在中國(guó)有這樣一種船舶，它不攜帶武器，卻讓周邊很多國(guó)家忌憚，雖然其貌不揚(yáng)但是讓很多國(guó)家垂涎，它是一種戰(zhàn)略級(jí)船舶，號(hào)稱是能改變國(guó)家間力量對(duì)比的“地圖編輯器”，這就是絞吸船，俗稱挖泥船，自從在國(guó)內(nèi)誕生后因?yàn)樘珔柡捅灰?guī)定禁止出口，而如今中國(guó)最具代表性的天鯤號(hào)性能令西方嘆服，1小時(shí)可造出1座島，天鯤號(hào)挖泥船是亞洲最大的重型自航絞吸船，每小時(shí)可挖泥6000立方米。

無(wú)論是填海、疏浚還是造島，都離不開(kāi)挖泥船，中國(guó)接觸這種船型的時(shí)間不算太晚，在1966年國(guó)家就曾進(jìn)口了一艘來(lái)自荷蘭的自航耙吸式挖泥船，但是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)被西方壟斷，所以當(dāng)時(shí)為了進(jìn)口花掉了“4萬(wàn)噸黃金”，但是從這艘船進(jìn)入中國(guó)后，中國(guó)挖泥船技術(shù)開(kāi)始崛起，從引進(jìn)技術(shù)，消化技術(shù)，到自主創(chuàng)新再到完全獨(dú)立研發(fā)，通過(guò)幾十年的技術(shù)探索和積累，在2006年終于研發(fā)出國(guó)產(chǎn)“天獅”號(hào)挖泥船。

截至2006年為止，國(guó)內(nèi)陸續(xù)建造了200多艘挖泥船，完全打破了技術(shù)壁壘，隨后在2008年，在天獅號(hào)的基礎(chǔ)上，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，又研發(fā)出亞洲第一，世界前三的“天鯨”號(hào)挖泥船，這是一艘挖掘深度可達(dá)30米，每小時(shí)可挖掘5000立方米巖石、珊瑚和泥土的造島神器，而2019年投入使用的“天鯤”號(hào)挖泥船，則是代表中國(guó)挖泥船最高技術(shù)水準(zhǔn)的船舶，這艘挖泥船的性能數(shù)據(jù)打破以往所有同類船型。

天鯤號(hào)長(zhǎng)140米，寬27.8米，可以挖掘6.5米到35米深的海底泥土，裝備了總功率25843千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以每小時(shí)挖泥6000立方，能挖出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的足球場(chǎng)的泥土，這艘船舶是中國(guó)708研究所設(shè)計(jì)，由上海振華集團(tuán)建造的新一代“地圖編輯器”，配備了直徑3.25米，高2.5米的絞刀，通過(guò)四種絞力模式，可以針對(duì)不同類型的巖石、淤泥、珊瑚礁進(jìn)行挖泥作業(yè)，可以將泥土通過(guò)管道輸送到15公里外的地方。

天鯤號(hào)挖泥船可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作自動(dòng)挖泥，大大降低了人工效率對(duì)填海造島工程進(jìn)度的影響，依靠這艘造陸神器，可以在需要開(kāi)采天然氣、石油、可燃冰等能源的區(qū)域，通過(guò)建造島嶼、建設(shè)能源開(kāi)采基地的方式，提高海上能源的開(kāi)采效率，使得中國(guó)能源開(kāi)采真正實(shí)現(xiàn)從陸地走向海洋，在海上建造島嶼開(kāi)采能源，可以增加開(kāi)采設(shè)備的數(shù)量，可以改善工作人員的生活環(huán)境，還能通過(guò)建造島嶼的方式宣布主權(quán)。

通過(guò)建造人工島嶼，可以在海上建造大型機(jī)場(chǎng)，大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)就是很好的例子，這座通過(guò)建造人工島修筑的海上機(jī)場(chǎng)，是一座4F國(guó)際機(jī)場(chǎng)，不但可以起降所有民航客機(jī)，還能滿足軍用飛機(jī)的起降，在和平時(shí)期可以用于商業(yè)化，在特殊時(shí)期可以擔(dān)負(fù)起軍機(jī)起降的特殊使命，因此天鯤號(hào)挖泥船，作為既能在能源開(kāi)采起到作用，又能在國(guó)防軍事起到重要作用的工程類船舶，是斷然不可以出口到國(guó)外的。