8月10日晚上，2021雷軍年度演講，講訴了小米的誕生到現(xiàn)在十年之際遇到的種種坎坷，并表示當前的任務(wù)是真正站穩(wěn)全球第二，還表示小米還是一個年輕的公司，需要非常冷靜的看到差距，繼續(xù)夯實基礎(chǔ)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，下一個目標是利用三年的時間做到全球手機份額第一。

小米能有這樣的壯志豪言其實一點也不驚訝，甚至一度覺得這就是小米，因為小米第一代發(fā)布于2011年8月16日，叫小米1，那時候我在讀初中，還不具備購買手機的能力，但是很清楚的記得那段時間是智能手機盛行的時代，各大品牌雨后春筍般的出現(xiàn)在大眾眼前，相關(guān)廣告宣傳更是大街小巷無處不在，當時的談?wù)擖c更多的是談?wù)撡徺I啥品牌的手機，性能以及性價比等等。

隨著時間的推移，不少品牌嘗到一波紅利之后止步不前，又或戰(zhàn)略上出現(xiàn)了很大的問題，紛紛倒下。而小米確是一路披荊斬棘，堅持做自己，如今的它也依然是年輕活躍真實自我，能有如今的豐功偉績真是它該有的。

今年的3月份，雷軍宣布造車，正式進軍智能電動汽車行業(yè)。當時看了看風評，有表示支持的，也有表示擔憂。大眾耳熟能詳?shù)膽?yīng)該是賈躍亭造車耗費幾十億美元，結(jié)果不但負債累累還把現(xiàn)有樂視產(chǎn)業(yè)也卷入了危機。

記得我國的造車史的2004-2018期間，可以說是站在由大變強的產(chǎn)業(yè)風口上，那段時間國家有相關(guān)的政策鼓勵和補貼，加之市場上需求也很大，不少的企業(yè)開始做起了自己的品牌，電視機至少能看到幾十條甚至百條不同品牌的廣告。這么些年過去，雖然我國造車產(chǎn)業(yè)指標以及市場供應(yīng)倒是滿足了，唯一缺乏的就是前瞻技術(shù)領(lǐng)域了，其中節(jié)能與新能源汽車、自動駕駛汽車、燃料電池汽車等核心技術(shù)，并以此為基礎(chǔ)，需要探討未來技術(shù)路線推進情況和未來交通形態(tài)的多種可能性。

近來進入造車行業(yè)的有小米、OPPO、百度、格力，開心汽車等大科技巨頭，可見中國“新能源汽車”、“智能電氣”這些概念的市場多有吸引力。

雖然小米在今年3月份宣布進入造車行業(yè)，但冰凍三尺非一日之寒，據(jù)雷軍透露，今年年初就開始調(diào)研制造車業(yè)。此前兩次造訪馬斯克，表明自己對電動汽車產(chǎn)業(yè)非常看好，過去也投了接近10家電動汽車產(chǎn)業(yè)公司。

雷軍還表示，自己非常清楚汽車行業(yè)的風險，而且動輒百億規(guī)模的投資，要3-5年才能夠見效。但是雷軍也表示，現(xiàn)在的小米已經(jīng)有了積累，公司截至2020年底，有1080億元現(xiàn)金余額。而且公司有10000多人的研發(fā)團隊，有全球前三的手機業(yè)務(wù)，有全球最好的智能生態(tài)，還有公司虧得起。這些都是小米造車的重要支撐。

此外，在發(fā)布會上注意到了小米造的第一輛車，是房車型！雖說當時不少網(wǎng)友調(diào)侃“年輕人的第一輛車”、“一次性滿足年輕人的兩個愿望，有房有車”，當時我腦海里就無數(shù)個溫暖的想法出現(xiàn)，有房有車，這不就滿足我嗎？想必我背井離鄉(xiāng)外出謀生，能有一套自己的房子，一輛自己的跑車，是多么的浪漫。

我自己本身就喜歡旅游，喜歡看看中國的各個角落，躺在途徑過的每一片星空下入睡。畢業(yè)那會兒，自己計劃旅游出行的次數(shù)并不少，但是最終敗給了旅途的艱難，長途奔波，難找棲息之地。

小米造車，我很看好，因為領(lǐng)頭人是雷軍。不是因為我懂不懂行情和市場的原因，而是因為小米很年輕，很熱血，它的帶頭大哥是雷軍，那個被國人成為“雷布斯”的男人！我能聯(lián)想到就是每一個有雷軍的地方，它就能活起來而且活的很好，金山、小米就是非常典型的例子。

雷軍的每一次出席露面，每當看到它的樣子，我就能看到一個工程師的樣子，那種謙卑，踏實而又帶內(nèi)向的樣子。在發(fā)布會上也是斬釘截鐵的對外宣稱：“我愿意押上我人生所有的戰(zhàn)績和聲譽，為小米起初而戰(zhàn)”，那種英雄般氣概就是給人非常的靠譜。

如若能成，將成為一部分年輕人的歸宿。無論是小米智能手機還是智能家居，始終堅持“感動人心，價格厚道”的產(chǎn)品給大家。它的產(chǎn)品設(shè)計整體給人高端有檔次，但是價格又是公道人人都能夠掏錢買得起的，能為大眾所熱愛。

至于未來智能汽車，我相信它會有未來式智能汽車的設(shè)計感，同時兼顧性價比讓大眾承受范圍內(nèi)。如果，雷軍此舉能夠成功，或許能夠?qū)⑽覈囘M一步推進智能汽車時代，也將引入另一個新概念。

同時，年輕人久受房車之苦，各地的房價更是坐地起價，一路水漲船高，不少年輕人更是到了遙不可及的地步，甚至不惜成為房奴倒賣自己二三十年勞動。

如果，能夠轉(zhuǎn)變觀念，對家不那么固有的概念，房車或許也能夠成為年輕人未來的家，能夠支配自己自由的權(quán)力，想去哪就躺在哪兒，你的錢可以由你支配，支持自己的愛好或者夢想。

作者 | 桑小榆

編輯 | 桑小榆

審稿 | 小皮球

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