作為2.5發(fā)動機(jī)這款奇駿車主，平時我對車輛愛護(hù)有加，換機(jī)油很及時，車身清潔內(nèi)飾清潔基本3天做一次，自己動手清潔哈，目前發(fā)動機(jī)艙的干凈程度都是接近新車狀態(tài)。只是經(jīng)常使用小油站的燃油，在看到網(wǎng)上一些車主長期使用小油站燃油發(fā)生一些拉缸問題，開始出現(xiàn)擔(dān)心，車4W多公里，6年時間的車。因此萌發(fā)了想做一些檢查和清潔的沖動。

真的拉缸

這個真是意外的很，我這樣愛護(hù)車的人，居然出現(xiàn)了這種輕微的拉缸現(xiàn)象，心里頓時不開心，上面組圖是1.5日檢查時候拍攝的，下面看下12月份在開始做清潔前的一些圖片，如下組圖：

活塞的積碳其實不是太嚴(yán)重，不過也很明顯是分層了，這是12.16日拍攝的，但是已經(jīng)造成了輕微拉缸，發(fā)現(xiàn)的早，早點處理。根據(jù)修理廠給的說法，車雖然跑的很少，自然吸氣的電噴車本身活塞積碳就不嚴(yán)重，但是難免會有個別的積碳硬塊在活塞和缸壁之間出現(xiàn)，導(dǎo)致了輕微拉缸。另外，不定期或者經(jīng)常清潔油路，外加還長期使用小油都會導(dǎo)致拉缸的概率加大。

解決辦法

為了防止更大面積的拉缸，我緊急按照車友的辦法，開始使用司有普活塞環(huán)修復(fù)釋放劑，這個東西既可以釋放活塞環(huán)也可以清潔活塞頂?shù)姆e碳，之前車友使用的修復(fù)燒機(jī)油的時候，見過清潔效果，所以這次立刻嘗試。話不多說，看下一箱油后的效果。

行駛一箱燃油后的情況，我車用的少，一箱油跑的很慢

以上就是一箱油后，使用一罐后的活塞頂?shù)淖兓膫€缸都檢查了。確實清潔了很多的積碳出去，難怪釋放活塞環(huán)也是用這個東西，釋放活塞環(huán)的時候一箱油要使用三支，最初，這個東西我感覺司有普燒機(jī)油修復(fù)劑是加油箱的，因此應(yīng)該就是PEA類的東西，但是后來詢問，肯定不是，因為PEA不可能一次使用那么多，PEA一次使用三罐的這么大的量，發(fā)動機(jī)就早就發(fā)悶軟綿綿的了。一罐是300多毫升，修復(fù)燒機(jī)油的時候，三罐一次加進(jìn)去就是快一升的量了。所以，最后排除是PEA的可能。不管是啥了，我對于一次一罐養(yǎng)護(hù)清潔很滿意。

最后

我經(jīng)過這次拉缸事件深刻的反思到，平時汽車養(yǎng)護(hù)不能僅僅是依靠換機(jī)油，油路的養(yǎng)護(hù)也很關(guān)鍵，我車?yán)卓隙ê蜋C(jī)油一點關(guān)系沒有，5000公里一換全合成的正規(guī)機(jī)油，所以根源就是油路不清潔，車跑的少加上經(jīng)常小油站的燃油導(dǎo)致的。這里也給大家提個醒，科學(xué)養(yǎng)護(hù)汽車不能只是換機(jī)油，更要注意汽車的血液--燃油油路的清潔和養(yǎng)護(hù)。別像我一樣，4W公里就拉缸，還是自然吸氣電噴車，這次要是沒有好好檢查壓根就不知道。建議平時有條件的車友定期或者經(jīng)常使用司有普原液類的清潔劑方可保持油路清潔燃燒好就不會有超標(biāo)的積碳導(dǎo)致拉缸。