這兩年雖然汽車市場給人一種如火如荼的感覺，其實(shí)整體行業(yè)環(huán)境仍是寒冬，很多車企的銷售總量都出現(xiàn)了嚴(yán)重的下滑，帶給車企的挑戰(zhàn)更為艱巨，而在這樣一派蕭條的景象中，也有逆風(fēng)上揚(yáng)的車款，而小編今天要說的就是這樣一款車——東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)。

以今年11月的數(shù)據(jù)來看，6435輛的銷售成績，讓騏達(dá)取得了47.1%的增長，這樣大比例的增長，讓人非常好奇，是什么支撐它逆勢增長的呢？

問大家一個(gè)問題，提到兩廂車，你首先想到的是哪一款？很多人都會(huì)說大眾的高爾夫、本田的飛度，而騏達(dá)卻不聲不響的在這一細(xì)分領(lǐng)域占有一席之地。從造型上來看，采用了家族性遺傳因子，V-Motion的設(shè)計(jì)語言，大尺寸的V型進(jìn)氣格柵，內(nèi)部則采用熏黑的鍍鉻裝飾，提升運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的大燈細(xì)長犀利，點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)，回旋鏢的日間行車燈，增添層次感。

側(cè)面線條簡單犀利，貫穿式的腰線采用上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，搭配翹尾式的設(shè)計(jì)，再加上五幅式的輪轂提高了運(yùn)動(dòng)屬性。車尾比較獨(dú)特，壓低了整車的視覺中心，尾部大燈則采用了回旋鏢的樣式，符合年輕人追求個(gè)性的需求。值得注意的是，單邊單出的尾氣布局略微有點(diǎn)失望。

進(jìn)入車內(nèi)，采用了簡潔的設(shè)計(jì)方式，依舊是熟悉的配方，日產(chǎn)大沙發(fā)，相信了解軒逸的肯定不陌生，座椅舒適度非常高，中控采用7英寸的觸控屏，內(nèi)部搭載了日產(chǎn)i-CONNECT多媒體系統(tǒng)，便于操作?？臻g上，車身尺寸為長寬高分別是4393mm/1766mm/1524mm，軸距則為2700mm。尺寸為同級(jí)競品中領(lǐng)先水平，舒適度真的不是蓋的。后備箱容積區(qū)間為310L—435L，日常生活還是很夠用的。

配置方面，TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，而且智慧眼行車記錄儀、定速巡航（頂配車型）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、真皮方向盤、真皮座椅等，配置不算豐富，具體要根據(jù)所選車型來看。

動(dòng)力方面，騏達(dá)搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126馬力，最大扭矩為154N·m，匹配是5擋手動(dòng)變速箱及CVT無級(jí)變速箱。動(dòng)力真的非常一般，但是油耗是真的低，工信部油耗在5.6L-6L/100km這個(gè)范圍，非常適合日常上下班代步使用。

說實(shí)話，這兩年兩廂車的日子并不好過，喜歡這個(gè)車型的大多是年輕人，但是這款車卻憑借著均衡的產(chǎn)品力得到了一個(gè)非常不錯(cuò)的成績?？梢哉f舒適和低油耗是騏達(dá)的殺手锏。各位車友有何見解呢？歡迎留言評(píng)論！