離開興隆鎮(zhèn)，我沒有選擇向北直抵佳木斯，而是先折回哈爾濱，然后去牡丹江。這樣做的原因，是興隆鎮(zhèn)到佳木斯的火車時(shí)間不太友好。

要走了。興隆鎮(zhèn)站臺(tái)上，旅客們聚在一起侃大山，工作人員一絲不茍地準(zhǔn)備接車。DF11型內(nèi)燃機(jī)車牽引著25T型客車準(zhǔn)點(diǎn)到站，人群在工作人員的引導(dǎo)下排隊(duì)上車。

票面上寫的是“空調(diào)硬座”，實(shí)際上我坐的是軟座。與國(guó)鐵25系的其他車型相比，RZ25T的配置和早期動(dòng)車二等座十分相似：小桌板安在座位后背，可供乘客飲食；配有橫向窗簾的窗戶，讓旅人免受烈日煩擾。

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列車沿著濱北鐵路，回到哈爾濱東站。穿著白大褂的工作人員站在出口處，逐個(gè)核對(duì)旅客的健康碼。

我回到哈爾濱，就是想體驗(yàn)一下K5173次列車。它從“北極之城”漠河開出，終到牡丹江，幾乎橫跨大半個(gè)黑龍江省，是一趟名副其實(shí)的“地理列車”。

從東站坐地鐵來到哈爾濱站。在車站一側(cè)，我看到了安重根紀(jì)念館。安重根年輕時(shí)是基督徒，致力于教育事業(yè)。甲午之后，日本侵犯朝鮮日甚。1910年6月22日那天，安重根走入哈爾濱站，在“朝鮮總督”伊藤博文經(jīng)過時(shí)抽出手槍，刺殺了這位“明治維新功臣”。安重根隨后被投入監(jiān)獄，在旅順就義。

站內(nèi)的候車室早已不是我去漠河時(shí)的樣子。旅客們排起長(zhǎng)隊(duì)，等待穿著藍(lán)色工作服的站務(wù)人員不緊不慢地向檢票口走來。大家逐個(gè)通過檢票口，走向站臺(tái)。

列車駛出哈爾濱站，沿著俄國(guó)人修筑的中東鐵路?——如今的濱綏線哈牡段——?向東急行。車過葦河車站，我試圖尋找當(dāng)年去亞布力滑雪途中經(jīng)過的葦亞鐵路。只見它和在這里岔出的濱綏老線一樣，隱沒荒草，難覓蹤跡。

嫩江的小姑娘趴著窗框上，好奇的看著眼前風(fēng)景。忽然，她轉(zhuǎn)頭問她的爸爸：“森林里有老虎嗎？”

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她的爸爸，一個(gè)健壯而不實(shí)幽默的青年人，回答道：“現(xiàn)在東北都沒有老虎了，得到動(dòng)物園去找?！?/span>

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“其實(shí)隨著環(huán)境改善，部分老虎也經(jīng)由中俄邊境，回到了東北。”我連忙補(bǔ)充。

小姑娘似懂非懂地點(diǎn)頭，繼續(xù)追問：“老虎如果追上我們的火車，會(huì)把玻璃拍碎嗎？”

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“第一，老虎的速度趕不上火車；第二，如果趕上火車，它的爪子肯定能把車玻璃拍碎。”小姑娘的爸爸耐心地解答。

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“那我可以接近老虎嗎？”小姑娘腦洞大開。

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“你可真虎?！边@位漢子笑罵，“只怕你還沒接近，老虎先把你吃了。”眾人大笑。

斜陽(yáng)似火，夜的精靈爬上樹梢。車型內(nèi)傳來列車員的聲音：“各位旅客，現(xiàn)在是最后一趟小推車，請(qǐng)有需要的乘客抓緊購(gòu)買?！蔽倚南耄悍凑部斓侥档そ?，稍稍晚些吃飯也沒啥。

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列車緩緩駛進(jìn)牡丹江站。我拖著箱子，到酒店辦理入住手續(xù)。放好行李后，步行來到距離酒店最近的港式餐廳大快朵頤，隨即向廁所狂奔，想著，以后還是得合理作息。

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