隨著自主汽車品牌的崛起，消費(fèi)者選車不再僅僅局限于傳統(tǒng)的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾空間?，F(xiàn)在，越來越多的年輕消費(fèi)人群開始更加注重車輛的駕駛樂趣、智能化和用戶體驗(yàn)等。4月23日，遠(yuǎn)離城“試”，祺趣高能，廣汽傳祺GS3影速試駕體驗(yàn)天津站的活動成功舉辦，在本次活動上我也對這款以年輕人為核心用戶的車型進(jìn)行了一番深度試駕體驗(yàn)，那么它的表現(xiàn)如何呢？

作為傳祺“影”字輩兒家族的第三款車型，傳祺GS3·影速在外觀、內(nèi)飾、配置、動力等方面都有著全方位的提升，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為8.58-11.18萬元。除了價(jià)格厚道之外，官方還提供有“3重禮”，其中“金融禮”提供了零首付的金融方案，還提供靈活的還款服務(wù)，前6期每期只需還款66元，極大程度降低了年輕人的購車門檻，可讓更多年輕人實(shí)現(xiàn)有車夢。

外觀方面，傳祺GS3·影速基于“星鉆菱影”的設(shè)計(jì)語言而打造，具有前衛(wèi)的切面處理和犀利的線條，整車從頭到尾都呈現(xiàn)出了濃濃的機(jī)甲風(fēng)。前臉的設(shè)計(jì)官方稱之為“威甲飛翼前臉”，中間直瀑式的格柵也與其它“影”系車型進(jìn)行了呼應(yīng)，再加上諸多鋒利線條的修飾，令整個(gè)車頭呈現(xiàn)出了極強(qiáng)的立體感。

車身側(cè)面的線條也非常流暢動感，車身整體呈現(xiàn)出了向前俯沖的姿態(tài)，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，并且在車門上使用了時(shí)下較為流行的隱藏式門把手，在起到美觀作用的同時(shí)也可以給整車降低風(fēng)阻。車身尺寸方面，新一代GS3·影速的長寬高分別為4410（4446）mm/1850mm/1600mm，軸距為2650mm，已經(jīng)能觸達(dá)緊湊級SUV的標(biāo)準(zhǔn)。另外，新一代傳祺GS3·速影原廠還提供了一個(gè)5000元選裝包，其中包括可以升級到19寸輪轂、米其林PS4輪胎（單條價(jià)值超過1500元）和賽道模式（包含性能調(diào)教），如果以性能取向來考慮的話，還是非常超值的。

車尾可以說是我對傳祺GS3·影速最為圈粉的地方了，頂部兩側(cè)鏤空造型的擾流板以及融入其中的高位剎車燈、光鏢式LED尾燈、中置雙出排氣配上夸張撞色的擴(kuò)散器，可謂是戰(zhàn)斗屬性拉滿。

車內(nèi)方面，傳祺GS3·影速采用了簡潔科技風(fēng)，整套內(nèi)飾更為注重質(zhì)感與科技氛圍的打造，相信這也是當(dāng)下年輕用戶們比較喜愛的風(fēng)格。全液晶儀表、中控大屏等當(dāng)下較為流行的配置均沒有缺席。此外，新車搭載了最新的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，可以提供豐富的娛樂功能、導(dǎo)航以及車輛信息設(shè)置等應(yīng)有盡有。安全配置方面，還配備有ADiGO主動安全輔助功能，它包含主動剎車、車道偏離輔助、限速標(biāo)識識別以及智能避讓等細(xì)分功能。

動力方面，傳祺GS3·影速搭載了廣汽鉅浪動力第三代1.5TGDI發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合變速箱，最大輸出功率為130KW，最大扭矩270N·m，官方給出的百公里加速時(shí)間為7.5s（R-STYLE版），可以說是在這個(gè)價(jià)位、這個(gè)級別里面，最能提供類似“小鋼炮”感覺的車型了。

在實(shí)際的試駕體驗(yàn)中，剛上手時(shí)我便對這臺傳祺GS3·影速就留下了深刻的印象。除了外觀、內(nèi)飾在感官體驗(yàn)上的運(yùn)動感之外，在動態(tài)駕駛層面，它依然很給力。在城市道路上打開普通模式，輕踩油門后，車輛就可給予非常積極的動力響應(yīng)，而隨著擋位的升高，變速箱換擋銜接也很迅速，完全察覺不出頓挫感，整體的加速過程體驗(yàn)非常線性，我覺得無論男女老少都能夠輕輕松松駕駛起來。

底盤方面，傳祺GS3·影速整體采用了較為均衡的調(diào)校風(fēng)格，無論是顛簸路面還是起伏較大的路段，這套懸架的韌性給人感覺非常不錯(cuò)，懸架回彈響應(yīng)迅速及時(shí)，并且這種不軟不硬的設(shè)置也能夠給駕駛者傳遞較為清晰路感，同時(shí)也能保障駕乘人員的舒適性。

寫在最后：

通過這次活動體驗(yàn)下來，全新一代GS3·影速在產(chǎn)品力上可以說是幾乎滿足了年輕人需求的方方面面，這令預(yù)算不多又想擁有小鋼炮夢想的年輕人有了更好的選擇。更不用說，它在同級10萬元區(qū)間的競爭力也是非常強(qiáng)悍了。