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世界上第一臺(tái)無人機(jī)長啥樣?

2023-08-22 18:43 作者:蘭陵小晨  | 我要投稿


2023

世界上第一臺(tái)無人機(jī)長啥樣?


01


無人機(jī)(英文通常為drone或unmanned aerial vehicle,簡稱為UAV)即無人駕駛的飛機(jī),是相對于載人飛機(jī)而言,它利用無線電遙控設(shè)備和自身的程序控制裝置來完成空中的飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù),可以稱其為“空中機(jī)器人”。


下圖是英國帝國戰(zhàn)爭博物館,它是英國的一座國立博物館,成立于第一次世界大戰(zhàn)期間的1917年,記錄大英帝國為戰(zhàn)爭做出的努力和犧牲。

圖1 英國帝國戰(zhàn)爭博物館

而在這個(gè)博物館,就收藏著世界上第一架無人機(jī),其模型示意圖如下圖。

圖2 世界上第一架無人機(jī)模型示意圖

英國帝國博物館有關(guān)此無人機(jī)的真實(shí)照片,由于版權(quán)原因,請自行訪問鏈接:

https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205315299


02


第一臺(tái)無人機(jī)的出現(xiàn)

1903年,美國的萊特兄弟制造的第一架飛機(jī)“飛行者1號” 在美國北卡萊納州試飛成功。這架飛機(jī)可以受控,并且依據(jù)飛機(jī)自身的動(dòng)力,持續(xù)在空中飛翔而不落地,這是世界上的第一架飛機(jī)。

圖3 萊特兄弟和他們的飛機(jī)“飛行者一號”

隨后,飛機(jī)在技術(shù)上已經(jīng)趨于成熟,人們已經(jīng)可以設(shè)計(jì)和制造可靠的飛機(jī),特別是飛機(jī)作為軍事工具被廣泛應(yīng)用,進(jìn)行了偵查、轟炸和空中戰(zhàn)斗等任務(wù)。然而,隨著飛機(jī)的大量使用,戰(zhàn)場上空造成的飛機(jī)損失和飛行員的傷亡不斷上升。

1917年,此時(shí)第一次世界大戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了兩年,英國皇家飛行隊(duì)的一名軍官Archibald Montgomery Low博士在前人基礎(chǔ)上,改進(jìn)了無線電遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),研制出了能夠攻擊德國飛艇的無人機(jī)控制系統(tǒng),并將這一系統(tǒng)應(yīng)用在一架2.82米長,翼展3米的無人駕駛單翼飛機(jī)上,這架無人機(jī)能夠響應(yīng)地面無線電向其發(fā)出的命令。

圖4 阿奇博爾德·蒙哥馬利·洛博士(圖片來源:英國機(jī)械師和科學(xué)世界)

隨著第一次世界大戰(zhàn)的結(jié)束,無人機(jī)失去了軍事的重要市場,無人機(jī)的發(fā)展也失去了主要?jiǎng)恿Α?br>


03


無人機(jī)關(guān)鍵事件

第二次世界大戰(zhàn)期間,此時(shí)的無人機(jī)體型較大,控制和自動(dòng)駕駛技術(shù)還不夠成熟,尚不能由遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)直接控制起飛,需要由飛行員駕駛起飛并爬升到一定高度后才能自動(dòng)飛行。小約瑟夫·肯尼迪正是駕駛攜帶炸藥的無人機(jī)還未來的及按計(jì)劃從無人機(jī)上跳傘,無人機(jī)便在半空發(fā)生爆炸,小約瑟夫·肯尼迪喪生戰(zhàn)場。這是歷史上與無人機(jī)相關(guān)的較大影響死亡事件之一。原本,他被視為肯尼迪家族最有可能當(dāng)上總統(tǒng)的人選,后來,他的弟弟約翰·肯尼迪接過家族重托,當(dāng)上了美國第35任總統(tǒng)。他執(zhí)行的美國海軍“鐵砧”計(jì)劃中,沒有一架無人機(jī)成功地完成攻擊敵區(qū)的任務(wù)。

圖5 小約瑟夫·肯尼迪


圖6 同時(shí)期的背負(fù)式無人機(jī)


圖7 小約瑟夫·肯尼迪、約翰·肯尼迪和他們的父親約瑟夫·肯尼迪

此時(shí)無人機(jī)的應(yīng)用具有較高的風(fēng)險(xiǎn)性和危險(xiǎn)性,到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí),無人機(jī)多被當(dāng)作靶機(jī)用于訓(xùn)練,開啟了近代無人機(jī)發(fā)展的先河。

20世紀(jì)五十年代到七十年代的越南戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭乃至北約空襲南斯拉夫的過程中,無人機(jī)都被頻繁地用于執(zhí)行軍事任務(wù)。海灣戰(zhàn)爭后,無人機(jī)得到了飛速發(fā)展和廣泛運(yùn)用,以美國為首的西方國家充分認(rèn)識(shí)到無人機(jī)在戰(zhàn)爭中的作用,競相把高新技術(shù)應(yīng)用到無人機(jī)的研制與發(fā)展上,不僅增加了續(xù)航時(shí)間,提高了圖像傳遞速度和數(shù)字化傳輸速度,還使用了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛儀。


04


進(jìn)入到21世紀(jì),受益于微型電子技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)更加小巧、便攜、性能也更穩(wěn)定,取代了原來體積較大、目標(biāo)突出且不方便攜帶的無人機(jī)。由此無人機(jī)從軍用擴(kuò)展到了民用,并迸發(fā)出更大的活力。


圖8 無人機(jī)用于電力巡檢


圖9 無人機(jī)用于測繪


圖10 無人機(jī)用于物流配送


圖11 無人機(jī)用于植保


END


圖片參考 | https://airandspace.si.edu/stories/editorial/remembering-death-lt-joe-kennedy-jr-and-americas-first-combat-drones

https://www.uavfordrone.com/drone-application/



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