從深山的小徑穿越到另一個城市是什么樣的感覺？

Part 1?前言

前天(2023年1月8日)我進行了2023年的第一次跨市運轉，這也是我第一次探索到海拔1000m以上的區(qū)域。

此次運轉亮點很多，開頭不再贅述。

放張最后的行程總結，下面進入正文。

此次運轉記錄分享以圖片為主，往下劃之前記得看看用的是不是流量。

Part 2?正文

早八點發(fā)車上山的601路客流很大，貨流也很大，甚至還有乘客沒座兒了站著。

司機速度在我個人體驗過的融大線路里算比較慢的，到龍泉寺還被晚發(fā)車十分鐘的601支(大寨門)同向超車了，差點以為今天趕不上路羅十點發(fā)的南就水支線，結果九點四十就開到路羅了。

十點的南就水晚了兩分鐘才出來，當時差點以為停運了，剛把手機放兜里結果這車出來了，沒拍照片。

然而由于不熟悉車型，拍的POV效果較差，抖動劇烈，將就著剪一下到時候發(fā)原速原聲吧。

提醒各位POVer一下，安凱6m前桿極低，拍片子要效果只能把手機夾側桿或者夾副駕桿子上。安凱6m這東西一般都在深山里跑，山里的路況不能一概而論，把設備夾副駕的桿子上拍POV，不拿手控著點沒準兒一震就給設備震掉了。

南就水這車全程一票制兩塊，很良心的價錢了。這線全程沒報站，任何地圖軟件沒有對這條線的記錄，獨門路段雖然有站牌，但是上面都沒字，天書。

當天上午班由于車上沒有西就水乘客，所以沒繞西就水。

十點從路羅發(fā)車的南就水到下午一點才回發(fā)，超長的給點給這條線路增添了一絲神秘色彩，甚至我之前認為這玩意全程得跑倆小時。

10:34到達南就水，下了車，在顛簸完的緩神中，車開走了。

發(fā)現(xiàn)它了以后，也只拍了兩張背影，看來POV的封面得靠PS了。

南就水村屬于邢臺市信都區(qū)白岸鄉(xiāng)，但是村里面靠南的地方會被缺德定位到沙河市，很神奇。就這樣，高德地圖上“我的足跡”成功點亮沙河市蟬房鄉(xiāng)。

南就水村整個建在山谷里，大約有不到五十戶人家，規(guī)模較小。村莊周圍山勢險峻，雄偉壯麗，太行山的巍峨在這個地方展現(xiàn)地淋漓盡致。

接下來就是八公里的徒步了。此段需要通過牛心山隧道穿越白岸鄉(xiāng)和武安市活水鄉(xiāng)的分水嶺，此段最高點位于牛心山隧道北口，海拔1000m左右。

從南就水村南下，前3km海拔在一路升高。欣賞欣賞美景吧。

11:15到達牛心山隧道北口。

道路上有塌方的痕跡，提醒大家夏天上山一定要注意安全。

牛心山隧道北邊的路上沙土很多，不知道是不是打洞時的遺留。

接下來就是激動人心的時刻——過隧道。

穿過隧道，就進入了武安市。

看得出來隧道南邊修整地比北邊用心，路也比北邊平整了一個檔次。

向南走，路邊有位撿柴火的老者詢問來歷，我答從邢臺來旅游，他有些驚詫，問我們公交是否通車了。

繼續(xù)向南是太行花溪谷景區(qū)，看得出來這里管理很用心。大門外布置了一些小吃攤點，可目前無一家出攤。

景區(qū)外有現(xiàn)成的桌子，把干糧消耗一下。

休息的50分鐘內景區(qū)只來了一車游客，客流量不佳卻還要堅持經(jīng)營，實屬不易。

繼續(xù)。

武安58路到達終點站下天廟后會繼續(xù)沿G234空放一段，具體終點我沒推出來。

反向同理，提前二十分鐘空放至下天廟，等點后發(fā)車。

這邊的票價可不像邢臺融大那么友好。下天廟到武安汽車站48km的路程，票價13元。

本線路有報站，有站牌，經(jīng)營規(guī)范。

不得不說這線配車挺雜，城市車、商務車、旅游車都出來了。就差面包車了。

13:50發(fā)車，15:00到達武安汽車站，速度還可以。

當天本來打算坐坐808北的小白鯰，考慮到盡量早點回邢臺，趕一下16:45邯鄲東發(fā)車的G2096，就改坐速度稍快的808南了。

萬合的車倒是有點野雞，開著門跑，隨時上人，找回了曾經(jīng)的感覺。

人民路前進街口下車，倒21路往高鐵站走，正好體驗下剛上的四門12m大新車。

G2096開車還有五十分鐘，感覺還可以拼一拼。

這新車除了新和門大倒是沒給我什么特別的感覺，畢竟左邊那倆門現(xiàn)在不開。投幣箱倒是挺高級，紙幣要一張一張展開放，估計加了驗鈔。

進了城中心一看堵得不像樣子，得，趕不上G2096了，遂市委下車回邯鄲站坐Z150。

邯鄲的燃氣車貌似也沒多少了，等來了一輛605路宇通飛鷹，沒上。

又等來個4路，有人售票大好評，可惜刷了支付寶，坐下來才反應應該用現(xiàn)金買兩張票的。

來個彩蛋：

到這里，一天的運轉就基本結束了。

Part 3?后話

這次運轉是一周之前策劃的，當時按捺不住想要出去的激動，在找山區(qū)能通向外地并能一天之內完成運轉的小路。策劃時在時間這方面上留了很大的空間，原計劃是到達武安后乘坐6024次從邯鄲轉車回邢臺，現(xiàn)在看來時間的空間確實很大，太大了。

來個最終路線總結吧。

無獎競猜：正文部分哪張圖是存貨？