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這輛“開”上440米高樓的中型SUV 到底什么來頭?

2019-11-21 16:16 作者:Y車評  | 我要投稿

在坐擁無限繁華的廣州珠江新城CBD核心,有一個和“小蠻腰”一樣不乏人潮、燈光甚至夢想的地方。

這座被稱為廣州IFC的廣州國際金融中心,與“小蠻腰”廣州塔一樣,塔體通透,高聳入云,兩座建筑隔江而立,一邊宛若腰身細膩、亭亭玉立的少女,另一邊則更像是高貴大氣的小伙,二者相映成趣。?


一天之后,年末車市的壓軸大戲廣州車展即將再次上演,也將所有人的目光匯聚在這座有不滅燈光和沸騰夢想的城市之中。而在廣州IFC這樣的地標性建筑之上,除了能看見更接近成功的夢想和無盡的繁華之外,也能看到平日里難得一見的“風(fēng)光”。


11月21日,廣州車展開幕前夕,全新中級SUV東風(fēng)風(fēng)光ix7,悄然“開”上了廣州國際金融中心的停機坪。一臺國產(chǎn)四驅(qū)SUV,在這樣一個440米高的地方看華燈初上和燈火輝煌,除了欽佩品牌的匠心巧思之外,想來這“風(fēng)光”也的確獨特。


作為東風(fēng)風(fēng)光旗下的全新中型SUV,風(fēng)光ix7最初亮相于今年9月的西藏林芝的試駕會,并以13-21萬元的價格開啟預(yù)售。同時,全系搭載2.0T GDI直噴渦輪增壓發(fā)動機的它,也是東風(fēng)品牌首款四驅(qū)型、大尺寸、智能化的SUV車型。據(jù)悉,新車即將在11月22日廣州車展開幕首日正式上市。


外觀上,風(fēng)光ix7傳承了東風(fēng)風(fēng)光品牌“太陽升起、雄鷹展翅”的家族式前臉,雙橫幅格柵,搭配造型狹長的前LED大燈及貫穿式尾燈,展現(xiàn)了積極的生命力和時尚感。極具運動感的腰線和獵豹式的車頂弧線,將穩(wěn)重含蓄和力量感相結(jié)合,整體有著不錯的視覺觀感。


盡管定位中型SUV,其4930×1935×1765mm的長寬高尺寸使ix7相比瑞虎8、傳祺GS8、比亞迪唐等車型來說,在車身尺寸上更具優(yōu)勢。同時,新車的軸距達2810mm,并提供6座或5+2兩種座椅布局模式可選,為消費者提供了更多不同類型的空間選擇。


車內(nèi)部分,東風(fēng)風(fēng)光ix7更注重檔次感的營造,尤其是恰到好處的鍍鉻飾條和亮色面板,帶來了不錯的質(zhì)感。與此同時,新車還采用了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏,后者集成了全面升級的超級智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)4.0,可以通過較為精準的語音識別,對天窗、車窗、座椅、空調(diào)、車門等系統(tǒng)實現(xiàn)智能語音控制。同時,新車所搭載的HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及部分車型配備的L2級ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)也能在較大程度上保障駕駛安全。



其它配置上,帶有聲音反饋的觸控空調(diào)面板、電子擋把、全景影像、電子手剎、駕駛模式選擇、駐車雷達、自動啟停、車道偏離輔助、座椅通風(fēng)、座椅加熱等在新車上均有所配備。此外,2+3+2式的7座布局支持比例放倒和收折。


值得一提的是,全系搭載2.0TGDI直噴渦輪增壓發(fā)動機的風(fēng)光ix7,2.0T GDI發(fā)動機最大功率170千瓦,峰值扭矩355?!っ?,匹配來自現(xiàn)代集團的6AT變速箱,整體參數(shù)在目前中國品牌的2.0T發(fā)動機車型上屬于較為主流的表現(xiàn)。

懸架和底盤方面,新車采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架,并配有前后副車架和防傾桿,同時提供了搭載博格華納最新一代智能適時四驅(qū)系統(tǒng)的車型可選。

那么,將這一樣款看上去幾乎全能的SUV“開上”440米高的廣州IFC,意欲何為?

東風(fēng)乘用車一直是中國汽車行業(yè)民族企業(yè)的典型代表,東風(fēng)因軍而建的優(yōu)秀品質(zhì)在民用車上的延續(xù)和繼承,也使得東風(fēng)品牌一直承載著弘揚中國制造精神的歷史使命。作為旗下的子品牌之一,創(chuàng)立于2013年的東風(fēng)風(fēng)光,在東風(fēng)強大的品牌背書之下,近年來在產(chǎn)品上的調(diào)整和提升也有目共睹。


以往提到東風(fēng)風(fēng)光,首先想到的會是務(wù)實為主的MPV產(chǎn)品,而從讓人眼前一亮、轎跑SUV風(fēng)格的風(fēng)光ix5,到如今定位和級別更高的風(fēng)光ix7,東風(fēng)風(fēng)光正通過對其車型的年輕化調(diào)整,逐步扭轉(zhuǎn)大家對品牌的印象和認知。

作為東風(fēng)風(fēng)光目前的旗艦車型之一,風(fēng)光ix7創(chuàng)造了首個搭載2.0T GDI高性能發(fā)動機、首個搭載博格華納Nex Trac智能四驅(qū)系統(tǒng)以及首個占位超大尺寸細分市場等多項“第一”,也有望成為代表東風(fēng)品質(zhì)的優(yōu)秀SUV產(chǎn)品。

在即將開幕的廣州車展上,數(shù)十上百款新車即將在這出年末車市的壓軸大戲上爭奇斗艷,其中不乏一些類型相同、熱度頗高的合資和自主同類型產(chǎn)品。對于年輕的東風(fēng)風(fēng)光來說,在“酒香也怕巷子深”的當(dāng)下,要想從中脫穎而出,被人一眼記住,除了擁有過硬的素質(zhì),當(dāng)然還需要些“巧思”。


因此,當(dāng)眾人因車展將目光匯聚在羊城之時,在廣州IFC的樓頂停機坪,我們看到了即將上市的東風(fēng)風(fēng)光ix7,也看到了東風(fēng)風(fēng)光作為中國品牌在產(chǎn)品向上和營銷創(chuàng)新上的自信。至于ix7能否如名字一樣“風(fēng)光”長紅,11月22日新車上市發(fā)布后的具體價格,以及真實的駕乘體驗,或許能給我們答案。

文?|?辜雪

圖?|?PR



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