導(dǎo)讀：雖然MES項(xiàng)目是領(lǐng)導(dǎo)層決定實(shí)施的，但是應(yīng)用的效果卻是由執(zhí)行層工人決定的。

MES的落腳詞是Manage，很顯然應(yīng)用對(duì)象主要所面向的是管理層，分別指戰(zhàn)略層管理與中層管理，戰(zhàn)略層關(guān)注高階數(shù)據(jù)（如完成率、變化趨勢(shì)等等），中層管理關(guān)注更多的是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（如計(jì)劃進(jìn)度、生產(chǎn)問題等），車間執(zhí)行層更多關(guān)注的是相對(duì)靜態(tài)的數(shù)據(jù)（裝配BOM、工藝數(shù)據(jù)等）。

雖然MES更偏向于面向管理層，但是數(shù)據(jù)卻是從下往上流轉(zhuǎn)，如下圖所示：

MES數(shù)據(jù)分布圖

MES就是用于解決實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問題的。比如，之前管不到的，現(xiàn)在要管；以前業(yè)務(wù)當(dāng)中很隨意、隨性的流程現(xiàn)在需要理順、固化。

實(shí)施好的MES項(xiàng)目是能讓管理層獲得更多的數(shù)據(jù)的同時(shí)，讓一線人員使用沒有那么大抵觸。雖然MES項(xiàng)目是領(lǐng)導(dǎo)層決定實(shí)施的，但是應(yīng)用的效果卻是由執(zhí)行層工人決定的。如下圖所示，生產(chǎn)訂單創(chuàng)建與執(zhí)行大部分的數(shù)據(jù)來源于執(zhí)行層。

企業(yè)業(yè)務(wù)總流程圖

一般的MES系統(tǒng)項(xiàng)目，就是工廠需求是什么，用IT技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)。而做一個(gè)好MES則不是這樣，應(yīng)該是將很多管理理念提煉出來如JIT，精益等，然后讓系統(tǒng)按照這種理念實(shí)現(xiàn)，所以MES=管理思想+IT工具。

對(duì)企業(yè)調(diào)研與需求分析不是為了確定用哪種IT手段，而是尋找分析企業(yè)的痛點(diǎn)、弊端，構(gòu)思企業(yè)管理的藍(lán)圖。

所以MES很大程度是一種管理思路的咨詢，但是這種管理變更會(huì)遭遇部門利益、部門人員技能分布與集團(tuán)企業(yè)制度等類似原因的掣肘。所以與其說是咨詢更多的是在現(xiàn)有管理基礎(chǔ)上的優(yōu)化與博弈。

咨詢與梳理流程是一個(gè)沒有底線的事情，當(dāng)大家都習(xí)慣了以前的業(yè)務(wù)+一些不可名狀的規(guī)則之后，要梳理清楚流程是非常艱難的。

倘若公司在不完備的各個(gè)系統(tǒng)情況下進(jìn)行梳理，加上各個(gè)業(yè)務(wù)面交叉很多，一旦有梳理不到位的地方，系統(tǒng)上線后，就會(huì)有各個(gè)部門的人跳出來喊。

所以MES對(duì)于個(gè)人素質(zhì)（乙方實(shí)施經(jīng)驗(yàn)）要求很高，做事務(wù)必要掐準(zhǔn)核心業(yè)務(wù)人員，確保無遺漏。??

接下來才是IT手段，IT手段的選擇與MES的咨詢無關(guān)，用哪種IT手段取決于乙方的技術(shù)儲(chǔ)備、甲方的項(xiàng)目成本（資金與時(shí)間成本，技術(shù)界有言：沒有實(shí)現(xiàn)不了的需求，只是看時(shí)間與資金）。

利用IT手段的核心目的是在管理思想確定的情況下如何提高數(shù)據(jù)傳遞效率、降低工人強(qiáng)度與增強(qiáng)數(shù)據(jù)的可追溯性。比如由系統(tǒng)集成代替手工錄入。

