WOT超測情報丨失望！金玉其外，敗絮其中！259工程A型大圖+詳細(xì)數(shù)據(jù)一覽
本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”，UP主為個人專欄文章作者，非WOT官方人員，在B站同步更新文章
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圖標(biāo)
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。本條文章給大家展示一下之前我給大家做過前瞻的S系8級金幣重坦259工程A型的游戲內(nèi)實拍大圖，它的具體數(shù)據(jù)和優(yōu)缺點評價我放在了文章末尾。
車庫圖
截止2022年4月16日，259工程A型的數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下：
259工程A型，8級，S系，金幣重型坦克
血量：1450（這血量...）
發(fā)動機功率：900馬力
重量：60噸
最大負(fù)載：62.5噸
功重比：15馬力/噸
前進(jìn)/倒車極速：60?/ -12千米/時
車體旋轉(zhuǎn)速度：31.29度/秒
炮塔旋轉(zhuǎn)速度：30.25度/秒
履帶地形阻力值：1.25 / 1.63 /?2.40（得了，徹底完蛋）
視野范圍：380米（S系重坦眼睛治好了?。?/p>
電臺范圍：720米
車體裝甲：110?/ 100?/ 90
炮塔裝甲：260?/ 155?/?100
主炮：122毫米口徑S34 II坦克炮
傷害值：420 / 420?/ 530
穿深：233 / 285 / 61
DPM：1752
裝填時間：14.38秒
百米精度：0.4
瞄準(zhǔn)時間：3.07秒
俯仰角：-6度 / +16度
備彈量：38發(fā)
彈藥類型：APCR / HEAT / HE
飛行速度：1400 / 820?/ 790
5人制車組：車長、炮手、駕駛員、裝填手、裝填手
炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：0.12
車輛移動時的擴圈系數(shù)：0.24
車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：0.24
車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù)：5.93%?/ 1.13%
車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù)：2.96%?/ 0.56%
味兒太沖
根據(jù)259工程A型目前的數(shù)據(jù)，我們來看一下該車的優(yōu)缺點：
單發(fā)420的高傷害
60的前進(jìn)極速，功重比也不錯
火炮穿深較高
作為S系8級重坦，視野較高
1450血量作為重坦不太足
炮塔存在明顯艙蓋弱點
-6°俯角現(xiàn)版本吃虧
地形阻力糟糕，膠水履帶會讓實際機動性打折（此處有位朋友表示不同意，認(rèn)為我不該把259工程A型1.25 / 1.63 /?2.40的履帶稱為“地形阻力糟糕，膠水履帶”，在我們進(jìn)行了心平氣和的討論后，他自行刪除了評論）
三擴、精度和縮圈時間都很爛，炮控相當(dāng)一般
弱點大大的有
也許WG此前想把它做成一個8級的260工程，讓它在8級也能像260/277工程那樣成為突擊重坦。在在履帶適應(yīng)性這一至關(guān)重要的屬性出爐前，我的評價是它的機動性是260那樣還是IS-7那樣還不好說，這下子我看259工程A型又會變成一個尬貨色了。我原以為它是8級260工程，結(jié)果WG想給它做成8級IS-7，哈哈哈哈哈那我真的是沒話說。259工程A型炮塔上存在一個明顯的艙蓋弱點，車體可能也比IS-3好不到哪里去，-6的經(jīng)典俯角讓它也沒法賣頭。而現(xiàn)在的8級房什么環(huán)境大家也明白，想沖起來那可真的是太難了。259工程A型應(yīng)該會在夏天開賣吧，2022年我估計會有更多的9級金幣車加入，那259工程A型的未來會如何呢，一切都還是未知數(shù)。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
