飛行知識與操縱飛機(jī)方法(二)
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昨天小編給大家分享介紹了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,相信大家對飛機(jī)的組成部分已經(jīng)有所了解了吧~今天小編就來帶大家了解一下飛機(jī)的操作方法,快來學(xué)習(xí)吧~
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話接上文,我們繼續(xù)相關(guān)內(nèi)容。
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補(bǔ)充組成
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飛機(jī)除了昨天講述五個(gè)主要部分之外,根據(jù)飛行操縱和執(zhí)行任務(wù)的需要,還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備和其它設(shè)備等。
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飛機(jī)的基本操縱方法
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要學(xué)會駕駛飛機(jī)上天我們必定要了解飛機(jī)的操縱方式。有的老駕駛員經(jīng)常開玩笑說:“開飛機(jī)其實(shí)很簡單,掌握好一桿、兩舵就行了?!蹦敲催@里所說的一桿兩舵,就是用手操縱駕駛桿(盤)、用腳蹬方向舵來控制飛機(jī)的飛行,這樣聽起來你是不是覺得很簡單呢?
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飛機(jī)操縱系統(tǒng)是什么
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我們所見的飛機(jī)都擁有操縱系統(tǒng),飛機(jī)操縱系統(tǒng)是指傳遞駕駛員或自動駕駛儀的操縱指令,驅(qū)動舵面和其他機(jī)構(gòu)以控制飛機(jī)飛行姿態(tài)的系統(tǒng)。根據(jù)操縱指令來源,可分為人工操縱(又可分為主操縱系統(tǒng)和輔助操縱系統(tǒng))和自動控制系統(tǒng)。
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主操縱系統(tǒng)的運(yùn)作
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主操縱系統(tǒng)是通過駕駛桿(或駕駛盤)和腳蹬,即中央操縱機(jī)構(gòu)來控制飛機(jī)的升降舵(或全動平尾)、副翼和方向舵的操縱機(jī)構(gòu)來控制飛機(jī)飛行軌跡和姿態(tài)。輔助操縱系統(tǒng)包括配平片、襟翼、減速板、可調(diào)安定面等,用于控制飛機(jī)的運(yùn)動狀態(tài)。
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主操縱系統(tǒng)的構(gòu)成
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而我們常見的小飛機(jī)的操縱系統(tǒng)可分為主操縱系統(tǒng)與輔助操縱系統(tǒng)。主操縱系統(tǒng)包括:副翼、升降舵、方向舵。輔助操縱系統(tǒng)一般包括:配平片和襟翼。
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關(guān)于飛機(jī)的操作知識我們今天就到這里,明天繼續(xù)呀~蘇州天海通航,專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。