ERP是企業(yè)資源管理的核心，主要管理經(jīng)銷存；而在生產(chǎn)層面，MES就是核心了，ERP畢竟早于MES發(fā)展了很多年，很多東西都很成熟了，MES的熱度也是近2-3年在提起來的，所以仍然還是在探索中逐漸成熟。

中國制造2025，工業(yè)4.0,企業(yè)互聯(lián)，智能化信息化的口號(hào)比比皆是，國家對(duì)這方面的投資力度也很大。

我想到的是，一旦國家隊(duì)出馬，這個(gè)行業(yè)距離被做的沒技術(shù)含量也就不遠(yuǎn)了。最近一些MES的項(xiàng)目，價(jià)格被壓的都很低。

大廠商由于其自身的成本壓力會(huì)以產(chǎn)品化的思想，以產(chǎn)品靈活配置盡可能降低實(shí)施成本，再加上很多項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)累積出一套可行的實(shí)施方法論，在實(shí)施過程中盡量避免各種耽擱時(shí)間的“坑”以降低成本。

而小廠商的層次參差不齊，MES又是特別注重實(shí)施的軟件，小廠商的實(shí)施效果不好評(píng)價(jià)，只是大廠商遇到的成本問題，在小廠商只是緩解而不會(huì)根除。

所以如果長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，反而覺得圍繞解決核心業(yè)務(wù)痛點(diǎn)的小系統(tǒng)是個(gè)趨勢(shì)。

比如電子行業(yè)的排產(chǎn)問題，產(chǎn)品類型、客戶等級(jí)、訂單交付時(shí)間等多維數(shù)據(jù)的處理，如果僅僅依靠“人工智能”人為處理，工作強(qiáng)度大且很容易出錯(cuò)，但如果利用APS這種小工具則會(huì)大大減輕工作量。

通次類比，可以將MES拆解為許多個(gè)為車間執(zhí)行層提供的小工具，如報(bào)工工具、質(zhì)量檢驗(yàn)工具等，各類小工具串聯(lián)匯總起來就會(huì)形成管理生產(chǎn)執(zhí)行的MES系統(tǒng)，如下圖所示：

小工具串聯(lián)形成MES圖示

正所謂專業(yè)的人做專業(yè)的事，這些小系統(tǒng)的發(fā)展因為需求范圍比較窄，很容易做的精益求精，對(duì)提升效率、降低工作強(qiáng)度幫助巨大。

比如高級(jí)排產(chǎn)APS、智能報(bào)工等。

其實(shí)MES本身具有一些小功能能完成這些事，但是由于MES本身需求難以界定，有些項(xiàng)目甚至將工藝、物流、成本核算等一系列需求添加在MES范圍內(nèi)，造成了同等成本下MES只能以串聯(lián)為目的，而減輕了對(duì)各個(gè)功能模塊的打磨，造成現(xiàn)場(chǎng)工人為了完成任務(wù)而使用MES。“車間門戶”的出現(xiàn)就是為了解決MES各個(gè)模塊功能打磨不精而產(chǎn)生的。

綜上，MES是接收ERP的生產(chǎn)計(jì)劃，最后以產(chǎn)品交付結(jié)尾，中間穿插計(jì)劃員、調(diào)度、車間工藝、檢驗(yàn)員、操作工人等角色，業(yè)務(wù)穿插的過程中有許多核心業(yè)務(wù)。

筆者認(rèn)為MES最佳的方式是由單點(diǎn)業(yè)務(wù)的提升，由單點(diǎn)到整個(gè)線條的串聯(lián)。重點(diǎn)解決單點(diǎn)的效率問題，最終很自然的拓展到全部業(yè)務(wù)鏈。直接在整體上打破現(xiàn)有MES實(shí)施模式的高風(fēng)險(xiǎn)。

但是MES在上線過程中有許多企業(yè)的要求在里邊，所以類似于這種單點(diǎn)業(yè)務(wù)串聯(lián)成MES的實(shí)施方案更適合于沒有政治要求的項(xiàng)目。

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