凱迪拉克：把V8拿出來！要最大的

汽車經緯2020-11-07 22:42:30

在國外汽車品牌剛剛進入國內的時候，凱迪拉克因為美國總統(tǒng)座駕的身份，高端車的定位還很受認可。但是隨著洗浴小王子的名聲和連續(xù)打折的價格，凱迪拉克如今已經退居到二線豪華品牌。

低調久了會被認為沒有實力，凱迪拉克可是有著無數傳奇車型的品牌。2020年進博會上，凱迪拉克決定不裝了，直接“攤牌”：只要內燃機還在一天，八缸就是正義。

這三兄弟，加起來共有二十四個汽缸，18.6L排量

此次進博會上，凱迪拉克凱雷德和同門兄弟雪佛蘭薩博班、GMC育空一同亮相，其中，凱雷德可以說是最有“大哥氣質”的一款車型。

從前臉看，凱雷德放棄了老套的豎向大燈，改為細長的橫向造型，下方的霧燈則依然保留了豎排造型。中網還是經典的盾形，面向不同人群，中網可以選擇鍍鉻或是熏黑。

雖然圖片上不能看出車身實際大小，但是車身比例已經告訴消費者，這是一輛“大家伙”。整車尺寸可以達到5766mm*2059mm*1942mm，領先同級多數競品，完全不需要考慮車內空間。

值得注意的是，新車的側面配有用于投影的迎賓燈。

尾部最大的特點就是方正，尾燈隱藏在D柱上，橫貫左右的鍍鉻條中間是碩大的車標，整車基本不需要太多修飾。

新車最震撼的亮點在于借鑒了重卡設計的內飾，中控臺使用了大尺寸聯(lián)屏，由于車身過于寬大，中控臺部分向駕駛位稍有偏轉以便于操作，這是重型卡車上才會有的設計。中控面板和出風口等部分使用了大量的烤漆材質。

盡管在中國“一機走天下”，但通用從未說要放棄V8發(fā)動機，凱迪拉克在年初還表示：“我們不希望在缸數上做妥協(xié)?！?/p>

凱雷德搭載了6.2L V8發(fā)動機，匹配10AT變速箱，為了保證這輛帶大梁的豪華旗艦足夠舒適，通用還準備了多連桿懸掛、限滑差速器、自適應空氣懸架等。

新車目前售價還未公布，作為參照，上一代車型價格為148萬。配置方面，新車也未公布相關細節(jié)，但是據消息稱，豪華車標配的輔助駕駛、語音控制、主動安全等設施一應俱全。

在國內，通用集團似乎一直給人以簡單又平庸的印象，實際上在國外市場，通用不僅有全尺寸SUV三兄弟，更有“美國五菱”考維特、大黃蜂科邁羅等經典車型。

最近，凱迪拉克也在準備新一代的V系列高性能車和終極系列——黑翼系列，將會在CT4/CT5上搭載2.7T、3.6T、6.2L等多款高性能發(fā)動機。

此次進博會上，通用攜頂級陣容亮相，是在用實力證明，凱迪拉克是可以和BBA掰手腕。