將填補國際上火星電離層掩星探測的空白。

? ? “螢火一號'將會通過圍繞火星飛行完成探測?！碑?dāng)時，陳昌亞強調(diào)，不同于中國的"嫦娥"探月工程，"螢火一號"并不會登陸火星的表面，而是在火星軌道上收集各種科學(xué)數(shù)據(jù)，然后通過遠距離傳輸技術(shù)，不斷把數(shù)據(jù)傳回給中國的地面科研人員。最后，"鞠躬盡瘁"的"螢火一號"將不會再返回它的故鄉(xiāng)，而是將永遠地留在浩瀚的太空。

變軌失敗：

? ??2011年11月8日，"螢火1號"與俄羅斯的采樣返回探測器一起發(fā)射升空，將"螢火一號"和"福布斯-土壤"送入太空的是俄羅斯"天頂-2SB"運載火箭。升空后，"福布斯-土壤"探測器上的主發(fā)動機將開始工作，并通過3次點火將兩個探測器送入環(huán)火星軌道，預(yù)計全部飛行過程將歷時300天左右。

? ??俄羅斯聯(lián)邦航天署署長波波夫金于2011年11月9號在哈薩克斯坦的拜科努爾航天發(fā)射場向外界宣布，搭載有中國"螢火一號"火星探測器的"福布斯-土壤"探測器未能按計劃變軌。他說:"我們度過了一個非常沉重的深夜，我們很長一段時間都無法找到這個太空飛行器。終于確定了它的位置，并且查明，其發(fā)動裝置沒有工作，兩次點火都沒有成功。"這意味著，中國的第一顆火星探測器發(fā)射以失敗告終。

? ??2011年11月中旬，歐洲航空聯(lián)盟表示收到"福布斯-土壤"探測器發(fā)回的信號，這說明本次火星探測出現(xiàn)了一絲轉(zhuǎn)機。

? ??2011年12月2日，歐洲航天局宣布放棄嘗試獲取探測器信號，但同時聲明表示，雖然歐洲航天局已經(jīng)放棄了聯(lián)絡(luò)探測器的努力，但如果俄方向他們報告發(fā)現(xiàn)新希望，歐航局仍愿意提供幫助。

科學(xué)價值：??

? ? 推遲后的中俄合作火星探測計劃于2011年發(fā)射升空，并計劃首次綜合開展具有挑戰(zhàn)意義的深空探測行星無線電科學(xué)實驗和研究。中國科技核心期刊《物理》月刊在2009年10月和11月相繼出版的總第38卷第10期和11期，刊出《火星探測器 "螢火1號"專題》，以8篇系列文章系統(tǒng)介紹了將用于"螢火1號"火星探測任務(wù)的行星無線電科學(xué)與技術(shù)。其中，2篇由科學(xué)應(yīng)用系統(tǒng)承擔(dān)單位中科院空間中心專家撰寫，6篇由VLBI測軌分系統(tǒng)承擔(dān)單位上海天文臺專家撰寫。相關(guān)研究是在"863"計劃和火星探測計劃的支持下實施的。

? ? 據(jù)專家介紹，行星無線電科學(xué)是行星探測領(lǐng)域英文專業(yè)詞匯Planetary Radio Science 的中文翻譯，在當(dāng)時中文里還沒有固定對應(yīng)的專門詞匯。該項技術(shù)與科學(xué)研究，通過測量星-地鏈路或星-星鏈路之間高頻率穩(wěn)定度無線電波載波信號的變化，對探測器進行精密定軌、精密測量中心引力天體的質(zhì)量和萬有引力場數(shù)、反演中心引力天體的重力場異常、研究天體的動力學(xué)特性、通過掩星的方式探測行星天體大氣物理特性隨高度變化的參數(shù)剖面或者太陽風(fēng)物理特性、利用地頻或微波雷達探測行星內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電離層特性。這次專題刊出的論文涵蓋了以上多個方面。

? ? 在"螢火1號"探測任務(wù)中，由中科院空間中心研究員孫越強主持的中俄合作星 -星鏈路火星電離層大氣掩星探測技術(shù)，以及由上海天文臺研究員平勁松主持的探測器星-地鏈路VLBI和單程測速開環(huán)無線電獨立測軌技術(shù)，在迄今為止的深空探測任務(wù)中尚未使用過，構(gòu)成了"螢火1號"探測工程中最為關(guān)鍵的科學(xué)和工程技術(shù)，也是對參研人員前所未有的挑戰(zhàn)。

? ? "螢火1號"火星科學(xué)探測工程的推進與實施，標(biāo)志著我國正式啟動了飛出地月系統(tǒng)的深空探測歷程，同時也標(biāo)志著行星無線電科學(xué)正式納入了我國行星探測的體系。

火星探測史：

1962年，前蘇聯(lián)火星1號探測火星，在飛離地球1億公里時與地面失去聯(lián)系，從此下落不明，它被看作是人類火星探測的開端。

1965年，美水手4號探測器飛越火星，從距離火星1萬公里處拍攝了21幅照片。

1971年，前蘇聯(lián)火星2號在火星著陸。

1972年，美水手9號沿火星軌道飛行成為火星的第一顆人造衛(wèi)星，環(huán)繞火星軌道進行長期考察。

1974年，蘇聯(lián)"火星6號"和"火星7號"探測器在火星著陸，探測結(jié)果沒有公布。

1976年，海盜1號和2號在火星著陸。

1989年，福布斯1、2號飛往火星途中失蹤。

1993年，火星觀察者抵火星軌道前失蹤。

1996年，俄"火星-96"發(fā)射失敗。

1997年，火星環(huán)球勘探者進入火星軌道。

1997年，美火星探路者在火星著陸。

1998年，美國發(fā)射火星氣候探測器。

1998年7月，日本發(fā)射"希望"號火星探測器，但以失敗告終。

1999年，美發(fā)射火星極地著陸者探測器。

2001年4月，美國發(fā)射"奧德賽"號火星探測器，發(fā)現(xiàn)火星表面可能有豐富的冰凍水。

2003年，歐洲發(fā)射"火星快車"2009年俄羅斯探測"火衛(wèi)一"。

2003年6月，攜帶"勇氣"號火星車的美國"火星探測流浪者"號探測器升空。次年1月"勇氣"號火星車在火星表面成功著陸，原定運行3個月，卻超期服役數(shù)年，2009年3月22日后失去聯(lián)系。

2008年，美國"鳳凰"號探測器成功登陸火星，后失去聯(lián)系。

2012年8月6日，美國宇航局首輛核動力火星車"好奇號"已于北京時間8月6日13時31分在火星成功著陸。

2013年11月5日下午，印度在該國東海岸的斯里赫里戈達島(Shriharikota)航天發(fā)射場，發(fā)射首顆火星探測器"曼加里安號火星探測器"號。2014年9月24日上午，印度"曼加里安"號火星車成功進入火星軌道，印度成為全球第4個成功進行火星探測的國家或組織。

2021年2月19日，美國火星車毅力號攜帶直升機機智號抵達火星，直接登陸，于4時55分成功降落在杰澤羅隕石坑。

2020年7月23日，中國發(fā)射“天問一號”探測器。2021年5月15日，“祝融號”火星車登陸火星，中國成為世界上第五個成功進行火星探測的國家或組織。