改擴(kuò)建施工中交通導(dǎo)改及交通安全管理

1.根據(jù)《安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，建設(shè)工程施工企業(yè)以建筑安裝工程造價為計提依據(jù)。各建設(shè)工程類別安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)如下：市政公用工程、冶煉工程、機(jī)電安裝工程、化工石油工程、港口與航道工程、公路工程、通信工程為（ ）。（5.0分）

A.1.0%

B.1.5%

C.2.0%

D.2.5%

我的答案：B?√答對

2.公路改擴(kuò)建的目的不包括（ ）。（5.0分）

A.提高公路的通行能力，減少壓力

B.提高安全性能

C.提高服務(wù)水平

D.使交通多元化

我的答案：D?√答對

3.由于高速改擴(kuò)建項目路基加寬，原有的天橋跨徑達(dá)不到要求等因素，影響高速改擴(kuò)建工程施工的天橋需要進(jìn)行拆除作業(yè)。橋梁拆除前應(yīng)提前（ ）發(fā)出公告。（5.0分）

A.三天

B.五天

C.七天

D.十天

我的答案：C?×答錯

4.下列關(guān)于新舊路基的土石方爆破施工的說法中，不正確的是（ ）。（5.0分）

A.爆破施工前，根據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)以及挖深制訂出切實(shí)可行的爆破方案，送監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T審批

B.爆破作業(yè)前應(yīng)臨時中斷交通，爆破后應(yīng)立即開放交通，避免造成擁堵

C.爆破施工時嚴(yán)格按已批復(fù)的爆破方案施工，嚴(yán)禁過量爆破，嚴(yán)格控制飛石距離

D.起爆結(jié)束，應(yīng)及時清除邊坡危石和盲炮，以免發(fā)生危險，并及時清運(yùn)出場

我的答案：B?√答對

5.根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全培訓(xùn)時間不得少于（ ）。每年再培訓(xùn)時間不得少于12學(xué)時。（5.0分）

A.24學(xué)時

B.32學(xué)時

C.48學(xué)時

D.64學(xué)時

我的答案：B?√答對

6.在危險性較大的分部分項工作施工過程中，必須有（ ）帶班生產(chǎn)，確保施工過程的安全將影響程度降到最低。（5.0分）

A.項目領(lǐng)導(dǎo)

B.安全員

C.監(jiān)管部門領(lǐng)導(dǎo)

D.相關(guān)持證人員

我的答案：A?√答對

7.路基土石方開挖工程的第一步是（ ）。（5.0分）

A.施工區(qū)域波形護(hù)欄拆除

B.施工機(jī)械、設(shè)備就位

C.交通設(shè)施安放，配合路政、交警進(jìn)行交通管制

D.中央分隔帶光纜開挖、遷移、保護(hù)

我的答案：C?√答對

8.夜間施工應(yīng)放置警告燈以達(dá)到提醒駕駛員的目的。正常情況下，警告燈與地面之間應(yīng)保持（ ）左右的距離，發(fā)出高強(qiáng)度紅光。（5.0分）

A.1m

B.1.5m

C.1.8m

D.2m

我的答案：B?√答對

9.改擴(kuò)建施工前需要策劃和準(zhǔn)備的主要工作不包括（ ）。（5.0分）

A.施工區(qū)域和段落的劃分

B.項目部“兩區(qū)三廠”建設(shè)和選擇

C.現(xiàn)場調(diào)查和圖紙會審

D.施工人員的確定

我的答案：C?×答錯

10.可根據(jù)不同的施工段落情況，設(shè)置多種路側(cè)防護(hù)形式。下列說法中不正確的是（ ）。（5.0分）

A.水泥墩加水馬連續(xù)防護(hù)，用于一般底填淺挖路段

B.工字鋼加彩鋼瓦防護(hù)，用于高邊坡石方開挖路段

C.連續(xù)水馬防護(hù)，用于高邊坡石方開挖路段

D.采取鋼護(hù)欄內(nèi)移防護(hù)，用于高填方段路基

我的答案：C?√答對

1.改擴(kuò)建交通組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括（ ）。（5.0分））

A.區(qū)域網(wǎng)分流

B.路段交通組織

C.作業(yè)區(qū)段劃分及轉(zhuǎn)換

D.交通組織配套設(shè)施

E.交通組織管理與應(yīng)急措施

我的答案：ABCDE?√答對

2.改擴(kuò)建施工堅持的原則包括（ ）。（5.0分））

A.確保施工安全

B.確保車輛暢通

C.確保施工質(zhì)量

D.確保工程進(jìn)度

我的答案：ABCD?√答對

3.我國高速公路先期建成路段出現(xiàn)的問題包括：（ ）。（5.0分））

A.因設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低、超大中修期服役等原因，已無法適應(yīng)目前大交通量需求

B.運(yùn)輸能力緊張

C.服務(wù)水平嚴(yán)重下降

D.其規(guī)模能力與其承擔(dān)的交通運(yùn)輸任務(wù)和在路網(wǎng)中的作用不相匹配

我的答案：ABCD?√答對

4.新舊橋拼接應(yīng)注意（ ）。（5.0分））

A.盡量采取人工的方式

B.新舊橋的工藝方法要一致

C.防止施工作業(yè)人員高空墜落

我的答案：ABC?√答對

5.水磨鉆施工方式的優(yōu)勢在于（ ）。（5.0分））

A.施工過程無飛石

B.施工過程無泥漿排放

C.施工時無需封閉交通

D.安全隱患少

我的答案：ABCD?√答對

1.路網(wǎng)分流方式犧牲了最短行駛路線、最快行駛路線和最經(jīng)濟(jì)行駛路線。（5.0分）

我的答案： 正確?√答對

2.橋梁工程施工中，為防止高空作業(yè)人員墜落至高速公路上，橫跨高速路區(qū)域箱梁部分必須采取圍護(hù)措施，整個支架的四周要求形成封閉圍欄，圍欄四周滿掛密目安全網(wǎng)。（5.0分）

我的答案： 正確?√答對

3.長、特長隧道施工作業(yè)應(yīng)利用隧道兩側(cè)檢查站間歇放行大型載重汽車，超限車輛和危險品運(yùn)輸車輛不得通行，必須通行時，應(yīng)集中引導(dǎo)通過。（5.0分）

我的答案： 正確?√答對

4.施工項目所有的進(jìn)場施工人員，必須進(jìn)行“三級教育”和安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格方可上崗作業(yè)。（5.0分）

我的答案： 正確?√答對

5.新建公路的特點(diǎn)是能夠充分利用現(xiàn)有資源，減少施工成本，減少投資，最大效益的獲取公路的通行能力。（5.0分）

我的答案：錯誤?√答對