編輯 | 于斌

出品 | 潮起網(wǎng)「于見專欄」

根據(jù)媒體報道，一架觀光直升機殘骸于當?shù)貢r間3月27日傍晚在阿拉斯加州南部克尼克冰川地區(qū)被發(fā)現(xiàn)，機上6人中有5人確認死亡，1人重傷。死者中包括年僅56歲的捷克億萬富翁彼德·凱爾納（PetrKellner）。凱爾納是中東歐最大投資金融集團之一的PPF集團創(chuàng)始人，生前為PPF集團占股94%的控股股東、同時兼任意大利忠利保險公司董事和中國最大消費金融集團捷信集團實控人。

PPF集團發(fā)布公告稱，彼德凱爾納擁有卓越的品格和創(chuàng)造力，雖然其社會威望甚高，但出于隱私角度和對家人的保護等考慮，其葬禮選擇不對公眾開放，僅邀請親朋好友以及集團高層人士出席。對于捷信集團實控人的離去，捷信中國未來何去何從同樣引起廣泛關(guān)注。

1、捷信集團或?qū)⒀┥霞铀?/p>

PPF就開拓中國市場在2004年達成一致，在公司戰(zhàn)略推動下，于北京建立了首個代表處，并于2007年在深圳益田路設(shè)立總代表處。捷信消費金融（中國）有限公作為最大的中國消費金融公司，于2010年以3億人民幣注冊資本獨資建立獲批建立。公司建立初期，旗下大約14200名員工，并為將近600萬人提供金融服務(wù)。截止2008年，其放貸規(guī)模大約36億歐元。

然而其發(fā)展早未必發(fā)展的好，捷信中國在早期就被曝出欺騙消費者，涉嫌參與高利貸等丑聞，在2015更是由于將近50%的消費貸款利率而被監(jiān)管部門約談，其公信資本被大大削減的情況下，不良貸款率也持續(xù)走高，公司業(yè)績每況愈下。在2019年捷信公司撤回香港15億美元的上市融資申請更是被外界懷疑其資本匱乏，雖公司一直強調(diào)其資本充足，但其經(jīng)營報表卻訴說著捷信的力不從心。

捷信集團（HCG.BV）在3月公布的2020年財報更顯示捷信營業(yè)收入大約為32億歐元（約合人民幣250億元），同比2019年同比下降了24.7%。同時，捷信2020年也從盈利狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樘潛p狀態(tài)，約虧損6億歐元（約45億人民幣）。2020年貸款規(guī)模同比減小50%左右，貸款總額約100億歐元，在中國市場放貸量大幅度縮水。業(yè)務(wù)規(guī)模被新興信貸公司與商業(yè)銀行擠壓嚴重。其實控人的隕落更令其融資方與債權(quán)人擔心其經(jīng)營能力。

2、若想被救必先自救

當公司面臨45億巨虧時，成本管控勢在必行，首當其沖的就是裁員，據(jù)長沙電視臺報道，捷信長沙大量員工接到“休假”通知，公司配備電腦以及相關(guān)設(shè)備被收回，公司配備專用賬戶被大規(guī)模收回。捷信消費金融董事長和首席財務(wù)官先后離任。這使得外界質(zhì)疑捷信的聲音越來越多，下一步是否有更大規(guī)模的裁員及人事變動被外界廣泛關(guān)注，雖捷信于2020年第三、四季度貸款規(guī)模大幅度增加，但仍然面臨著巨大的經(jīng)營壓力與輿論壓力。

毫無疑問，未來捷信在中國的業(yè)務(wù)可能面臨大幅縮水的困境，公司自身改革已經(jīng)迫在眉睫。如何從經(jīng)營能力上提高自身需要進一步反思與調(diào)整，例如對利率水平的調(diào)節(jié)，降低貸款利率以吸引更多客戶。從貸款方角度出發(fā)，如何甄別貸款人信用風險以規(guī)避逆向選擇和道德風險問題，降低不良貸款率將成為關(guān)鍵一環(huán)。此外，公司也可以考慮采取新經(jīng)營模式，例如引入大數(shù)據(jù)平臺或與制定其他公司合作的方案，共享客戶信用等級，以做到保持經(jīng)營穩(wěn)定。

綜上，捷信需要對自己核心資本的把控到位，從而利于開拓新金融服務(wù)，拓展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在平穩(wěn)經(jīng)營中實現(xiàn)模式改革，走向新的輝煌。